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Problème de direction assistée
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Auteur Sujet: Fiabilité CR-V 3  (Lu 774783 fois)

Hors ligne Dadou

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Re : Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1470 le: 21 septembre 2018 à 10:59:29 »
Et les injecteurs ?
Puisque, si j'ai bien suivi, finalement tu es reparti avec les injecteurs qui étaient installés lors de la panne initiale....

Pompe HP neuve, les 4 injecteurs sont neufs, il tournait parfaitement. Il du faire 4/5 démarrage, environ une centaine de kilomètre. Puis plus rien.

Penguelen

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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1471 le: 21 septembre 2018 à 11:10:29 »
Ah, j'en étais resté à ce message : http://www.planete-honda.com/cr-v-3/fiabilite-cr-v-3/msg566744/#msg566744
Donc finalement, la pompe HP seule, ça ne roulait pas, et ils ont monté-démonté-remonté des injecteurs neufs ?
L'addition doit commencer à devenir salée, non ?

Hors ligne Dadou

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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1472 le: 21 septembre 2018 à 12:51:23 »
L'addition est plus que salée.

Dans l'ordre :

4 x injtecteurs - > voiture ne démarre pas -> on retire les injecteurs
Pompe HP - > Voiture ne démarre pas
Pompe HP + Injecteurs --> Voiture démarre mais pas longtemps à priori.

un injecteur est vendu 400€ environ et la pompe HP 3000€.
Malgré tout ça, la voiture est toujours en rade.

Hors ligne bidou

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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1473 le: 28 septembre 2018 à 21:43:42 »
soupape anti retour de la pompe a injection?
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Hors ligne Dadou

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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1474 le: 01 octobre 2018 à 11:56:57 »
Nous n'arrivons pas à l'expliqué. La piste la plus probable c'est une merde dans le gazoil, une fond de cuve ou quelque chose comme ça.

Pour l'instant, il roule très bien. La valise détecte aucun défaut.
Ca fait du bien de le retrouver en tout cas !

Hors ligne christophe4559

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Re : Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1475 le: 12 novembre 2018 à 23:56:15 »
Il est toujours possible de vérifier si un véhicule est concerné par une campagne de rappel sur https://auto.honda.fr/cars/owners/rappels-et-mises-a-jour.html

Merci je vois donc que l'airbag passager est réparer ......

Hors ligne Molly2142

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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1476 le: 21 avril 2023 à 14:13:37 »
Bonjour, je post ici pour parler. D un problème sur mon crv cdti de 2008. Il a 99800 km, CT ok  toute les révisions faites chez HONDA.
J ai des bruits  quand je tourne le volant à gauche ou à droite, le volant me semble plus dur  pour tourner. Les bruits sont très audibles à faible vitesse. D après Honda c est la pompe de direction qui est entrain de lâcher.Je n ai aucune fuite. Les premiers signes sont apparus en août 2022.  J ai passe l automne et l hiver aucun bruits aucune gêne dans la volant donc pas de changement de la pièce.
Hier j ai fait 2 heures d embouteillages pour aller chercher un de mes enfants à Roissy et là  c est la cata les bruits sont revenus , le volant devient lourd à manœuvrer.
Petit coup de fil à la CC honda pour un remplacement de la pompes 967e ttc .
J appel le speedy du coin 698e ttc .
Ma question  la différence de prix est elle justifiée ?

Hors ligne Lio66

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« Modifié: 21 avril 2023 à 14:30:19 par Lio66 »
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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1478 le: 21 avril 2023 à 15:15:38 »
Merci pour les liens. Est ce que c est utile de changé la courroie qui est avec la pompe de direction ? Elle ne semble pas usée.
 Je pense  comme toi je vais passer par un garagiste  pour faire descendre la note.

Hors ligne Lio66

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Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1479 le: 21 avril 2023 à 15:32:16 »
Par précaution c'est toujours mieux  ;)
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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1480 le: 21 avril 2023 à 15:33:37 »
En général, une courroie ne coûte pas grand-chose et vu le garagiste doit de toute façon l'enlever pour changer la pompe, autant en mettre une neuve ...
Jazz (4ème génération) e:HeV Executive - 2020
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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1481 le: 21 avril 2023 à 16:30:46 »
Merci pour vos réponses ‘ je vais suivre vos conseils.

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Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1482 le: 21 avril 2023 à 17:25:54 »
 O0
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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1483 le: 13 juin 2023 à 18:52:34 »
Le crv  158 819 CT ok antibrouillards se sont réglés tout seul   ;D ah oui 1 défaut faut changer le balai d'essuie-glace Ar j'ais oublié de le mettre.

Coût main d'œuvre + CT = 150€

Changement des disques Av par du TRW + plaquettes.
Filtre à air
filtre pollen
filtre à huile + vidange (5w30)
Le tout pour 225€ (c'est moi qui fournis les pièces tout le temps.

Soit 375€ la révision complète + CT.

Il me coûte pas grand chose ce Crv3 de 2007  :love:  :love:
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)