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16 novembre 2019 à 02:16:09

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Auteur Sujet: CRV 3  (Lu 10033 fois)

Hors ligne Poussin63

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Re : CRV 3
« Réponse #150 le: 02 septembre 2019 à 18:49:58 »
Bon alors petit retour sur la première balade ^^
Niveau motorisation je pense que ça pourra suffire car on ne cherche pas la puissance : un bon point.
Il est confortable et spacieux : on l'a choisi en partie pour ça et ça tombe bien  ;D
Assez facile à conduire et à prendre en main de ce que j'ai pu voir : je ne devrais pas avoir besoin de muscler les bras pour le manœuvrer  ^-^
Par contre je ne sais pas si ça vient de la conduite de monsieur ou d'autre chose mais je n'aime toujours pas les boîtes auto et il ne m'a pas fait changer d'avis désolée  :-[

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Re : Re : CRV 3
« Réponse #151 le: 02 septembre 2019 à 18:58:13 »
Par contre je ne sais pas si ça vient de la conduite de monsieur ou d'autre chose mais je n'aime toujours pas les boîtes auto et il ne m'a pas fait changer d'avis désolée  :-[

Je suis pas un fan des BA, mais faut s'habituer en appuyant progressivement, faut pas chercher à aller vite mais enrouler avec.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Honda 600 Transalp 1998 (42 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle (prépa S.M); Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré

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Re : CRV 3
« Réponse #152 le: 02 septembre 2019 à 19:24:27 »
Bon c'est pas mal tout ça pour des conducteurs qui ont connu les subaru et moteur VR6.
Décidément, la boîte auto semble être bien plus appréciée avec le diesel!
CR-V 4     2.2 i-dtec de 2015  deep blue océan  exclusive navi  AT     40100 KM actuellement

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Re : CRV 3
« Réponse #153 le: 02 septembre 2019 à 22:50:29 »
Le turbo surement.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Honda 600 Transalp 1998 (42 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle (prépa S.M); Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré

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Re : CRV 3
« Réponse #154 le: 04 septembre 2019 à 11:59:52 »
Enfin 5 minutes pour répondre lol  ;D
Alors oui c'est clair que la boîte auto faut s'habituer et que ce soit diesel ou essence pour ma part, je n'apprécie pas.
Je ne sais pas l'expliquer mais cette impression de "ne pas maîtriser" la conduite et aussi l'impression de tout le temps avoir à freiner...
Mais c'est faisable c'est certain et il faut juste changer sa manière de conduire.
Juste que pour l'instant j'ai encore le choix et sûrement peur du changement comme dirais certains lol !!!

 

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