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Auteur Sujet: Declenchement des 4 roues  (Lu 20725 fois)

Laurent38

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Declenchement des 4 roues
« le: 13 novembre 2012 à 01:52:56 »
bonjour
j avais lu des post ou les utilisateurs se demandaient quand les 4 roues se mettaient en route.
je pense que vous avez au tableau de bord un voyant "triangle avec point exclamation".
je suis allé en montagne ce week et j ai un peu joué pour voir

a+

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Re : Declenchement des 4 roues
« Réponse #1 le: 13 novembre 2012 à 07:47:00 »
Le triangle avec point d'exclamation est une indication que le VSA (ESP chez Honda) se met en route pour corriger la trajectoire ou agir comme anti-patinage.

C'est clair que les conditions dans lesquelles le VSA s'enclenche (perte d'adhérence) sont propices aussi au déclenchement des roues arrières mais les 2 ne sont pas forcément liés (le différentiel RT4WD, jusqu'au CR-V 3 étant un système purement mécanique/hydraulique sans intervention de l'électronique). Tu peux d'ailleurs couper le VSA au moyen du bouton sur le tableau de bord ... et tu bénéficieras toujours des 4 roues motrices.
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Declenchement des 4 roues
« Réponse #2 le: 13 novembre 2012 à 08:02:39 »
tout à fait

je doit dire que sur le mien , c'est très sensible et il ne faut pas grand chose pour qu'il s'allume
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Re : Re : Declenchement des 4 roues
« Réponse #3 le: 13 novembre 2012 à 08:22:41 »
tout à fait

je doit dire que sur le mien , c'est très sensible et il ne faut pas grand chose pour qu'il s'allume

Change tes pneus  :crazy:
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Re : Declenchement des 4 roues
« Réponse #4 le: 13 novembre 2012 à 08:38:58 »
en fait , j'ai pris l'habitude de jeter un oeil vers l'emplacement du témoin chaque fois que c'est critique
si tu fais ça , tu verras qu'il se met très vite ; c'est imperceptible si tu ne regardes pas le compteur
et j'ajouterai que c'est beaucoup plus depuis que j'ai fait la vidange de la boite
mes pneus sont à 50% et c'est des bibendom
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Laurent38

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Re : Declenchement des 4 roues
« Réponse #5 le: 14 novembre 2012 à 02:07:04 »
bonjour

je suis un peu étonné de votre remarque car pour moi " je vous le confirmerais quand meme"
quand le vsa s enclenche , j ai un voyant qui ecrit VSA qui est different du point d exclamation

je peux avoir le point d exclamation et le vsa  !!!

je regarderais et ferais des test pour etre sur , j aurais l occasion car je passe ma vie en montagne  l hivert

car la j ai un doute sur ce que je dis ...lol
« Modifié: 14 novembre 2012 à 02:10:10 par Laurent38 »

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Re : Declenchement des 4 roues
« Réponse #6 le: 14 novembre 2012 à 07:34:19 »
Il y a un témoin qui s'allume, en permanence, si tu désactives le VSA ... et un autre qui clignote si le VSA entre en action pour corriger la trajectoire (pour t'informer de la perte d'adhérence).

Mais, je t'assure ... aucun témoin qui t'informe de l'activité du système RT4WD  ;)

Tiens, ce serait d'ailleurs intéressant de demander aux premiers propriétaires de CR-V 4, s'il y en a un maintenant que le système est piloté par l'électronique  ???
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Re : Declenchement des 4 roues
« Réponse #7 le: 14 novembre 2012 à 07:49:26 »
le VSA est très réactif (une des cause de l'usure des plaquettes AR en comparaison des anciennes voitures sans l'esp)
c'est imperceptible mais les freins (surtout ar ) fonctionnent

et , s'il y a perte d'adhérence plus important la transmission 4x4 s'enclenche

sur une route bien grasse , en accélération en sortie de virage , les roues encore un peu braquées on sent bien que l'AR pousse
mais là , il ne faut pas avoir peur de bousculer la voiture
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Re : Re : Declenchement des 4 roues
« Réponse #8 le: 14 novembre 2012 à 08:13:31 »
Tiens, ce serait d'ailleurs intéressant de demander aux premiers propriétaires de CR-V 4, s'il y en a un maintenant que le système est piloté par l'électronique  ???

D'après cette image (en bas à droite) il y a un témoin moteur AWD qui s'allume au démarrage. Il serait intéressant de savoir si il s'active aussi en roulant dès qu'il y a perte d'adhérence...

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Re : Re : Declenchement des 4 roues
« Réponse #9 le: 14 novembre 2012 à 09:55:34 »
le VSA est très réactif (une des cause de l'usure des plaquettes AR en comparaison des anciennes voitures sans l'esp)
c'est imperceptible mais les freins (surtout ar ) fonctionnent

et , s'il y a perte d'adhérence plus important la transmission 4x4 s'enclenche

sur une route bien grasse , en accélération en sortie de virage , les roues encore un peu braquées on sent bien que l'AR pousse
mais là , il ne faut pas avoir peur de bousculer la voiture

Jamais constaté d'usure plus prononcée des plquattes sur l'arrière
J'en suis en moyenne à un jeu de plaquettes arrières pour un jeu de plaquettes avant. Les plaquettes avant font en moyenne 50/60000 kms (sur un profil routier et autoroutier).

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Re : Re : Re : Declenchement des 4 roues
« Réponse #10 le: 14 novembre 2012 à 10:06:30 »
Jamais constaté d'usure plus prononcée des plquattes sur l'arrière
J'en suis en moyenne à un jeu de plaquettes arrières pour un jeu de plaquettes avant. Les plaquettes avant font en moyenne 50/60000 kms (sur un profil routier et autoroutier).

Cela doit dépendre du type de conduite ... j'approche des 100.000km avec les plaquettes d'origine  ;)
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Re : Declenchement des 4 roues
« Réponse #11 le: 14 novembre 2012 à 10:31:12 »
Hehe avec un HSd les plaquettes de freins ne s'usaient presque plus....Bon en consequence d'ailleurs toyo a mis des plaquettes plus fine ( plus legere) et du coup on doit aussi les changer maintenant a 100000km voir avant !  Enfin pour les plaquettes avant car a l'arriere c'est le disque qui s'oxyde avant !!

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Re : Re : Re : Declenchement des 4 roues
« Réponse #12 le: 14 novembre 2012 à 12:35:45 »
D'après cette image (en bas à droite) il y a un témoin moteur AWD qui s'allume au démarrage. Il serait intéressant de savoir si il s'active aussi en roulant dès qu'il y a perte d'adhérence...

La doc dit que le témoin s'allume dès qu'on est en AWD. Donc au démarrage et lorsque le real time s'enclenche.
Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
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Re : Re : Re : Re : Declenchement des 4 roues
« Réponse #13 le: 14 novembre 2012 à 12:56:45 »
Cela doit dépendre du type de conduite ... j'approche des 100.000km avec les plaquettes d'origine  ;)

Dépend aussi de la version. Avec une BVA, c'est dans les 50-60 000...
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Re : Re : Re : Re : Declenchement des 4 roues
« Réponse #14 le: 14 novembre 2012 à 13:55:06 »
La doc dit que le témoin s'allume dès qu'on est en AWD. Donc au démarrage et lorsque le real time s'enclenche.

Lorsque tu démarres depuis l'arrêt cela s'allume?
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