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28 mars 2024 à 14:20:08

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Auteur Sujet: Démarreur 2.0 i-vtec : démontage  (Lu 6625 fois)

Hors ligne Jeff.Corse

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Re : Démarreur 2.0 i-vtec : démontage
« Réponse #15 le: 17 mars 2019 à 19:45:37 »
Et voilà un demarreur en pleine forme
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Re : Démarreur 2.0 i-vtec : démontage
« Réponse #16 le: 23 mars 2019 à 16:40:57 »
Voilà tout est remonté, démarrage au quart de tour et plus de bruit du demarreur à froid.  O0
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Re : Démarreur 2.0 i-vtec : démontage
« Réponse #17 le: 23 mars 2019 à 17:36:27 »
Beau travail O0
Honda e advance 17 pouces blanc nacré

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Re : Démarreur 2.0 i-vtec : démontage
« Réponse #18 le: 23 mars 2019 à 17:40:13 »
Bravo!
Moteur qui brille!
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Re : Démarreur 2.0 i-vtec : démontage
« Réponse #19 le: 23 mars 2019 à 18:48:36 »
Merci, oui j ai passé un peu de temps à nettoyer.
Quand je démonte un truc je nettoie toujours tout  :crazy:
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Re : Démarreur 2.0 i-vtec : démontage
« Réponse #20 le: 23 mars 2019 à 18:56:25 »
Perfectionniste? Non, Hondaiste.
C'est nickel.
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Re : Démarreur 2.0 i-vtec : démontage
« Réponse #21 le: 07 mai 2019 à 18:17:15 »
 Suite à la révision du demarreur j ai fait la vidange moteur + filtre et la vidange du pont et ce matin passage au contrôle technique et bien sur zéro faute 👍 en gros la voiture est quasi neuve pour le contrôleur 👌
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Re : Démarreur 2.0 i-vtec : démontage
« Réponse #22 le: 07 mai 2019 à 18:26:49 »
Cela fait toujours plaisir, bravo!
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Re : Démarreur 2.0 i-vtec : démontage
« Réponse #23 le: 07 juin 2019 à 08:50:04 »
Je n'avais pas vu ce topic ... beau boulot et merci pour le tuto  O0
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Re : Démarreur 2.0 i-vtec : démontage
« Réponse #24 le: 07 juin 2019 à 10:16:48 »
Je n'avais pas vu ce topic ... beau boulot et merci pour le tuto  O0

 ;) mieux vaut tard que jamais lol ! un peut de boulot de démontage rien de compliqué sauf une ou deux vis du collecteur d'admission en aveugle, d'ailleurs merci la doc d'atelier d'une civic 1.8 que j'ai trouvé sur le net, c'est exactement pareil que sur le 2.0. (j'avais la doc du crv mais version us donc pas du tout le même moulin).
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