allez je remonte le post pour donner quelques renseignements , vu que je viens de changer ma durite haute pression sur mon crv 2009 2.2 diesel
alors c est faisable , le silent bloc coter passager pour l enlever rien de difficile en passant le bras avec clef de 10 a pipe , apres pour le remettre c est mieux de lever la roue et de glisser les mais entre la caisse .
pour l autre cotés c est mieux de tomber la batterie et de liberer le support batterie , puis sortir la boite a air 1 boulon devant et 2 cylindre bloc a clipsé derriere puis le silent bloc de la durite est accessible a souhait et l ecrou de 21 avec son olive .
enlever le cache moteur est preferable .
j ai mis 3 heures mais c etait la premiere fois