Ca arrive toujours quand on se déplace. Je suis allé chercher un véhicule sur une remorque plateau avec un faisceau remorque un peu fantaisiste. Résultat : Plus de feux de position AV et AR. J'ai essayé de trouver le (ou les fusibles) qui ont grillé sans résultat. J'ai trouvé un platine porte-fusibles à l'avant gauche mais pas un poil de symboles pour identifier le (ou les) dit(s) fusible(s). Pas top sur ce point, Honda.
Au travail de ce matin, je refais le faisceau de la remorque. Bien sur, le manuel utilisateur est resté chez moi à 500 bornes.
Un d'entre vous aurez-t-il l'amabilité de me scanner la page du manuel en question ou m'indiquer quels fusibles inspecter ?
A+

Here we go ...

Merci à Oxygene et AoS.
J'ai eu la même mésaventure. Comme Oxygène avec une remorque mal cablée. La difficulté a été de s'en apercevoir à 4h30 du matin du départ en Espagne. Bref, j'ai roulé jusqu'à la levée du jour avec les anti-brouillard pour être vu. Heureusement en été le soleil se lève tôt et nous n'étions pas si nombreux. C'est donc de l'Espagne que j'ai effectué les recherches et que votre aide à été précieuse. Je confirme que c'est bien le fusible 15 qu'il faut changer....et qu'il faut des doigts de fée pour y arriver. Il faut utiliser la pince à fusible qui est dans la boite à fusible du moteur, et je vous conseille une bonne lampe car les n° de fusible sont gravés dans la masse et peu lisibles.
Merci encore à tous les deux pour vos précieux conseils.

   Vous n'avez pas votre notice ??

OXYGENE écrivait :
"Au travail de ce matin, je refais le faisceau de la remorque. Bien sur, le manuel utilisateur est resté chez moi à 500 bornes."