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27 février 2020 à 08:28:06

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Auteur Sujet: Filtre gasoil CRV-3 CTDI 2007  (Lu 2633 fois)

Hors ligne niko

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Filtre gasoil CRV-3 CTDI 2007
« le: 28 janvier 2020 à 15:44:21 »
Bonjour a tous,

Heureux possesseur d'un CRV depuis 15 jours, je m'apprête à faire ma vidange avec tout les filtres pour repartir de zéro. J'ai toujours fait les "petits" entretiens de mes véhicules moi même.

Ce forum étant une mine d'or, j'ai fouillé un peu partout sans trouver de tuto pour le changement du filtre gasoil dans cette configuration là... Sous la boite à air oui mais pas dans le fin fond moteur derrière la pompe à main  :uglystupid: !

Quelqu'un si est-il déjà attardé ? J'ai commencé a y regarder de plus près mais j'ai bien l'impression que c'est une galère sans nom et pas vraiment accessible ... A moins que je me trompe et qu'il soit bien sous la boite à air  :o

Merci de votre aide  O0

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Re : Filtre gasoil CRV-3 CTDI 2007
« Réponse #1 le: 28 janvier 2020 à 17:47:10 »
Tu l'as bien identifié , il ne te reste plus qu'à le changer ( ref Honda : sinon ...) et s'armer de courage car pas si facile à faire .
Ce tuto devrait t'aider : http://www.planete-honda.com/do-it-yourself/changement-filtre-a-gazole/msg476783/#msg476783
« Modifié: 28 janvier 2020 à 17:49:37 par lawech »
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Re : Filtre gasoil CRV-3 CTDI 2007
« Réponse #2 le: 28 janvier 2020 à 18:17:29 »
Première étape réussi donc !
C'est exactement mon montage, merci  O0 Effectivement ça n'a pas l'air facile... je ferai de mon mieux !
On est obligé de prendre un filtre honda ? Ou celui que fourni AD par exemple peut convenir ? Il y a un risque ?
Merci

Hors ligne lawech

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Re : Filtre gasoil CRV-3 CTDI 2007
« Réponse #3 le: 28 janvier 2020 à 22:25:17 »
Si j'étais toi , je ne prendrai pas le risque et monterai de l'OEM Honda mais tu peux toujours tenter ...
Surtout pour économiser une vingtaine d'Euros  :coolsmiley:
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Re : Filtre gasoil CRV-3 CTDI 2007
« Réponse #4 le: 30 janvier 2020 à 14:03:16 »
Mission réussie ! et au final c'est largement faisable  O0

Voici comment j'ai procédé:

1/ Enlever la batterie ( simple)

2/ Enlever la boite à air, pour ça il faut déconnecter le branchement ( attention aux clips ) ensuite j'ai complètement enlevé le manchon qui tient avec 2 colliers. Une fois fait dévisser la vis avec une clé de 10. Forcer de droite à gauche pour faire sauter les 2 tétons qui maintiennent la boite. Puis déboîter le manchon du dessous en sortant la boite.

3/ Enlever le carter de la pompe à main.

4/ Déconnecter les 3 prises qui sont sur le filtre ( toujours attention aux clips ). Repérer les 3 écrous de fixations, 2 à droite et 1 à gauche toujours clé de 10. Débrancher les 2 durites de gasoil tout en sortant le filtre.

5/ Une fois le filtre en main, le sortir de son carter avec les 2 vis ( du 11 ou 12 je crois ) après dévisser le bas ( plastique ) pour ensuite s'attaquer au filtre en lui même. Moi j'ai dû le bloquer et me servir d'une clé à filtre...
Mettre le nouveau et changer le joint du pas de vis au bas du filtre.

6/ Remonter le tout et tout reconnecter. Une fois tout fini j'ai pompé sur la pompe jusqu'à ce qu'elle devienne dure, retrouver le code antidémarrage et tourné la clé ! Tout a fonctionné direct, j'ai juste senti une petite faiblesse le temps que tout le filtre se remplisse  O0

Voila, je sais pas si c'est la méthode est sans défaut mais en tout cas RAS, j' ajoute quelques photos pour illustrer le tout. J'ai pris mes pièces ( vidange et tous les filtres ) chez AD, tout en purflux et aucun problème de dimension  :)

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Re : Filtre gasoil CRV-3 CTDI 2007
« Réponse #5 le: 30 janvier 2020 à 14:46:11 »
Merci pour le tuto!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Re : Filtre gasoil CRV-3 CTDI 2007
« Réponse #6 le: 30 janvier 2020 à 18:17:19 »


Voila, je sais pas si c'est la méthode est sans défaut mais en tout cas RAS, j' ajoute quelques photos pour illustrer le tout. J'ai pris mes pièces ( vidange et tous les filtres ) chez AD, tout en purflux et aucun problème de dimension  :)

Pour la méthode , aucun souci mais c'est au niveau du filtre que ça peu poser problème .
Mauvais fonctionnement du filtre et code erreur avec mise en mode dégradé du moteur , c'est déjà arrivé sur d'autre ICTDI ( accord , civic ...) et c'est pour cela que je t'ai conseillé la pièce OEM .
« Modifié: 30 janvier 2020 à 18:18:58 par lawech »
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Re : Re : Re : Filtre gasoil CRV-3 CTDI 2007
« Réponse #7 le: 30 janvier 2020 à 18:31:52 »
Mauvais fonctionnement du filtre et code erreur avec mise en mode dégradé du moteur , c'est déjà arrivé sur d'autre ICTDI ( accord , civic ...) et c'est pour cela que je t'ai conseillé la pièce OEM .

Ah m**** ! Et ça arrive au bout de combien de temps cette histoire ? J'ai fait une centaine de bornes depuis et tout va bien pour le moment ...
Dans le pire des cas ça n'a pas d'incidence sur le moteur ? Il suffit juste de remettre le bon filtre ?

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Re : Filtre gasoil CRV-3 CTDI 2007
« Réponse #8 le: 30 janvier 2020 à 19:40:25 »
Attention , ce n'est pas une certitude mais une mise en garde , que cela ne te tracasse pas et roule tranquille  ;)
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Re : Filtre gasoil CRV-3 CTDI 2007
« Réponse #9 le: 31 janvier 2020 à 11:25:10 »
Ca marche ! Mais si un jour j'ai un souci, je sais que ça pourra venir de la  O0

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Re : Filtre gasoil CRV-3 CTDI 2007
« Réponse #10 le: 05 février 2020 à 15:47:05 »
Bah voila, une semaine après ma vidange j'ai le voyant d'anomalie allumé...
Probablement mon filtre gasoil ?

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Re : Filtre gasoil CRV-3 CTDI 2007
« Réponse #11 le: 05 février 2020 à 17:12:44 »
Peut-être que tu as de l'air qui est rentré dans le système et donc le gasoil n'arrive pas correctement. (Vérifie aussi que tu n'es pas de fuite avec un petite prise d'air)

J'ai fait plusieurs fois le filtre à Gasoil sur une Civic 2.2 CDTI et sur le CRV-4 I-dtec et j'ai eu le même problème que toi sur la Civic qui est aussi un CTDI

Ouvre le capot et pompe un max pour forcer l'air à sortir et faire en sorte que le filtre à gasoil soit bien amorcé. (sur le CRV-4 i-dtec c'est un pompe électrique qu'il faut amorcer plusieurs fois)

Enssuite roule un petit peut et refait l’opération plusieurs fois.

La voiture passe normalement en mode dégradé non ?

Si tu as un diag ODB  avec un petit soft sur ton mobile tu vas pouvoir retirer le code d'erreur et normalement il ne devrait plus revenir.  Si ta pas le diag tu peux essayer de débrancher la batterie quelques minutes...

Tiens-nous informé.

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Re : Re : Filtre gasoil CRV-3 CTDI 2007
« Réponse #12 le: 05 février 2020 à 17:18:54 »
La voiture passe normalement en mode dégradé non ?

Qu'entends-tu par là ?
Et j ai fais plus de 200 voir 300 km depuis le changement et le problème peut arriver que maintenant ?

Hors ligne crvfusion

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Re : Filtre gasoil CRV-3 CTDI 2007
« Réponse #13 le: 05 février 2020 à 17:42:07 »
Le mode dégradé c'est pour moi une sécurisé qui fait que tu n'a plus de puissance simplement.

Elle a quoi comme symptôme à par le voyant allumé ?

C'est pas ton FAP qui n'a pas effectué plusieurs régénération ?  effectivement 200 à 300 km c'est beaucoup...

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Re : Filtre gasoil CRV-3 CTDI 2007
« Réponse #14 le: 05 février 2020 à 17:48:13 »
Alors j'ai fait comme tu m'a dit, pompé, roulé puis re-pompé ça 2 fois de suite. Arrivé à la maison j'ai débranché la batterie (5min) puis démarré.
Le voyant est toujours la.
Elle ne fait rien d'autre, même tout a l'heure sur un grand axe je l'ai poussée a 140 150 sans aucune perte de puissance.
Je rentre chez moi, et une heure après la reprend pour aller à la déchetterie (10min) et mon voyant c'est allumé.
Il me semble qu'il n'y a pas de FAP sur mon model mais pas sûr a 100%.

PS: Je n'ai pas de lecteur OBD ...
« Modifié: 05 février 2020 à 17:49:52 par niko »

 

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