Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 3 (2007-2012) => Discussion démarrée par: dargh le 06 janvier 2017 à 16:03:08
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salut la communauté ! :D
j'ai besoin de vos lumières (mais pas trop fort, j'ai les yeux sensibles :p )
je vous expliques mon '' ptit soucis ", j'ai remarqué il y a quelques temps que mon
essuie glace arrière avait l'air d'avoir du mal a faire son allé retour, parfois s’arrête, puis reprend
sa route aléatoirement, après quelques temps pouf ! il a décidé de plus rien faire du tout et c'est a
se moment la que mon bébé m'affiche "vérifier System afs" sur l'ordinateur de bord..
j'ai vérifié le fusible lié a l'essuie glace arrière et effectivement il a grillé, une fois changé : plus d'erreur et
l'essuie glace bouge a nouveau..mais avec des arrêts aléatoire sur ça route ou pas du tout (surement en fonction de son humeur..)
j'me suis dis que le moteur essuie glace était peut-être fatigué du coup passage chez Honda qui me dit qu'il n'a jamais eu a changé le moteur..
devis estimé a 129euros hors mains d’œuvres :idiot2: , du coup avant d'ouvrir le porte feuille je cherche a savoir si ça peut venir d’ailleurs ou si le problème
est bel et bien se vilain moteur d'essuie glace..
est-ce que c'est arrivé a l'uns d'entres-vous ? :-[
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Bonjour et bienvenue sur PH
J'ai eu il y a longtemps un soucis +/- semblable, à l'époque de ma seconde Civic, ça date, à la sortie de chaque hiver, l'essuie glace AR bloqué, démontage du moteur, enlever toute la graisse durcie par le sel hivernal, remontage et nickel pour un an, jamais compris.
Tellement durcie la graisse que c'est à la massette que je sortais l'axe :idiot2:
Manquait-il un joint? où joint poreux?
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Bonjour et bienvenue sur PH
J'ai eu il y a longtemps un soucis +/- semblable, à l'époque de ma seconde Civic, ça date, à la sortie de chaque hiver, l'essuie glace AR bloqué, démontage du moteur, enlever toute la graisse durcie par le sel hivernal, remontage et nickel pour un an, jamais compris.
Tellement durcie la graisse que c'est à la massette que je sortais l'axe :idiot2:
Manquait-il un joint? où joint poreux?
salut et merci pour ta réponse, le soucis de mon coté c'est que le problème est apparu bien avant
que le froid n'arrive..l’accès au moteur est-il compliqué ? je ne risque pas de casser un clips en voulant démonter
les pieces pour atteindre le moteur ?
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Entre la Civic 2 de 1982 et ton CR-V3, beaucoup d'eau ont coulé sous les ponts, je ne saurait t'aider sur un démontage pour un véhicule que je n'ai pas eu, mais peut-être que autre membre pourra :-\
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bon ben finalement je viens de craché mon crv...il est epave :(
ça regle le probleme on va dire..
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Façon étonnante de résoudre le problème !
J'espère qu'il n'y a pas de blessé.
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salut la communauté ! :D
j'ai besoin de vos lumières (mais pas trop fort, j'ai les yeux sensibles :p )
bon ben finalement je viens de craché mon crv...il est epave :(
ça regle le probleme on va dire..
:-[ J'espère que nos lumières n'y sont pour rien, que ce n'est pas d'avoir été ébloui :'(
Comme zouzou60, j'espère qu'il n'y a pas de blessé ou pire, la tôle, même chère se remplace, bon courage :-\
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Et merde :-\
Pas de bobos ? Tu es certain qu'il est en épave ?
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merci a tous, heureusement pas de bobo, l'expert est censé passé aujourd'hui j'aurais confirmation ou
non du décès de mon cr-v mais je pars avec plusieurs avis dont celui du dépanneur qui sont sur du fait qu'il
soit épave..
(http://img227.imagevenue.com/loc255/th_119788626_20170108_160138_122_255lo.jpg) (http://img227.imagevenue.com/img.php?image=119788626_20170108_160138_122_255lo.jpg)
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Effectivement, il y a du dégât ! Très bas les dégâts en revanche mais la structure autoportante doit être touchée.
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En effet, salement amoché ... je doute qu'ils le réparent :(
Quelles sont les circonstances de l'accident ?
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Vu l'état, c'est mort.
Mais que vois-je ? Une pièce de structure dans le compartiment moteur/l'aile, non peinte ! What a shame ! :laugh:
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Salut dargh, si tu est bien assuré il vaut mieux qu'il parte en épave quitte à verser quelques larmes!
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Il part épave c'est sur, 18.000euros de réparation estimé.
Maintenant plus qu'à trouver un arrangement pour le remboursement..
Concernant l'accident j'ai perdu le contrôle dans un virage à cause du verglas.. Et j'ai fini dans un arbre
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Il part épave c'est sur, 18.000euros de réparation estimé.
Maintenant plus qu'à trouver un arrangement pour le remboursement..
Concernant l'accident j'ai perdu le contrôle dans un virage à cause du verglas.. Et j'ai fini dans un arbre
Tu l'as chiffré à l'Argus?
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Tu l'as chiffré à l'Argus?
Un CR-V 3 de 2007 ne vaut certainement pas 18 000€ ou plus à la cote Argus ;)
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Un CR-V 3 de 2007 ne vaut certainement pas 18 000€ ou plus à la cote Argus ;)
Non, bien sur mais c'est pour voir avec l'assurance pour obtenir au moins l'Argus voire s'approche de la cote La Centrale (en fonction du kilométrage, entretien, état...). Mais il y a rarement de cadeau...
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Non, bien sur mais c'est pour voir avec l'assurance pour obtenir au moins l'Argus voire s'approche de la cote La Centrale (en fonction du kilométrage, entretien, état...). Mais il y a rarement de cadeau...
En principe c'est le boulot de l'expert ça, il va regarder l'état général de la voiture et si celui-ci est supérieur à la moyenne il en tiendra compte.
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En principe c'est le boulot de l'expert ça, il va regarder l'état général de la voiture et si celui-ci est supérieur à la moyenne il en tiendra compte.
L'expert a raison!
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l'argus de mon Crv (en prenant en compte son kilométrage) est de 8768euros, je dois appeler l'expert car
lui me propose un remboursement a 7200euros et je ne suis pas d'accord, mon Crv était en excellent état
avant l'accident (intérieur comme extérieur) puisque je suis plutôt maniaque..
d’après la VRAD (valeur de remplacement a dire d'expert) il est censé me proposer une somme me permettant
de racheter le même véhicules hors on en est loin.
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C'est tout à fait vrai, le VRAD!
Un collègue a eu 2000€ en plus sur sa Clio 3 (5000€ à 7000€ environ) suite à négociation avec son assureur! Assureur qui a dû faire plier l'expert qui ne voulait rien savoir... Il a revu sa copie après menace de contre expertise, 2 mois de perdu tout de même!
Donc, l'expert a raison! Faut pas se laisser faire...
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l'expert est absent aujourd'hui je dois rappeler demain, mais je ne compte pas lâcher l'affaire. :tickedoff:
je tiens a savoir d'ou il me pond son prix puisqu'il est également censé se baser sur
le prix du marché (le bon coin etc) et que le seul crv dans ma région avec ma gamme et même kilométrage est
affiché a 9990euros.
j'ai acheté le mien 9000euros en négociant (affiché a l'epoque a 9300) chez un particulier le 20/03 de l'année dernière.
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Il a enlevé un bon 15% à l'Argus comme tout bon professionnel!
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bah il va revoir ses calcules pis c'est tout :fight:
l'argent ne sort pas de son compte que je sache, on verra bien se qu'il me dit
demain, au pire je parle de contre-expertise en espérant que l'idée l'ennui, peut-être sera t"il
plus généreux
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Tu l'as chiffré à l'Argus?
je dirais Argus 7500 €, alors avec 18 000 € de travaux... mais on est loin de la somme nécessaire pour trouver un successeur au CR-V 3 !
A négocier avec l'assurance !
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je dirais Argus 7500 €, alors avec 18 000 € de travaux... mais on est loin de la somme nécessaire pour trouver un successeur au CR-V 3 !
A négocier avec l'assurance !
18 000 € de travaux...
:buck2:
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:buck2:
Mon père avec un choc similaire à eu 13000 euros de réparation avec une DS4, même s'il n y a aucune chance qu'elle soit réparée un jour, la valeur de 18.000€ me semble franchement exagérée, genre on en a rajouté pour être bien sur qu'elle passe épave.... :'(