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Auteur Sujet: Essai CR-V 3  (Lu 9230 fois)

Hors ligne jo37

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Re : Re : Essai CR-V 3
« Réponse #15 le: 28 octobre 2020 à 22:54:23 »
Super , merci.

ca devient compliquer de trouver les failles comme sur les vieilles voitures.
j'ai l'impression que la, seul les factures vont compter !

j'espère quelles sont toutes la !
du japonais tu veux dire ?  ;D 
et pas d'inquiétude, ton "chinois" était très clair !
Un indice, quelqu'un qui fait changer son huile de boite, 1 ou 2 ans avant, c'est forcement quelqu'un de prudent avec sa boite.
Je l'ai constaté
Si tu vas tester sur quelques km seulement, il vaut mieux pour un novice conduire doux pour observer le fonctionnement doux. Ca suffira

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Re : Essai CR-V 3
« Réponse #16 le: 28 octobre 2020 à 23:02:06 »
1 ou 2 ans avant ?

les vidanges boite sont tant espacé que ca ?
c'est tout les combien ?

pour le pont AR c'est tout les combien ?

le moteur ,on est sur du traditionnel 20 000kms.

faut que je zyeute un livre technique du véhicule !
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Re : Essai CR-V 3
« Réponse #17 le: 28 octobre 2020 à 23:11:38 »
je viens de tomber sur ce sujet , que j'avais mis de coté a lire plus tard.

bon c'est pour un CR-V 4 au lieu d'un 3...
 je suppose que la boite auto et le moteur sont identique.

http://www.planete-honda.com/cr-v-4-(2013-)/cr-v-2-2-i-dtec-at-revision-des-80-000km/
« Modifié: 28 octobre 2020 à 23:13:11 par WiiiiiiiiiLL »
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Re : Essai CR-V 3
« Réponse #18 le: 28 octobre 2020 à 23:13:12 »
je t'envoie un pdf pour le icdti, plus ancien
Pour la boite on voit 8 ans ou 120000 km
Je parlais d'indice pour voir si le gars etait maniaque. On peut alors voir des vidanges précoces
Il faut fuir les retards là dessus

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Re : Essai CR-V 3
« Réponse #19 le: 28 octobre 2020 à 23:41:00 »
elle est super cette petite fiche ! merci

je note deux chose que je ne comprend pas, on va pas se mentir, je n'ai clairement pas de niveau crédible en mécanique.

Boîte-pont (transaxle), manuelle 6/1 ,  120 000kms
Différentiel, arrière 60 000kms

cet aprem lors de l'essai du véhicule, sur la fiche d'entretien des 140mkms, c'était marqué "Huile de pont CRV DPS-F 1L.
j'en conclue que le Differentiel n'a pas été fait
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Re : Essai CR-V 3
« Réponse #20 le: 28 octobre 2020 à 23:47:12 »
je ne sais pas ou ce site récupère les données, mais ça m'a l'air depuis que je le consulte , juste
Je crois qu'il n'y a pas de vidange différentiel. C'est la boite de transfert, qui est à l'avant
Pour ce 4WD, et en boite auto, les vidanges sont:
- moteur
- boite auto
- pont arrière
- boite de transfert

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Re : Essai CR-V 3
« Réponse #21 le: 29 octobre 2020 à 00:06:51 »
 j'ai réussi a trouvé la même fiche avec le doc du i-DTEC de 2010.
je trouve pas le pdf  :(  , mais voici le lien tout de même.
https://niveau-huile.com/honda-cr-v-2-2i-dtec-4wd-de-2010_fiche91064971.php?cookie=ok&type=91064971

encore une fois , merci d'avoir pris le temps et pour tout les détails !

je pense que les infos que j'ai reçu ce soir me suffirons pour effectuer le test de demain !

je viendrais faire un retour sur l'essai. peut être pas de suite , car je vais avoir un peu de route, et avec le re-confinement,
le planning se chamboule !

Mais j'ai hate de trouver le bon !
cet aprem j'ai retrouvé un peu le confort de mon accord V6 ...  :love:
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Re : Re : Essai CR-V 3
« Réponse #22 le: 29 octobre 2020 à 08:16:51 »
je ne sais pas ou ce site récupère les données, mais ça m'a l'air depuis que je le consulte , juste
Je crois qu'il n'y a pas de vidange différentiel. C'est la boite de transfert, qui est à l'avant
Pour ce 4WD, et en boite auto, les vidanges sont:
- moteur
- boite auto
- pont arrière
- boite de transfert

Pont arrière/différentiel ... c'est pareil et l'huile DPS-F indiquée sur la facture est la bonne pour cette vidange  O0

Pour la boite de transfert, d'après ce que j'ai compris, elle se vidange en même temps que la boite de vitesse.
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Essai CR-V 3
« Réponse #23 le: 29 octobre 2020 à 08:45:31 »
Pour imprimer en pdf il faut soit utiliser un site comme pdf24.org
Soit par le menu imprimer, et choisir l'imprimante pdf

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Re : Essai CR-V 3
« Réponse #24 le: 29 octobre 2020 à 09:49:33 »
bon ben c'est raté pour celui avec la boite auto, il est vendu ce matin même...   c'est dommage, il présentait vraiment bien :'(

dac, je vais regarder pour le PDF.  :)
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Hors ligne christophe4559

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Re : Essai CR-V 3
« Réponse #25 le: 30 octobre 2020 à 11:16:15 »
Alors sur crv 3 idtec BA on a une vidange de la boite de transfert avant ( renvoi d'angle ) en sortie de boite automatique et une vidange pont arrière ( qui contient des 2 pompes , l'embrayage hydraulique et le différentiel ).

Ces deux vidanges à 60000 km ou 4 ans.

Pour la boite automatique 5 rapports là j'ai fait 3 vidanges partielles ( 3.5 l ) sur trois vidanges moteur soit 30000km environ.

Car je ne sais pas l'entretien exact juste avant moi.

Sinon à l'avenir je ferais toutes les 2 vidanges moteur, une vidange partielle de boite auto.

On le sent, la boite mouline un peu moins à chaque entretien.

Hors ligne jo37

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Re : Essai CR-V 3
« Réponse #26 le: 30 octobre 2020 à 11:33:14 »
Moi aussi j'ai prévu toutes les vidanges, dont boite de transfert, pont, boite, en avance de 3 ans.
Mais une seule vidange partielle de boite.
C'est déjà pas mal à 50000 km au compteur bientôt

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Re : Essai CR-V 3
« Réponse #27 le: 30 octobre 2020 à 18:59:11 »
merci pour votre retour d'info !

ils restent plutôt rare en boite auto ... elle est agréable a conduire ??
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Re : Re : Essai CR-V 3
« Réponse #28 le: 30 octobre 2020 à 19:12:17 »
merci pour votre retour d'info !

ils restent plutôt rare en boite auto ... elle est agréable a conduire ??
Pas rare je trouve.
Pour un crv 3, si on met moins de 10000€ et moins de 180000 km, ça va être rare oui.
Sur la diesel cette boite va bien, il paraît que c'est comparable entre le crv3 et 4

Hors ligne christophe4559

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Re : Essai CR-V 3
« Réponse #29 le: 31 octobre 2020 à 13:45:36 »
C'est très agréable ! Et la consommation est maitrisée.