Globalement, c'est un modèle très fiable (surtout la partie boite-moteur) si l'entretien a été bien suivi chez Honda.
Comme d'autres l'ont dit, la clim est une faiblesse du modèle (problème mondial d'ailleurs) mais pas systématique.
L'histoire du module bluetooth qui déconne et vide la batterie ... cela me rappelle quelque chose, je pense qu'en cherchant sur le forum, on doit retrouver des messages à ce sujet.
Après, pour l'expérience de conduite, c'est clair que ce sera différent de la Leon TDI ... moteur turbo diesel vs essence atmosphérique: le turbo diesel a bien plus de couple, ce qui peut être appréciable en montagne. Il y a aussi la comparaison berline/compacte vs SUV: la tenue de route n'est pas pareille et le CR-V prendra plus de roulis dans les virages (cela dérange certains qui trouvent en plus que les sièges manquent de maintien latéral et qu'avec le cuir, cela glisse).
Il faut aussi savoir que la boite automatique est une boite 5 vitesses ... mais les 2 derniers rapports (4 & 5) sont longs donc sur route en montagne, la voiture sera principalement sur les 3 premiers rapports.
Je ne cherche pas à te décourager ... le CR-V est un véhicule très sympa et attachant mais ce sera un grand changement par rapport à la Leon donc je te conseillerais d'essayer de faire un essai dans des conditions de route qui correspondent à vos trajets habituels.
Si tu n'es pas fan du cuir, il reste aussi l'option de chercher une CR-V en finition plus basse (Elegance) qui a été commercialisé en boite manuelle en France.
PS: les CR-V essence sont très recherchés en occasion, raison pour laquelle tu vois qu'ils sont souvent affichés au dessus de la cote. Si tu essayes de "trop négocier", tu risques de louper l'occasion.