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14 décembre 2019 à 03:02:08

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Auteur Sujet: CRV 2.4  (Lu 1118 fois)

Hors ligne cmn

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CRV 2.4
« le: 12 novembre 2019 à 10:27:50 »
Bonjour,
je pense remplacer mon vieux crv2 vtec par un crv3 toujours essence...et un 2.4 me tenterait bien....
quelqu'un peut il m'en dire plus sur le CRV 2.4 essence...comportement moteur, conso,par rapport à un 2l VTEC?
merci par avance...
jm

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« Réponse #1 le: 12 novembre 2019 à 10:46:03 »
Je doute qu'il y ait grand monde ici qui puisse te faire un retour sur le CR-V 3 2.4 i-VTEC, c'est une version qui n'a pas été commercialisée sur le marché de l'Europe de l'Ouest.
Il y en a eu quelques-uns qui ont été importés, notamment en provenance de Russie, mais je ne sais même si on a eu un propriétaire de ce modèle sur le forum  :-X
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Re : CRV 2.4
« Réponse #2 le: 12 novembre 2019 à 11:06:39 »
Il y en a un sur le forum, un blanc.
Fais une recherche!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : CRV 2.4
« Réponse #3 le: 12 novembre 2019 à 11:08:01 »
Effectivement un lot est arrivé en Belgique en provenance de Russie en même temps qu'un lot d'Accord, mais pas eu des masses
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT ??? Km  (18/04/15 - ??/??/??)

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Re : Re : CRV 2.4
« Réponse #4 le: 12 novembre 2019 à 11:21:58 »
Il y en a un sur le forum, un blanc.
Fais une recherche!

C'est white_fusion !
Peut être peux t'il t'aider?
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« Réponse #5 le: 12 novembre 2019 à 11:30:06 »
Effectivement un lot est arrivé en Belgique en provenance de Russie en même temps qu'un lot d'Accord, mais pas eu des masses

On en avait aussi reçu un lot en France, mais il ne devait pas excéder quelques dizaines d'unités.
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Re : CRV 2.4
« Réponse #6 le: 12 novembre 2019 à 11:43:40 »
merci  pour l'info..je viens de lui envoyer un message..on verra bien...
jm

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Re : CRV 2.4
« Réponse #7 le: 12 novembre 2019 à 13:13:35 »
c'est exact, et toujours d'actualité mon 2.4L  :)
je t'ai envoyé un MP

Je pense qu'il y en a eu quelques uns importé par Cavallari à Cannes, le mien vient de la bas, celui de mes parents aussi et de temps en temps il y en a en vente dans ce secteur
CRV III - 2.4 i-vtec '09

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Re : Re : CRV 2.4
« Réponse #8 le: 12 novembre 2019 à 13:26:55 »
c'est exact, et toujours d'actualité mon 2.4L  :)
je t'ai envoyé un MP

Je pense qu'il y en a eu quelques uns importé par Cavallari à Cannes, le mien vient de la bas, celui de mes parents aussi et de temps en temps il y en a en vente dans ce secteur


Sympa d'avoir répondu!
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« Réponse #9 le: 12 novembre 2019 à 13:58:20 »
c'est exact, et toujours d'actualité mon 2.4L  :)

C'est un collector  ;)
Il aurait été dans la gamme Honda France, c'est très probablement la motorisation que j'aurais choisi au lieu du 2.2 i-CTDi.
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Re : CRV 2.4
« Réponse #10 le: 12 novembre 2019 à 18:07:58 »
C'est un collector  ;)
Il aurait été dans la gamme Honda France, c'est très probablement la motorisation que j'aurais choisi au lieu du 2.2 i-CTDi.

Ca c'est sur, un petit collector dans le sens où maintenant a l'époque des toute petites cylindrée a turbo ,le moteur atmo restera toujours un gage de fiabilité.
CRV III - 2.4 i-vtec '09

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Re : CRV 2.4
« Réponse #11 le: 12 novembre 2019 à 18:23:59 »
Vive le 2,4l!
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CRV 2.4
« Réponse #12 le: 12 novembre 2019 à 18:37:44 »
Ca c'est sur, un petit collector dans le sens où maintenant a l'époque des toute petites cylindrée a turbo ,le moteur atmo restera toujours un gage de fiabilité.

Je l'ai toujours dit, le 2.4 i-VTEC c'était LE bon moteur pour le CR-V. Le 2.0 i-VTEC, que j'ai eu sur le CR-V 4, est un moteur agréable mais il lui manque un petit peu de "coffre" sur un véhicule du gabarit du CR-V. 
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Re : CRV 2.4
« Réponse #13 le: 12 novembre 2019 à 18:41:50 »
Je l'ai toujours dit, le 2.4 i-VTEC c'était LE bon moteur pour le CR-V. Le 2.0 i-VTEC, que j'ai eu sur le CR-V 4, est un moteur agréable mais il lui manque un petit peu de "coffre" sur un véhicule du gabarit du CR-V.

Sachant que c'était le simple arbre à came sur le CRV4, le R20, même pas le K20 double arbre! Mais 2,4l en France...
(Plein de collègues me prennent pour un fou avec mon 2,4l atmosphérique...)
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Re : Re : CRV 2.4
« Réponse #14 le: 12 novembre 2019 à 19:03:31 »
Sachant que c'était le simple arbre à came sur le CRV4, le R20, même pas le K20 double arbre! Mais 2,4l en France...
(Plein de collègues me prennent pour un fou avec mon 2,4l atmosphérique...)

 :coolsmiley: Jalousie, rien de +  ;)
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT ??? Km  (18/04/15 - ??/??/??)

 

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