Planète Honda

Showroom => CR-V => CR-V 3 (2007-2012) => Discussion démarrée par: cmn le 12 novembre 2019 à 10:27:50

Titre: CRV 2.4
Posté par: cmn le 12 novembre 2019 à 10:27:50
Bonjour,
je pense remplacer mon vieux crv2 vtec par un crv3 toujours essence...et un 2.4 me tenterait bien....
quelqu'un peut il m'en dire plus sur le CRV 2.4 essence...comportement moteur, conso,par rapport à un 2l VTEC?
merci par avance...
jm
Titre: CRV 2.4
Posté par: Harry le 12 novembre 2019 à 10:46:03
Je doute qu'il y ait grand monde ici qui puisse te faire un retour sur le CR-V 3 2.4 i-VTEC, c'est une version qui n'a pas été commercialisée sur le marché de l'Europe de l'Ouest.
Il y en a eu quelques-uns qui ont été importés, notamment en provenance de Russie, mais je ne sais même si on a eu un propriétaire de ce modèle sur le forum  :-X
Titre: Re : CRV 2.4
Posté par: zouzou60 le 12 novembre 2019 à 11:06:39
Il y en a un sur le forum, un blanc.
Fais une recherche!
Titre: Re : CRV 2.4
Posté par: hondasan le 12 novembre 2019 à 11:08:01
Effectivement un lot est arrivé en Belgique en provenance de Russie en même temps qu'un lot d'Accord, mais pas eu des masses
Titre: Re : Re : CRV 2.4
Posté par: zouzou60 le 12 novembre 2019 à 11:21:58
Il y en a un sur le forum, un blanc.
Fais une recherche!

C'est white_fusion !
Peut être peux t'il t'aider?
Titre: CRV 2.4
Posté par: Harry le 12 novembre 2019 à 11:30:06
Effectivement un lot est arrivé en Belgique en provenance de Russie en même temps qu'un lot d'Accord, mais pas eu des masses

On en avait aussi reçu un lot en France, mais il ne devait pas excéder quelques dizaines d'unités.
Titre: Re : CRV 2.4
Posté par: cmn le 12 novembre 2019 à 11:43:40
merci  pour l'info..je viens de lui envoyer un message..on verra bien...
jm
Titre: Re : CRV 2.4
Posté par: white_fusion le 12 novembre 2019 à 13:13:35
c'est exact, et toujours d'actualité mon 2.4L  :)
je t'ai envoyé un MP

Je pense qu'il y en a eu quelques uns importé par Cavallari à Cannes, le mien vient de la bas, celui de mes parents aussi et de temps en temps il y en a en vente dans ce secteur
Titre: Re : Re : CRV 2.4
Posté par: zouzou60 le 12 novembre 2019 à 13:26:55
c'est exact, et toujours d'actualité mon 2.4L  :)
je t'ai envoyé un MP

Je pense qu'il y en a eu quelques uns importé par Cavallari à Cannes, le mien vient de la bas, celui de mes parents aussi et de temps en temps il y en a en vente dans ce secteur


Sympa d'avoir répondu!
Titre: CRV 2.4
Posté par: Harry le 12 novembre 2019 à 13:58:20
c'est exact, et toujours d'actualité mon 2.4L  :)

C'est un collector  ;)
Il aurait été dans la gamme Honda France, c'est très probablement la motorisation que j'aurais choisi au lieu du 2.2 i-CTDi.
Titre: Re : CRV 2.4
Posté par: white_fusion le 12 novembre 2019 à 18:07:58
C'est un collector  ;)
Il aurait été dans la gamme Honda France, c'est très probablement la motorisation que j'aurais choisi au lieu du 2.2 i-CTDi.

Ca c'est sur, un petit collector dans le sens où maintenant a l'époque des toute petites cylindrée a turbo ,le moteur atmo restera toujours un gage de fiabilité.
Titre: Re : CRV 2.4
Posté par: zouzou60 le 12 novembre 2019 à 18:23:59
Vive le 2,4l!
Titre: CRV 2.4
Posté par: Harry le 12 novembre 2019 à 18:37:44
Ca c'est sur, un petit collector dans le sens où maintenant a l'époque des toute petites cylindrée a turbo ,le moteur atmo restera toujours un gage de fiabilité.

Je l'ai toujours dit, le 2.4 i-VTEC c'était LE bon moteur pour le CR-V. Le 2.0 i-VTEC, que j'ai eu sur le CR-V 4, est un moteur agréable mais il lui manque un petit peu de "coffre" sur un véhicule du gabarit du CR-V. 
Titre: Re : CRV 2.4
Posté par: zouzou60 le 12 novembre 2019 à 18:41:50
Je l'ai toujours dit, le 2.4 i-VTEC c'était LE bon moteur pour le CR-V. Le 2.0 i-VTEC, que j'ai eu sur le CR-V 4, est un moteur agréable mais il lui manque un petit peu de "coffre" sur un véhicule du gabarit du CR-V.

Sachant que c'était le simple arbre à came sur le CRV4, le R20, même pas le K20 double arbre! Mais 2,4l en France...
(Plein de collègues me prennent pour un fou avec mon 2,4l atmosphérique...)
Titre: Re : Re : CRV 2.4
Posté par: hondasan le 12 novembre 2019 à 19:03:31
Sachant que c'était le simple arbre à came sur le CRV4, le R20, même pas le K20 double arbre! Mais 2,4l en France...
(Plein de collègues me prennent pour un fou avec mon 2,4l atmosphérique...)

 :coolsmiley: Jalousie, rien de +  ;)
Titre: CRV 2.4
Posté par: Harry le 12 novembre 2019 à 19:12:27
Sachant que c'était le simple arbre à came sur le CRV4, le R20, même pas le K20 double arbre! Mais 2,4l en France...
(Plein de collègues me prennent pour un fou avec mon 2,4l atmosphérique...)

2.4 i-VTEC 166 ch sur le CR-V 3, qui est passé à 185 ch sur le CR-V 4.
Titre: Re : Re : Re : CRV 2.4
Posté par: zouzou60 le 12 novembre 2019 à 19:29:54
:coolsmiley: Jalousie, rien de +  ;)

Je ne sais pas!
Je me suis fait dépassé par un plus "jeune", Subaru Legacy H6! Certains nous prennent pour des fous! Ça doit consommer et couter en entretien...
En tous cas, lui, préfère la fiabilité de sa Subaru que de son Alfa V6 Busso ou de son L6 BMW. Les japonaises...
Titre: CRV 2.4
Posté par: Harry le 12 novembre 2019 à 19:51:19
"Certains" ne connaissent surtout pas grand chose et se contentent de répéter ce qu'ils entendent............mais quand on ne s'intéresse pas spécialement à un sujet, autant se taire plutôt que de raconter les conneries qu'on entend  ^-^

Moi j'ai beaucoup apprécié la fiabilité de mon Alfa V6  8)
Titre: Re : CRV 2.4
Posté par: zouzou60 le 12 novembre 2019 à 20:21:46
"Beaucoup de Certains" ont pris un Kadjar 1,2 tCe et consomment autant que moi...plus les risques de casse moteur! J'en ai fait pâlir en sortant le Que Choisir! Seul erreur, ils me disent quasi tous regretter leurs bons diesels polluants (Scenic 1,5dCi en général). Bref, pas des bagnolards!
Titre: Re : CRV 2.4
Posté par: jo37 le 12 novembre 2019 à 20:37:06
Qu'ils rachètent un Kadjar 1.3 tce, ça devrait mieux aller.
En plus il a un Fap
Titre: Re : Re : CRV 2.4
Posté par: zouzou60 le 12 novembre 2019 à 20:47:49
Qu'ils rachètent un Kadjar 1.3 tce, ça devrait mieux aller.
En plus il a un Fap

Toujours la même boîte EDC!
Un collègue a eu un remplacement sous garantie, quelques autres les voyants oranges, mais chez Renault, tant que ce n'est as rouge, on enlève le défaut!
Titre: CRV 2.4
Posté par: Harry le 12 novembre 2019 à 21:16:02
"Beaucoup de Certains" ont pris un Kadjar 1,2 tCe et consomment autant que moi...plus les risques de casse moteur! J'en ai fait pâlir en sortant le Que Choisir! Seul erreur, ils me disent quasi tous regretter leurs bons diesels polluants (Scenic 1,5dCi en général). Bref, pas des bagnolards!

Espérer ne pas consommer beaucoup avec tout petit moteur sur un gros véhicule......c'est effectivement preuve qu'on s'intéresse à l'automobile que de très loin.
Titre: CRV 2.4
Posté par: Harry le 12 novembre 2019 à 21:17:39
Qu'ils rachètent un Kadjar 1.3 tce, ça devrait mieux aller.
En plus il a un Fap

Il est encore un peu tôt pour s'avancer sur la fiabilité de ce nouveau moteur, mais a priori son agrément est bien supérieur à celui du 1.2 TCe.
Titre: Re : CRV 2.4
Posté par: zouzou60 le 12 novembre 2019 à 21:19:41
Il est encore un peu tôt pour s'avancer sur la fiabilité de ce nouveau moteur, mais a priori son agrément est bien supérieur à celui du 1.2 TCe.

Sa culasse triangulaire intéressante!
Titre: CRV 2.4
Posté par: Harry le 12 novembre 2019 à 21:22:29
C'est surtout les retours utilisateurs d'ici 3 ou 4 ans qui vont être intéressants.
Titre: Re : CRV 2.4
Posté par: white_fusion le 12 novembre 2019 à 21:36:10
2.4 i-VTEC 166 ch sur le CR-V 3, qui est passé à 185 ch sur le CR-V 4.

Ah ca je ne savais pas. Ca sera ma prochaine recheche un crv4 en 2.4  :angel:
Titre: Re : Re : CRV 2.4
Posté par: zouzou60 le 12 novembre 2019 à 22:03:34
Ah ca je ne savais pas. Ca sera ma prochaine recheche un crv4 en 2.4  :angel:

Bonne recherche!
Titre: Re : Re : CRV 2.4
Posté par: hondasan le 12 novembre 2019 à 22:36:47
Ah ca je ne savais pas. Ca sera ma prochaine recheche un crv4 en 2.4  :angel:

Contrairement au 3 qui nous est venu de Russie comme invendu, le 4 risque de poser plus de sushis, sauf du côté de l'Allemagne, avec des imports de militaires Ricains  ;)
Titre: CRV 2.4
Posté par: Harry le 12 novembre 2019 à 23:47:19
Je n'ai effectivement jamais entendu parler de CR-V 4 2.4 i-VTEC dans le réseau Honda.
Titre: Re : CRV 2.4
Posté par: fanfaron13 le 17 novembre 2019 à 11:08:47
https://www.leboncoin.fr/voitures/1701352405.htm/ (https://www.leboncoin.fr/voitures/1701352405.htm/)
Titre: Re : Re : CRV 2.4
Posté par: jo37 le 17 novembre 2019 à 11:26:15
https://www.leboncoin.fr/voitures/1701352405.htm/ (https://www.leboncoin.fr/voitures/1701352405.htm/)
Belle bête
Interessante
Titre: CRV 2.4
Posté par: Harry le 17 novembre 2019 à 12:14:24
https://www.leboncoin.fr/voitures/1701352405.htm/ (https://www.leboncoin.fr/voitures/1701352405.htm/)

Très rare de trouver un CR-V avec le 2.4  O0
Titre: Re : CRV 2.4
Posté par: white_fusion le 17 novembre 2019 à 12:45:46
Très rare de trouver un CR-V avec le 2.4  O0

Mais la plaque en "w" me fait penser a un import. A verifier et faire attention
Titre: Re : CRV 2.4
Posté par: Evinrude le 17 novembre 2019 à 17:21:08
Il y a quelques mois, il y en avait un en vente sur leboncoin par un garage des Yvelines. Il avait une plaque française assez ancienne (en C.-) et il était indiqué que c'était une importation des Etats-Unis. Bien qu'il ait eu peu de kms, il est resté très très longtemps en vente, le prix baissait constamment.
Titre: Re : Re : CRV 2.4
Posté par: jo37 le 17 novembre 2019 à 18:10:32
Il y a quelques mois, il y en avait un en vente sur leboncoin par un garage des Yvelines. Il avait une plaque française assez ancienne (en C.-) et il était indiqué que c'était une importation des Etats-Unis. Bien qu'il ait eu peu de kms, il est resté très très longtemps en vente, le prix baissait constamment.
Ca fait réfléchir quelque uns  la maintenance d'un véhicule, aux pièces qui doivent être difficilement trouvables
Et la consommation sympa aussi du 2.4
Titre: Re : Re : Re : CRV 2.4
Posté par: nadar le 17 novembre 2019 à 18:19:26
Et la consommation sympa aussi du 2.4

La "consommation" d'un VH est le produit de la consommation instantanée (en l/100 km) et de la distance parcourue: un VH qui a une conso instantanée importante mais qui ne parcours pas bcp de km, c'est plus acceptable (en coût et en pollution" qu'un VH moins gourmand mais qui roule plus.
Donc, si on roule peu, un gros moteur, ce n'est pas (trop) gênant
Titre: CRV 2.4
Posté par: Harry le 17 novembre 2019 à 18:26:55
Et il n'est pas certain que l'écart de conso entre le 2.4 et le 2.0 soit si important que cela.
En ville, peut-être, mais sur route/autoroute la cylindrée et le couple supérieurs du 2.4, sans compter une BVA à l'étagement probablement plus adapté au moteur, permettent certainement d'avoir une conso finalement proche du 2.0.   
Titre: Re : CRV 2.4
Posté par: white_fusion le 17 novembre 2019 à 21:59:48
Vu l'année il devrait etre en plaque definitive . elles ont changé en 2009 de mémoire.

Niveau conso je tourne entre 9 et 10 en moyenne
Parfois 8.5 sur route . et jusqu'à 12 en ville