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29 mars 2024 à 09:58:31

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Auteur Sujet: Problème FAP  (Lu 11602 fois)

Hors ligne fabrs

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Re : Problème FAP
« Réponse #15 le: 12 avril 2020 à 00:09:23 »
salut,je te conseille de faire ton plein chez total avec de l'excelium pour décrasser ton fap mais aussi la vanne egr.
https://www.total.fr/mes-deplacements/tout-savoir-sur-les-carburants-total/pourquoi-choisir-total/gamme-excellium

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Re : Problème FAP
« Réponse #16 le: 12 avril 2020 à 00:12:03 »
salut,je te conseille de faire ton plein chez total avec de l'excelium pour décrasser ton fap mais aussi la vanne egr.
https://www.total.fr/mes-deplacements/tout-savoir-sur-les-carburants-total/pourquoi-choisir-total/gamme-excellium

Salustre!
Bah je fait mon plein cher total avec de l'exelium déjà. Tu voit tellement la différence avec le gasoil de cher Mr leclerc  :fight:

Après j'ai remarquer quelque petit problème d'éclairage.. J'ai le plafonnier qui ne fonctionne plus, le rétro directionnel et les lumières du coffres ne fonctionne plus... Donc j'me dit ptre un soucis de fusible... M'enfin écoute on va voir des qu'il vont accepter de rouvrir leur porte!
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Re : Re : Problème FAP
« Réponse #17 le: 12 avril 2020 à 00:18:49 »
Salustre!
Bah je fait mon plein cher total avec de l'exelium déjà. Tu voit tellement la différence avec le gasoil de cher Mr leclerc  :fight:

Après j'ai remarquer quelque petit problème d'éclairage.. J'ai le plafonnier qui ne fonctionne plus, le rétro directionnel et les lumières du coffres ne fonctionne plus... Donc j'me dit ptre un soucis de fusible... M'enfin écoute on va voir des qu'il vont accepter de rouvrir leur porte!
possible que tu as quelque chose qui te vide ta batterie même à l'arrêt.
il me semble qu'il y a eu un rappel par Honda sur le bluetooth qui ne se mettait pas en veille.
le mieux est de tester ta batterie avec un voltmétre tu doit avoir  12.6 volt voiture à l'arrêt si tu as moins de 12 volts il faut la charger avec un chargeur de maintien.
http://www.planete-honda.com/technique/chargeur-de-batterie-avec-maintien/msg647461/?topicseen#new

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Re : Problème FAP
« Réponse #18 le: 12 avril 2020 à 00:33:02 »
possible que tu as quelque chose qui te vide ta batterie même à l'arrêt.
il me semble qu'il y a eu un rappel par Honda sur le bluetooth qui ne se mettait pas en veille.
le mieux est de tester ta batterie avec un voltmétre tu doit avoir  12.6 volt voiture à l'arrêt si tu as moins de 12 volts il faut la charger avec un chargeur de maintien.
http://www.planete-honda.com/technique/chargeur-de-batterie-avec-maintien/msg647461/?topicseen#new

Je vais tester cela demain merci du conseil 😁👍🏻
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Re : Problème FAP
« Réponse #19 le: 12 avril 2020 à 14:40:18 »
Je reviens sur ce que j'ai posté hier où je parlais d'une valise à 350 euros minimum (je faisais référence à la marque AUTEL)
Il y a l'outil Honda HDS HIM. Je viens de le commander pour 90 euros pour le familiariser avec.
C'est une copie de l'outil utilisé par honda

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Re : Problème FAP
« Réponse #20 le: 12 avril 2020 à 16:06:11 »
Si a ce prix ça fonctionne aussi bien moi je dit why not!!
Je veux bien ton retour la dessus une foi que tu la reçu... En espérant que cela ne preine pas 6 mois xD.
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Re : Problème FAP
« Réponse #21 le: 12 avril 2020 à 16:48:36 »
Je ne sais pas dans combien de temps je vais le recevoir. Et je ne lancerai pas de régénération avec, il faut vraiment éviter. Surtout quand on a pas de problème. Je l'ai commandé pour avoir ça sous le coude, avec la documentation.
Et voir si j'ai une visu sur la pression en amont et en aval du filtre, ou grammes de suie présents dans le filtre.
Si le delta entre la pression en amont et avant est trop important dans le fap, et que les régénérations ne se lancent pas, il faut penser à juste une panne du capteur de pression différentielle du fap qui déconne.
Il y a pas mal d'infos sur le net, captures d'écran sur ce kit, qui a l'air puissant

Hors ligne Fiougayto

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Re : Problème FAP
« Réponse #22 le: 12 avril 2020 à 17:03:17 »
Oui j'entends bien je ne m'avancerai pas sur des régénérations à faire soit même ! On ne s'invente pas mécano  :uglystupid: Il t'arrive d'avoir des soucis "régulier" pour que tu investisse dans cela !?
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Re : Problème FAP
« Réponse #23 le: 12 avril 2020 à 17:10:48 »
En fait il ne faut pas faire des régénérations sans avoir de panne. En effet ça pollue l'huile en gasoil et augmente le niveau d'huile donc par conséquent.

Comme je l'ai écris, je n'ai jamais eu de soucis avec mon crv, mais c'est bien d'avoir un outil à la maison au cas où j'ai un problème, pour ne pas attendre un mois sa livraison. De plus les garages Honda sont peu nombreux et loins.
90€ ça va, si c'est efficace
http://www.eobdii.fr/v3002032-newest-version-honda-hds-him-diagnostic-tool-with-double-board.html

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Re : Problème FAP
« Réponse #24 le: 12 avril 2020 à 17:17:42 »
mais c'est bien d'avoir un outil à la maison au cas où j'ai un problème, pour ne pas attendre un mois sa livraison. De plus les garages Honda sont peu nombreux et loin

Je comfirme... cela aurrai pu être une solution en ce moment  :o
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Re : Problème FAP
« Réponse #25 le: 12 avril 2020 à 19:45:38 »
J'aime bien anticiper.
Je te le dirai quand je le recevrai, pour savoir les délais et si c'est compréhensible

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Re : Re : Problème FAP
« Réponse #26 le: 12 avril 2020 à 19:59:18 »
J'aime bien anticiper.
Je te le dirai quand je le recevrai, pour savoir les délais et si c'est compréhensible

Cool merci jo en tout cas 😁👌🏻
De toute façon je vais fouiner dans le forum un peux voir si je trouve des choses sur la jazz ou autre je reste connecté ✌️😉 !
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Re : Problème FAP
« Réponse #27 le: 23 avril 2020 à 17:02:25 »
 :afro: oye oye  :afro:

Voilà après 5 semaine de confinement j'ai enfin réussi à avoir un RDV cher mon concessionnaire. 8h de boulot par jour avec des break de 3h pour laissez respirez les véhicules, une grosses misère pour eux... Bref
Le soucis était bien le FAP encrassé.. Il n'as pas su me dire pourquoi je n'avait pas eu les différentes phases de la régénérations car il n'y avait aucune alerte sur l'ODB mais au vue du kilométrage, pour lui elles ce sont effectuer, pour le coup le FAP a fini par s'encrassé tout de même..
Donc régénération forcé et c'est reparti comme en 2000 (  ;D en 40 je n'était pas né pour la blague  ;D)
Je lui est demandez au passage de me faire un Chek up complet tant cas faire, même si elle a la révision de prévues pour fin août. Tout est niquel ! pour vu que ca dur 😁!
Content de l'avoir récupéré ! Madame va pouvoir la salir à nouveau  :crazy: maintenant qu'elle a flinguer le par choc de la jazz... Une nouvelle mission m'attend !
À plus les hondiste et merci
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Re : Problème FAP
« Réponse #28 le: 23 avril 2020 à 19:51:06 »
Merci pour ton retour.
A suivre quand même.
Si pour le garagiste les régénérations programmées se sont effectués, c'est déjà une bonne chose. Je ne sais pas si il peut les consulter, sûrement ou peut être
Ça veut aussi dire que ce n'est pas suffisant pour empêcher d'avoir le voyant.
Essayé de mettre du bon carburant et si tu peux aussi, encore un additif pour multiplier les chances que cela ne se reproduise plus.
Les régénérations forcées ne sont pas anodines, autant les éviter. Et le coût pour enlever le voyant justifie d'acheter un carburant plus cher. Et les régénérations forcées abiment l'huile et le fap.
Je reste en contact avec toi O0
Bonne chance pour la jazz et avec madame

Hors ligne Fiougayto

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Re : Problème FAP
« Réponse #29 le: 23 avril 2020 à 23:28:10 »
Merci à toi  O0

Je mets déjà du exelium, mais effectivement un additif pourrais éviter l'encrassement. Ils sont assez sérieu pour le suivi dans mon garage donc je verrai fin de l'été pour la révision si le soucis ne ce repet pas.
Qu'elle histoire je savais qu'il fallait que je preine l'option de stationnement qu'elle idée j'ai eu  :2funny:
C'est ça m'occuper pendant qu'on est confiné  O0
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