Ou le Patrol

Si je devais acheter en France un 4x4 pour l’Afrique je choisirais sans hésitation le Toyota Land cruiser. 

D’abord parce qu’il est le meilleur de tout les 4x4.

Ensuite pour la facilité de l’entretien et des réparations de ce VH  en Afrique.

Et pour la revente  ultra facile.

Alors oui c’est vrais il coute assez cher et il est très sur coté en occasion

Mais a partir du moment un tu sais que te le vendras surement plus cher la bas que le prix payé en France  tu ne prends pas trop de risques.

Et pourquoi pas un Ridgeline de Honda sa c'est un monstre http://www.auto123.com/fr/honda/ridgeline/2013/essais-routiers?carid=1132301400&artid=164043

Si je devais acheter en France un 4x4 pour l’Afrique je choisirais sans hésitation le Toyota Land cruiser. 

D’abord parce qu’il est le meilleur de tout les 4x4.

Ensuite pour la facilité de l’entretien et des réparations de ce VH  en Afrique.

Et pour la revente  ultra facile.

Alors oui c’est vrais il coute assez cher et il est très sur coté en occasion

Mais a partir du moment un tu sais que te le vendras surement plus cher la bas que le prix payé en France  tu ne prends pas trop de risques.

Mon tonton de Limoges l'avait en version 5 portes et 7 places...il avait fait une virée de trois semaines au Maroc avec et en était super content.
Volé en plein Limoges, jamais retrouvé, l'assu a remboursé...

Il souhaite un Vh qui a le moins d'électronique, avoir du confort et faire un peu du hors piste, donc le crv2 est bien pour cela ou le crv1 mais la y'a pas de chaine de distibution, c'est mon avis. 

Salut, j'ai un CRV 3 IVTEC 2.4L de 2008 au Libéria (voisin de la CI) et c'est le top du top. Aucune panne à signaler, l'électronique tient le coup malgré l'humidité. Je fais de la ville et de la piste aussi, rien à signaler tant que tu ne fais pas de franchissement. Je fais l'entretien moi même et je trouve toujours les pièces qu'il me faut (plaquettes, disques, filtres, huiles, pneus) sur place. J'en reviens même à dire que c'est mieux qu'un toy pour faire ce que j'ai a faire. Le véhicule est à vendre 15000$, 36,575 miles (60000kms), il est gris silver, jantes en 17 montés avec des pneus Hankook neufs, 5 vitres teintées... Je peux l'amener à la frontière et après c'est à toi de jouer. Cordialement.               

nota: landcruiser oui mais surtout ceux de il y a 20-30ans.

et pour certaines génération de ladn rover de la fin des années 90 et début 2000, méfiance avec ceux qui sont plus large que les anciennes générations. Ces derniers ont du coup les roues qui sont toujours en dehors des traces et se crèvent régulièrement. 

On trouve aussi sur Abidjan depuis la fin des années 90 des chevrolet model Blazer. C'est gros et confort mais pas vraiment adapté à faire du 4x4.
ça consomme un max et il faut absolument éviter les imports d'amérique du nord dont les véhicules n'ont connu que la neige et dont le chassie aura passé sa vie à goûter le sel....

Salut,

Il n'y a pas beaucoup de bouchons, mais c'est l'état des routes, le climat chaud, et la pollution qui posent problème.

Il faut une voiture avec un châssis solide, sans trop d'électronique, avec un moteur atmosphérique, sans FAP ni accessoires inutiles ...

A Abidjan, depuis les années 96 où l'on a commencé à redonner une nouvelle vie à toutes les voitures n'étant plus acceptables pour les contrôles technique, assurances et autres de nos chers pays occidentaux, les bouchons sont omniprésent aux heures de pointe.