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Quels problèmes avez-vous rencontré sur votre CR-V 3?

Différentiel qui couine
55 (16%)
Batterie qui se vide
37 (10.8%)
Problème de verrouillage central
4 (1.2%)
Sonde d'huile HS
5 (1.5%)
Problèmes de FAP (Filtre à Particules)
16 (4.7%)
Odeur désagréable dans l'habitacle
35 (10.2%)
Soucis avec le GPS/système audio
20 (5.8%)
pc card SD flash
10 (2.9%)
Pas de problème à ce jour==>heureux proprio
78 (22.7%)
Serrage/casse moteur
3 (0.9%)
Problème d'embrayage
29 (8.4%)
Turbo cassé
9 (2.6%)
Volant bi-masse
16 (4.7%)
Vanne(s) EGR
5 (1.5%)
Problème de démarrage par grand froid (-15°c) - filtre à gasoil ?
3 (0.9%)
Problème de cardan
4 (1.2%)
Problème de direction assistée
7 (2%)
Problème de compresseur de clim
8 (2.3%)

Total des votants: 133

Auteur Sujet: Fiabilité CR-V 3  (Lu 772588 fois)

tomtomgo24

  • Invité
Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1215 le: 20 janvier 2015 à 22:29:55 »
Merci AoS. Je voudrais te demander ton avis sur le circuit EGR : j'essaie de trouver un éclaté du circuit de la vanne EGR du moteur I DTEC mais je n'obtiens que celui de l'ancien I CTDI. Tout semble indiquer une fuite dans le circuit et non un dysfonctionnement de la vanne en elle-même. Est-elle pneumatique encore ou est-elle électronique sur ce diesel là ? je souhaite être bien informé quand je discuterai la prochaine fois avec le chef mécano de chez Honda.

redred11

  • Invité
Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1216 le: 06 février 2015 à 23:39:15 »
Salut à tous  ::)

j'ai aussi le problème du différentiel qui couine en tournant à basse vitesse (gauche comme droite et marche arrière)  :crazy:

Je n'ai aucunement le temps de le faire chez honda qui se trouve un peu loin de mon domicile. Est ce qu'il est recommandé de faire la vidange vite ou bien je peux rouler comme ça un ou deux mois en attendant?

Merci pour votre réponse  O0

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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1217 le: 07 février 2015 à 00:00:57 »
Sa couine bcp à mon avis, je te conseillerais de prendre rdv chez le CC, ils font des forfaits pour environ 100€ et sa dure maxi 1h, je fais réviser toutes mes Honda par un garagiste indépendant par contre le pont et la boîte à vitesse je vais chez Honda car c'est spécifique à eux et en plus ils ont le matos pour cela et c'est bien fait (garantie Honda obligatoire pour ce travail)   ;)
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1218 le: 07 février 2015 à 09:02:23 »
Salut à tous  ::)

j'ai aussi le problème du différentiel qui couine en tournant à basse vitesse (gauche comme droite et marche arrière)  :crazy:

Je n'ai aucunement le temps de le faire chez honda qui se trouve un peu loin de mon domicile. Est ce qu'il est recommandé de faire la vidange vite ou bien je peux rouler comme ça un ou deux mois en attendant?

Merci pour votre réponse  O0

Un ou deux mois, ce n'est probablement pas très grave mais, si tu veux jouer la sécurité, tu peux aussi commander l'huile sur le net (par ex. http://www.coxmotorparts.co.uk/genuine-honda-dpsf-dual-pump-fluid-1ltr-p-677.html ) et faire la vidange toi-même ou la faire faire par un petit garagiste du coin.

DIY Honda CRV Rear Differential Fluid
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

redred11

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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1219 le: 07 février 2015 à 10:43:08 »
Ok ca a l air simple! merci pour la video  O0

C'est le même principe sur une 2011? celui de la video est un 2006 je pense..



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Re : Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1220 le: 07 février 2015 à 12:15:53 »
Ok ca a l air simple! merci pour la video  O0

C'est le même principe sur une 2011? celui de la video est un 2006 je pense..

Oui, le différentiel est le même.
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redred11

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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1221 le: 07 février 2015 à 19:25:09 »
Très bien Aos merci O0

Je suis en train de découvrir mon Crv au fur et à mesure que les jours passent..je lis aussi le Max d infos sur le forum, qui est génial par la même occasion ( bravo à tous).

J ai lu que pas mal d entre vous sont satisfait du silence à bord. Certes, dans un stop ou au feu rouge c est silencieux pas de souci mais dés qu on roule la bruit de roulement et du vent se fait bien sentir surtout à 120km/heure..pneus? Différentiel? Autres? Ou bien c est tout à fait normal?

Merci ::)

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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1222 le: 07 février 2015 à 19:27:39 »
C'est surtout la prise au vent, sa a un cx de camion presque  :crazy:
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redred11

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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1223 le: 09 février 2015 à 16:54:00 »
J'admire le confort du CRV. mon trajet se compose de 15km pure ville (dos d'âne)  et 10km de départementale dégagée pas très bien entretenue...ben comparée niveau confort à mon ex série 3 coupé ca n'a rien à voir!!! mon dos me remercie chaque trajet ;D ;D

J'ai une petite question : j'étais sur une pente de garage en position "D", et après avoir relaché le frein le CRV commençait à reculer  :-\ :-\ chose que je n'ai jamais vécu avec la bmw boite auto.. pour moi une boite auto ne doit jamais reculé sur une pente! au minimum maintenir la position..est ce que c'est un signe d'une usure de quelque chose?? (pour info je suis à 75000 km..)

 O0

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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1224 le: 09 février 2015 à 18:53:55 »
Je suis pas BA mais le D c'est la marche Ar donc logique que si tu freines pas il recule  :D
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Re : Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1225 le: 09 février 2015 à 18:58:32 »
Je suis pas BA mais le D c'est la marche Ar donc logique que si tu freines pas il recule  :D

Drive c'est pas la marche arrière, c'est R  :D

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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1226 le: 09 février 2015 à 19:19:34 »
Houlà oui en effet Haga ce n'est pas ton truc les BVA  ;)
Le D c'est "Drive"; marche avant, la marche arrière c'est "R" pour "Rear".

Sinon pour répondre à notre ami, qu'il se rassure sa BVA va très bien. C'est normal dans une pente raide, rester en D ne retiendra pas la voiture!!! Moteur allumé comme moteur coupé d'ailleurs... Si la pente est faible et que le moteur est allumé, en D la voiture rampera très lentement vers l'avant quand tu relâches le frein ou alors restera quasi-immobile selon le degrés de la pente, mais si elle est raide, le ralenti ne suffira pas à maintenir la voiture. Donc prudence!!

Pour ta BMW; peut être que le ralenti était réglé plus haut, ou alors peut être qu'elle avait le Hill Start Assist qui fait que les freins ne se relâchent que lorsque l'accélerateur est légèrement enfoncé.

Donc ne t'inquiète pas, la réaction de ton CRV est normale.

redred11

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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1227 le: 09 février 2015 à 19:35:03 »
Ok Stratus  O0 O0

Merci de m'avoir rassurer  :) et comme j'ai dis plus haut  ::) je suis entrain de découvrir mon CRV. c'est la première fois que je l'utilise dans ce parking dont la pente est bien raide! je m'attendais à ce que le CRV se bloque à mi pente en faisant un stop mais il a refait marche arrière ce qui m'a surpris et m'a inciter à vous poser la question..par contre, il a grimpé la pente au 2ème essai sans trop de difficulté  O0


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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1228 le: 09 février 2015 à 21:24:34 »
Une petite vidange du fluide hydraulique de boite pourrait améliorer les choses surtout si le liquide est d'origine.

redred11

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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1229 le: 13 février 2015 à 20:25:54 »
Magique!!  O0 huile achetée chez Honda et vidanger chez un garagiste du coin, moins de 45min et le tour est joué! plus de couinement! désormais je vais faire que des 8 et je prendrai 3 fois les rond points pour éviter que sa grince après  :2funny: :2funny:

Sinon après un contrôle général, rien à signaler sauf pour les pneus arrières qui se sont affaissés légèrement selon le mécano  :-\ chose qui cause du bruit de roulement  ::) bon je pense que ce n'est pas trop urgent surtout que les pneus sont en très bon état