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Quels problèmes avez-vous rencontré sur votre CR-V 3?

Différentiel qui couine
55 (15.9%)
Batterie qui se vide
37 (10.7%)
Problème de verrouillage central
4 (1.2%)
Sonde d'huile HS
5 (1.4%)
Problèmes de FAP (Filtre à Particules)
16 (4.6%)
Odeur désagréable dans l'habitacle
35 (10.1%)
Soucis avec le GPS/système audio
20 (5.8%)
pc card SD flash
10 (2.9%)
Pas de problème à ce jour==>heureux proprio
79 (22.9%)
Serrage/casse moteur
3 (0.9%)
Problème d'embrayage
29 (8.4%)
Turbo cassé
9 (2.6%)
Volant bi-masse
16 (4.6%)
Vanne(s) EGR
5 (1.4%)
Problème de démarrage par grand froid (-15°c) - filtre à gasoil ?
3 (0.9%)
Problème de cardan
4 (1.2%)
Problème de direction assistée
7 (2%)
Problème de compresseur de clim
8 (2.3%)

Total des votants: 131

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Auteur Sujet: Fiabilité CR-V 3  (Lu 774390 fois)

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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1455 le: 21 août 2018 à 11:44:02 »
Il est toujours possible de vérifier si un véhicule est concerné par une campagne de rappel sur https://auto.honda.fr/cars/owners/rappels-et-mises-a-jour.html

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Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1456 le: 21 août 2018 à 12:38:24 »
Merci  ;)
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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1457 le: 21 août 2018 à 20:07:51 »
Merci pour le lien !

il n'y a peut-être pas de rappel car ils sont tous passés sous garantie. Mais j'ai eu la confirmation de Honda comme quoi c'était un problème ultra récurrent.
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Re : Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1458 le: 21 août 2018 à 20:10:27 »
Citation de: Dadou le 21 août 2018 à 20:07:51
Mais j'ai eu la confirmation de Honda comme quoi c'était un problème ultra récurrent.

Ceux qui n'entre pas dans la liste de rappel, donc Honda n'a pas estimé que c'était important.
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Re : Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1459 le: 21 août 2018 à 20:29:13 »
Citation de: haga le 21 août 2018 à 20:10:27
Ceux qui n'entre pas dans la liste de rappel, donc Honda n'a pas estimé que c'était important.

Ou prise en charge au cas par cas (entretien régulier chez Honda, âge du véhicule, kilométrage...). Cela dépend au départ du concessionnaire puis de l'après vente Honda France.
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1460 le: 21 août 2018 à 21:27:49 »
Sous garantie surement.  ;)
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Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1461 le: 21 août 2018 à 21:49:11 »
Citation de: haga le 21 août 2018 à 21:27:49
Sous garantie surement.  ;)

Son CRV3 n'y étant plus...
Le concessionnaire semble avoir fait un effort.
Dadou, as-tu fait une démarche avec ton concessionnaire ou pas, pour une demande de prise en charge même partielle chez Honda France?
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Re : Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1462 le: 22 août 2018 à 07:44:47 »
Citation de: Dadou le 21 août 2018 à 20:07:51
il n'y a peut-être pas de rappel car ils sont tous passés sous garantie. Mais j'ai eu la confirmation de Honda comme quoi c'était un problème ultra récurrent.

Ultra récurrent ... bizarre qu'on n'ait eu pas d'autres témoignages sur PH  ???

Pour les problèmes de FAP sur le 2.2 i-DTEC ou d'embrayage qui patine sur le 2.2 i-CTDI, je suis d'accord pour dire que c'est/était récurrent.
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Re : Re : Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1463 le: 27 août 2018 à 10:48:58 »
Citation de: AoS le 22 août 2018 à 07:44:47
Ultra récurrent ... bizarre qu'on n'ait eu pas d'autres témoignages sur PH  ???

Pour les problèmes de FAP sur le 2.2 i-DTEC ou d'embrayage qui patine sur le 2.2 i-CTDI, je suis d'accord pour dire que c'est/était récurrent.

Yes, j'ai bien fait la démarche pour obtenir une participation.

Rien que sur notre flotte, 66% des CRV sont concernés sur des véhicules qui ont parfois 2 ans d'écart (donc je pense que l'on peut exclure la mauvaise série)
Un ami bossant chez Honda, a constaté pas mal de problèmes similaires. Et en parcourant les annonces, il n'est pas rare de voir que ça a été changé.
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Re : Re : Re : Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1464 le: 27 août 2018 à 12:07:14 »
Citation de: Dadou le 27 août 2018 à 10:48:58
Rien que sur notre flotte, 66% des CRV sont concernés sur des véhicules qui ont parfois 2 ans d'écart (donc je pense que l'on peut exclure la mauvaise série)

Vous avez combien de CR-V dans votre flotte? Ils roulent tous au même carburant ?
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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1465 le: 27 août 2018 à 16:30:24 »
Il en reste 3, nous les remplaçons par des 3008.

Je ne sais pas combien nous en avons eu en tout. Mais nous avons reçu déjà 6 3008 GT neuves depuis le début de l'année qui auraient pu être des CRV.
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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1466 le: 21 septembre 2018 à 09:21:40 »
Bon, hier midi bonne nouvelle. Je récupère enfin mon CRV.
Bon il aura roulé 30 minutes. Impossible à redémarrer alors qu'aucun symptôme n'est apparu, pas de voyant rien...

Bref. Immobilisé depuis le 8 Juillet et véhicule toujours en panne.
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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1467 le: 21 septembre 2018 à 09:30:28 »
??? T’es pas sérieux là ?

Je ne sais même pas si on peut parler de malchance...c’est juste du sabotage...



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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1468 le: 21 septembre 2018 à 09:32:16 »
En ouvrant le capot. Il manquait le cache moteur, le collier d'un manchon de l'admission est desserré. Bref j'ai un peu l'impression que ça a été bouiné.

Je me demande si cela ne pourrait pas provenir du carburant ?
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Penguelen

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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1469 le: 21 septembre 2018 à 10:18:04 »
Et les injecteurs ?
Puisque, si j'ai bien suivi, finalement tu es reparti avec les injecteurs qui étaient installés lors de la panne initiale....
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