Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?

29 mars 2024 à 00:35:15

Login with username, password and session length

Sujets récents

Auteur Sujet: Plusieurs questions sur le Cr-v 3  (Lu 4896 fois)

Hors ligne monsieurpuppet

  • PHiste Senior
  • ****
  • Messages: 368
Plusieurs questions sur le Cr-v 3
« le: 19 juillet 2018 à 09:08:23 »
Bonjour.
Heureux possesseur d'un Cr-v 3 essence,  j'ai quelques questions à poser.
Suite à l'entretien des 9 ans, il m'a été conseillé de changer les pneus dans 5000 kms. Ce sont des 225/65/17. Indice de charge 102 mais indice vitesse H à l'avant et T à l'arrière.
Quelle sont les caractéristiques pneumatiques d'origine ?
Autre question.  La condamnation de l'ouverture des vitres impacte aussi la vitre du passager avant.  Est il possible de reprogrammer cela pour que seules les vitres arrière soient concernées ?
Enfin. Est il possible d'installer un régulateur de vitesse ?
Merci.
HONDA CR-V 3 2.0 i-vtec BM6 comfort Gris.

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 53578
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : Plusieurs questions sur le Cr-v 3
« Réponse #1 le: 19 juillet 2018 à 10:42:13 »
Pour les pneus, l'indice de vitesse homologué doit être indiqué dans le manuel (ou même peut-être sur la petite étiquette dans l'ouverture de la portière conducteur).
Ceci dit, je doute que ce soit T (190km/h) car cela me parait un peu juste par rapport à la vitesse maxi du véhicule ... donc, à mon avis, c'est du H qu'il faut.

Pour la condamnation des vitres, je ne pense pas qu'une "reprogrammation" soit possible ... mais peut-être une modification du câblage électrique. Il faudrait déjà démonter la garniture de la portière conducteur pour voir comment c'est câblé.

Rajouter un régulateur de vitesse ... cela se faisait dans le temps mais je ne sais pas si ces kits existent toujours et ce n'est pas une modification simple à réaliser.
Si on veut être en règle avec les normes, il faut que le régulateur soit coupé automatiquement lorsque le conducteur freine ou actionne la pédale d'embrayage donc ce n'est pas une installation si simple que cela. J'aurais tendance à dire que si tu le régulateur est vraiment indispensable pour toi, il vaudrait presque mieux revendre ton CR-V et en racheter un autre de finition supérieure
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne monsieurpuppet

  • PHiste Senior
  • ****
  • Messages: 368
Re : Plusieurs questions sur le Cr-v 3
« Réponse #2 le: 19 juillet 2018 à 11:50:54 »
Merci pour tes réponses. Je ne compte pas changer de voiture avant 4 ans (crédit travaux maison en cours) donc c'était juste pour savoir si c'était possible. J'imagine qu'un régulateur de vitesse doit tomber en panne, ce doit être possible de le changer ou d'équiper une voiture qui en est dépourvue.
HONDA CR-V 3 2.0 i-vtec BM6 comfort Gris.

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 53578
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : Plusieurs questions sur le Cr-v 3
« Réponse #3 le: 19 juillet 2018 à 11:55:14 »
Tout est possible avec un peu de temps et d'argent  ^-^ ... ce que je voulais dire c'est que ce n'est pas simple car il y a différents composants/capteurs qui doivent être rajoutés et interconnectés pour que cela fonctionne.
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne meroo605

  • Bonobien Junior
  • *
  • Messages: 1485
Re : Plusieurs questions sur le Cr-v 3
« Réponse #4 le: 19 juillet 2018 à 13:18:21 »
Bonjour,

Pour le régulateur, c'est pas simple : les commandes sur le volant (gare à l'airbag), le capteur niveau pédale d'accélérateur, et peut-être même le potentiomètre des gazs si c'est un accélérateur à cable (comme le CR-V 2 diesel). Gros travail !

Pour les pneus : les sites de vente en ligne de pneus donnent l'indice T en 17p et H en 18p. Idem sur le manuel US.
ex-CR-V 2 diesel 2006 176MKms - Golf 7 TSI - ex-Honda Forza 125 - Yam MT-07

Penguelen

  • Invité
Re : Plusieurs questions sur le Cr-v 3
« Réponse #5 le: 19 juillet 2018 à 13:36:46 »
Du temps de la Golf4, VW proposait le retrofit pour les modèles non équipés de série.
Mais chez VW les commandes de régulateur sont sur un commodo et non pas sur le volant.
Et ils ne le proposaient pas pour la Golf3.

Hors ligne monsieurpuppet

  • PHiste Senior
  • ****
  • Messages: 368
Re : Plusieurs questions sur le Cr-v 3
« Réponse #6 le: 19 juillet 2018 à 14:28:34 »
Je vais aller voir mon cc.
HONDA CR-V 3 2.0 i-vtec BM6 comfort Gris.

Hors ligne haga

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 15597
Re : Plusieurs questions sur le Cr-v 3
« Réponse #7 le: 19 juillet 2018 à 16:45:00 »
Régulateur sur le volant, oui surement faisable mais pas donné car y'a du taff. Pour les pneus c'est du :

225/65 R17 102T ou 101H

225/60 R18 100H

Pris sur le montant de ma porte.  ;)
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne brigadedutigre

  • Bonobien Junior
  • *
  • Messages: 1540
  • JAZZ 1.3 IVTEC NAVI SC
Re : Re : Plusieurs questions sur le Cr-v 3
« Réponse #8 le: 19 juillet 2018 à 17:48:45 »
Merci pour tes réponses. Je ne compte pas changer de voiture avant 4 ans (crédit travaux maison en cours) donc c'était juste pour savoir si c'était possible. J'imagine qu'un régulateur de vitesse doit tomber en panne, ce doit être possible de le changer ou d'équiper une voiture qui en est dépourvue.
Sur ma JAZZ de 2004 j'en avais fait monter chez norauto une manette à gauche du volant , pas mal 500 EUROS à l'époque .
JAZZ 1.3 IVTEC EXECUTIVE NAVI SC  2017, 51000 km

Hors ligne Dadou

  • Jeune PHiste
  • *
  • Messages: 37
Re : Re : Plusieurs questions sur le Cr-v 3
« Réponse #9 le: 31 juillet 2018 à 09:43:57 »
Du temps de la Golf4, VW proposait le retrofit pour les modèles non équipés de série.
Mais chez VW les commandes de régulateur sont sur un commodo et non pas sur le volant.
Et ils ne le proposaient pas pour la Golf3.

C'était encore le cas sur ma Scirocco de 2010. Celles venant d'Allemagne pouvait se faire équiper avec un simple kit à 30€ + un coup de VAGcom. Rien de sorcier. Un pote vient de faire la même chose sur une Audi S5 venant d'Italie.

A voir si le CRV est déjà pré-équipé ou non. En fouinant sur les forums étranger ça doit se trouver. Sinon, faut ouvrir.

Hors ligne monsieurpuppet

  • PHiste Senior
  • ****
  • Messages: 368
Re : Plusieurs questions sur le Cr-v 3
« Réponse #10 le: 08 septembre 2018 à 12:49:15 »
Est on obligé de changer les 4 pneus à la fois ?
Le Cr-v étant un 4wd non permanent, on doit pouvoir changer un train à la fois.    Non ?
HONDA CR-V 3 2.0 i-vtec BM6 comfort Gris.

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69045
Plusieurs questions sur le Cr-v 3
« Réponse #11 le: 08 septembre 2018 à 12:51:30 »
Est on obligé de changer les 4 pneus à la fois ?
Le Cr-v étant un 4wd non permanent, on doit pouvoir changer un train à la fois.    Non ?

Oui, bien sûr  ;)
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Penguelen

  • Invité
Re : Plusieurs questions sur le Cr-v 3
« Réponse #12 le: 08 septembre 2018 à 13:18:09 »
Mais si tu respectes la bonne pratique de permuter régulièrement les pneus avant et arrière, tu seras probablement conduit à remplacer les 4 en même temps.
Pour ce qui me concerne, j'ai permuté 1 fois par an à chaque révision, et à 68.000km, mes 4 pneus d'origine sont globalement usés uniformément.

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69045
Plusieurs questions sur le Cr-v 3
« Réponse #13 le: 08 septembre 2018 à 14:00:09 »
70 000 km avec les pneus d'origine, c'est pas mal  ;)
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Penguelen

  • Invité
Re : Plusieurs questions sur le Cr-v 3
« Réponse #14 le: 08 septembre 2018 à 14:06:45 »
Oui, je suis satisfait de leur endurance. Rien à reprocher au CRV de ce côté là.
J'ai une conduite plutôt cool.
Ils ont encore quelques milliers de km devant eux, mais je vais voir si je les change quand même avant l'hiver...