Pour le crv4 il est juste écrit de contrôler les courroies d'entraînement tous les 2 ans ou 40000 km.
Mais si on le le dit pas au mécanicien, qui le ferait vraiment ?
A partir de 150000 km je pense qu'une inspection sérieuse n'est pas un luxe
les courroies d'entrainement des accessoires, ce n'est pas trop compliqué à vérifier régulièrement. Si ce n'est pas bien tendu, ça couine detemps en temps.
La chaîne de distribution, c'est une autre paire de manches. Je ne chipote pas avec ça: si on dit de changer à 120 000, je change à 120 000 (pas à 140 000 !). Trop risqué !