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Auteur Sujet: CR-V 3 restylé (2010)  (Lu 590468 fois)

Hors ligne eccureuil

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Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #1485 le: 18 décembre 2019 à 11:59:11 »
Chance, les rapid 753 équipent déjà les barres actuelles du CX-5, j'ai juste eu à trouver le kit 3042 (46€).  ^-^
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Re : Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #1486 le: 18 décembre 2019 à 13:23:20 »
Citation de: eccureuil le 18 décembre 2019 à 11:59:11
Chance, les rapid 753 équipent déjà les barres actuelles du CX-5, j'ai juste eu à trouver le kit 3042 (46€).  ^-^

 O0 O0
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Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #1487 le: 27 décembre 2019 à 09:30:15 »
Kit reçu et monté, nickel  O0
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Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #1488 le: 13 janvier 2020 à 14:02:59 »
Préparation du CR-V III pour escapade à la montagne samedi prochain.  :)

Un truc bizarre sur le phare Xénon avant droit : sur à coup sec, genre bande de freinage à l'arrivée d'un péage jointure de pont ou lorsqu'on claque le capot moteur, l'ampoule nous fait un off/on très rapide.

Du coup les autres VH pensent qu'on fait un appel de phare !

Nous avons vérifié toute la connectique qui est nickel  et je doute d'un problème avec le ballast car le off/on est vraiment très rapide.

Quelqu'un aurait une idée ? La lampe en fin de vie ?
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Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #1489 le: 17 janvier 2020 à 20:59:25 »
Faisceau capteur hauteur suspension avant
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Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #1490 le: 29 septembre 2023 à 22:24:22 »
 :( FAP hs sur le CR-V du frangin. Il ne passe pas le CT.

1er estimation à 3 600€. Il est de 2011 et a 196 000 kms. On se demand si cela vaut le coup de le faire réparer ou s'en débarrasser ?!
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Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #1491 le: 29 septembre 2023 à 22:42:46 »
Qu'est ce qu'il a ?
Bouché ?
DV Racing n'a pas réussi à le "déboucher".

Suivant les situations, un FAP d'occasion ferait peut-être le faire, pas facile à trouver.
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Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #1492 le: 30 septembre 2023 à 08:11:35 »
Il est hs de hs et DV Racing n'arrive pas à en trouver un d'occasion.
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Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #1493 le: 30 septembre 2023 à 10:36:12 »
Faut essayer de chercher sur eBay par exemple !
Les casses y mettent des fois des pièces.
3600€, en neuf, ça calme.
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CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #1494 le: 30 septembre 2023 à 10:58:37 »
Citation de: eccureuil le 30 septembre 2023 à 08:11:35
Il est hs de hs et DV Racing n'arrive pas à en trouver un d'occasion.

Et pour le reste, il est en forme le CR-V 3 de ton frère ?

S'il n'y a que le FAP à remplacer et qu'il repart pour 100 000 km, ça vaut le coup, s'il a des faiblesses ailleurs et qu'il faut régulièrement rajouter un billet de mille à droite et à gauche, vaut mieux laisser tomber.
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Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #1495 le: 30 septembre 2023 à 11:28:53 »
Côté carrosserie, il a le poids de l'âge et des kilomètres, mais je le trouve encore assez propre.

Mécaniquement à part le FAP, il pue toujours autant et cela me fait dire qu'il y a autre chose.

Sentimentalement ce sera un crève cœur de s'en séparer.

Il répond à 100% au cahier des charges de la petite famille.

financièrement, en faisant les fonds de tiroir les CR-V d'occasion valables sont inaccessibles. Il va devoir descendre en gamme s'il veut changer. :-X
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Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #1496 le: 30 septembre 2023 à 12:15:39 »
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Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #1497 le: 30 septembre 2023 à 12:40:28 »
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #1498 le: 30 septembre 2023 à 13:19:43 »
Citation de: eccureuil le 30 septembre 2023 à 11:28:53
Côté carrosserie, il a le poids de l'âge et des kilomètres, mais je le trouve encore assez propre.

Mécaniquement à part le FAP, il pue toujours autant et cela me fait dire qu'il y a autre chose.

Sentimentalement ce sera un crève cœur de s'en séparer.

Il répond à 100% au cahier des charges de la petite famille.

financièrement, en faisant les fonds de tiroir les CR-V d'occasion valables sont inaccessibles. Il va devoir descendre en gamme s'il veut changer. :-X

Le HR-V 1.6 i-DTEC peut être une bonne alternative : bonne habitabilité arrière, coffre certes plus petit que celui du CR-V 3 mais offrant quand même un beau volume, moteur performant et très sobre. Les prix en occasion doivent être un peu plus raisonnables que ceux du CR-V.
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Re : Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #1499 le: 30 septembre 2023 à 14:11:53 »
Citation de: AoS le 30 septembre 2023 à 12:15:39
https://www.ebay.fr/itm/222799970264

Merci AoS, je ne comprends pas comment on peut sortir un FAP à 500€ quand le garagiste en demande 3 600  ???

OK, je l'achète, mais qui va vouloir me le monter sachant qu'il va y avoir une intervention à faire sur l'ECU pour réinitialiser le bazar ?
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