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Problèmes de FAP (Filtre à Particules)
16 (4.6%)
Odeur désagréable dans l'habitacle
35 (10.1%)
Soucis avec le GPS/système audio
20 (5.8%)
pc card SD flash
10 (2.9%)
Pas de problème à ce jour==>heureux proprio
79 (22.9%)
Serrage/casse moteur
3 (0.9%)
Problème d'embrayage
29 (8.4%)
Turbo cassé
9 (2.6%)
Volant bi-masse
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Vanne(s) EGR
5 (1.4%)
Problème de démarrage par grand froid (-15°c) - filtre à gasoil ?
3 (0.9%)
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Auteur Sujet: Fiabilité CR-V 3  (Lu 774536 fois)

Hors ligne haga

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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1200 le: 15 décembre 2013 à 16:10:08 »
Tiens en regardant ta signature Crvsans45 j'ai constaté que tu consommais moins avec le Crv2 pas de bcp. Sinon comme tu dis Honda c'est du robuste  O0
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1201 le: 21 janvier 2014 à 16:05:23 »
Bonjour à tous

Je n'avais pas posté depuis longtemps car je n'avais pas de soucis, je me contentais de vous lire sauf que vendredi 17/01, mon épouse qui conduit le Crv 3 de 2011 avec 52000 km me dit : Quand je braque les roues la voiture fait du bruit et freine toute seule, et puis quand je sort du parking en marche arrière il broute "
Ni une ni 2 je l'essaye et constate ce que mon épouse vient de me dire légère monté pour sortir du parking en marche arrière.
Pris rdv jeudi chez mon concessionnaire une idée de la ou (les)panne(s). Disques et plaquettes d'origine et pneus d'origine  usés à 50%. Il est sous garanti Icare. Merci de vos contributions.

« Modifié: 21 janvier 2014 à 16:16:21 par cactus »
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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1202 le: 21 janvier 2014 à 16:07:15 »
90% de chance que ce soit le différentiel AR à vidanger.
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Hors ligne Harry

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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1203 le: 21 janvier 2014 à 16:08:18 »
Citation de: meroo605 le 21 janvier 2014 à 16:07:15
90% de chance que ce soit le différentiel AR à vidanger.

+1, souci connu sur la plupart des CR-V 3  ;)
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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1204 le: 21 janvier 2014 à 16:30:48 »
C'est ce que je pensais après avoir parcouru le forum, une chance que cela soit pris en garantie  ou geste commerciale Honda vu les kms ? et la préconisation à 80 000 de cette vidange je crois ?
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Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1205 le: 21 janvier 2014 à 16:43:28 »
C'est normalement fait dans le cadre de la garantie. Ton CR-V étant de 2011, ça ne devrait pas poser de problème  :)
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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1206 le: 22 janvier 2014 à 07:33:27 »
Merci de vos réponses, je vous tiens au courant du diagnostique .
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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1207 le: 24 janvier 2014 à 08:22:10 »
Vous aviez raison  O0 vidange du différentiel sauf que pas de prise en garantie 40 euros une et seule vidange et purge, le conseil que j'ai eu est de faire des 8 sur un parking pour faire fonctionner le différentiel et ainsi le purger pour évacuer l'humidité de celui-ci.

Donc une consigne Honda de plus avec le fait de rouler en 5 éme au dessus de 2500 tours pendant 30 km vient se rajouter les 8 sur un parking.  :uglystupid: Va falloir que je prévoie 2 h00 de maintenance par mois pour le Crv ..................... vive les diesels .

Et dire que je viens de replonger chez Honda avec une nouvelle venue crf 300-x de 2009 et qu'il n'ont même pas de revu technique ou manuel du propriétaire à me vendre ni même en crf250-x de 2008 ou 2009 ( rupture de stock) dont 90% des organes sont communs au 300....... si quelqu'un à ce document à me prêter le temps des photocopies je m'engage à lui régler les frais de port.
Donc à la maison une africa, une crfx, un Crv, un 90 ttr ( qui sera remplacer par un 50 hm )  :love:
« Modifié: 24 janvier 2014 à 08:29:34 par cactus »
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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1208 le: 24 janvier 2014 à 15:25:31 »
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Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1209 le: 24 janvier 2014 à 15:35:39 »
Merci

Je viens d'envoyer un message au vendeur pour les frais de port  O0
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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1210 le: 24 janvier 2014 à 15:40:59 »
 :coolsmiley: C'était renseigné, +/- 15€, c'est chère mais c'est le tarif depuis les states  :fight: presque impossible d'y acheter quoi que ce soit, en plus maintenant pour la Belgique, il rajoute AUTOMATIQUEMENT des frais d'import et de douane  :fight: :fight: :fight: et ça douille sec  :'(
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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1211 le: 24 janvier 2014 à 16:46:02 »
C'est clair 30.11 euros  :o j'ai envoyer un message à euroboost : importateur Hm j'attend leur retours...........
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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1212 le: 20 janvier 2015 à 08:54:50 »
Bonjour à tous. Je suis depuis quelques mois maintenant l'heureux propriétaire d'un CRV III 2.2 icdti BA de 2010 et qui arrive très bientôt à 80000km. Une odeur de gaz d'échappement est apparue dans mon habitacle quand je mettais la ventilation, odeur qui se retouvait dans le compartiment moteur. Après une lecture "valise", on ne trouve aucun souci concernant le recyclage des gaz (vanne EGR) mais le garagiste, après avoir démonter le filtre à air et regarder autour du filtre à gazoil, pense déceler une fuite autour de la vanne EGR. Question : est-ce un défaut sur le circuit ? ou est ce en relation avec le mode de conduite (tournée journalière en campagne=arrêts fréquents) ? ou est ce normal à ce kilométrage là comme beaucoup de véhicule FAP ? Je précise que je lis sur ce forum beaucoup de choses sur la vanne EGR du CRV III.... Merci d'avance pour vos réponses éclairées !
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Re : Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1213 le: 20 janvier 2015 à 09:20:28 »
Citation de: tomtomgo24 le 20 janvier 2015 à 08:54:50
Bonjour à tous. Je suis depuis quelques mois maintenant l'heureux propriétaire d'un CRV III 2.2 icdti BA de 2010 et qui arrive très bientôt à 80000km. Une odeur de gaz d'échappement est apparue dans mon habitacle quand je mettais la ventilation, odeur qui se retouvait dans le compartiment moteur. Après une lecture "valise", on ne trouve aucun souci concernant le recyclage des gaz (vanne EGR) mais le garagiste, après avoir démonter le filtre à air et regarder autour du filtre à gazoil, pense déceler une fuite autour de la vanne EGR. Question : est-ce un défaut sur le circuit ? ou est ce en relation avec le mode de conduite (tournée journalière en campagne=arrêts fréquents) ? ou est ce normal à ce kilométrage là comme beaucoup de véhicule FAP ? Je précise que je lis sur ce forum beaucoup de choses sur la vanne EGR du CRV III.... Merci d'avance pour vos réponses éclairées !

Bienvenue à toi. Je pense que ton CR-V est un modèle i-DTEC ... car l'i-CTDI n'était pas dispo en boite auto  ;)

Ton problème ressemble étrangement à celui-ci: http://www.planete-honda.com/cr-v-3/odeur-gaz-echappement-dans-habitacle-et-bruit-de-souffle-dans-moteur/

Les problèmes de vanne EGR concernaient principalement le CR-V 2 i-CTDI ... et il y a eu un rappel pour corriger le problème. Je ne pense pas que les deux soient liés.
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Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

tomtomgo24

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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1214 le: 20 janvier 2015 à 13:53:12 »
Merci bcp pour l'info, c'est déjà plus clair. Le hic c'est que Yam est doué en mécanique, pas moi. Le CC a repéré l'origine de la panne en 5min (problème connu???) et le mécano du coin l'a aussi repéré en démontant le filtre à air. Chez Honda, ils comptent immobiliser le vh trois jours durant  :( . Yam précise le prix de la pièce (si cela s'avère être le cœur du problème) mais je ne veux pas m'en sortir pour un bras non plus. Je vais demander des devis dans les deux cas... mais je reste étonné de ce diagnostic chez un vh de cette marque à "peu" de km même en ayant déjà ce pb sur une clio III 1.5dci de 2005.
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