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Auteur Sujet: Consommation de vos CRV3 DIESEL 2,2-i DTEC  (Lu 50287 fois)

Hors ligne poulou13

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Re : CONSOMMATION DE VOS CRV3 DIESEL 2,2-i DTEC
« Réponse #30 le: 25 novembre 2013 à 11:02:53 »
ça veut dire qu'il n'y a pas du tout d’additifs
ça , je l'ai toujours dit : ne jamais se servir dans les super marchés
mais il y a des endroits  où il n'y a que(presque ) ça pour faire son plein comme dans le sud ouest hors mis les (grandes ) villes
ex honda mais Hondaïste convaincu
infiniti FX:vendu ,208 like 0km   BMW f650 GS 800cc 30000km 
être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains

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Re : Re : CONSOMMATION DE VOS CRV3 DIESEL 2,2-i DTEC
« Réponse #31 le: 25 novembre 2013 à 11:21:49 »
ça veut dire qu'il n'y a pas du tout d’additifs
ça , je l'ai toujours dit : ne jamais se servir dans les super marchés
mais il y a des endroits  où il n'y a que(presque ) ça pour faire son plein comme dans le sud ouest hors mis les (grandes ) villes
Exact, tu as raison.
En plus, n'ont pas trop le temps de nettoyer les cuves.
CRV 4 2.2 iDTEC BM6 comfort Mai 2013 - ...
je ne peux plus m'en séparer ...
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Re : CONSOMMATION DE VOS CRV3 DIESEL 2,2-i DTEC
« Réponse #32 le: 25 novembre 2013 à 11:44:14 »
Le marketing fonctionne bien pour les carburants additivés des "chers" fournisseurs pétroliers. Dans le cadre des mes activités professionnelles, j'ai fait pas mal de campagnes d'essais sur des carburants de qualité très disparates et même des campagnes d'essais comparatifs (essais de véhicules sur banc à rouleaux climatique), la différence n'est pas énorme et ramenée au surcoût de ces carburants additivés, cela n'en vaut vraiment pas le coup. Il existe de très bonnes fournitures en carburant dans les grandes surfaces. In situ, la différence réside principalement que vos constations sont faites à partir de conditions d'environnement qui ne sont pas répétables (les essais sont normalisés sur les bancs à rouleaux climatiques et il sont répétables).
 

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Re : CONSOMMATION DE VOS CRV3 DIESEL 2,2-i DTEC
« Réponse #33 le: 25 novembre 2013 à 12:29:11 »
D'accord pour le surcoût, mais qu'en est-il de l'encrassement et de la lubrification des pièces intérieures ?
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Re : CONSOMMATION DE VOS CRV3 DIESEL 2,2-i DTEC
« Réponse #34 le: 25 novembre 2013 à 14:17:44 »
Sur le point encrassement , pas de différence significative à part sur des carburants non additivés utilisés comme référence.
Sur le point usure, je ne pourrais être catégorique car peu d'expertises mécaniques ont été réalisées lors de ces campagnes, même les injecteurs ne présentaient étaient encore dans leurs caractéristiques d'origine (et j'ai toujours un doute sur ces expertise mécaniques qui sont extrapolées à partir d'un kilométrage minimal). L'usure mécanique est essentiellement concentrée sur les démarrages à froid (DAF) et les mises en action (stabilisation température eau / température d'huile). Donc cette usure dépend de l'efficacité dur circuit de lubrification (huile, température, pression). Avec les véhicules fappés actuels, pas mal d'essais ont été réalisés avec des huiles fortement diluées par du gazole pour observer les usures de l'équipage mobile.

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Re : CONSOMMATION DE VOS CRV3 DIESEL 2,2-i DTEC
« Réponse #35 le: 25 novembre 2013 à 15:53:33 »
Donc, la qualité de l'huile est est importante que celle du carburant ?
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CONSOMMATION DE VOS CRV3 DIESEL 2,2-i DTEC
« Réponse #36 le: 25 novembre 2013 à 15:58:17 »
On a souvent débattu sur ce sujet, notamment ici => Quel est le meilleur carburant pour le 2.2 i-CTDi

On parlait à l'époque du i-CTDi, mais c'est valable aussi pour le i-DTEC  ;)
=> HR-V Sport 07/2019 
=> Jazz 1.3 i-VTEC Exclusive Navi 09/2016

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Re : Re : CONSOMMATION DE VOS CRV3 DIESEL 2,2-i DTEC
« Réponse #37 le: 25 novembre 2013 à 16:55:01 »
Donc, la qualité de l'huile est est importante que celle du carburant ?

Oui une huile 100% synthèse est même fortement recommandé surtout si tu fais bcp de ville ou petit trajet, la longévité du moteur en dépend fortement.  :phone:
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Honda 600 Transalp 1998 (42 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle (prépa S.M); Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré

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Re : CONSOMMATION DE VOS CRV3 DIESEL 2,2-i DTEC
« Réponse #38 le: 03 décembre 2013 à 21:09:26 »
En roulant COOL sur route départementale en respectant les limitations, je suis à 6.3 L avec musique mais sans clim, 2 adultes et 2 enfants.
Par contre 8.9 en ville.
Tout le monde apprécie la boîtoto! :love:
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Re : Re : CONSOMMATION DE VOS CRV3 DIESEL 2,2-i DTEC
« Réponse #39 le: 04 décembre 2013 à 18:00:08 »
En roulant COOL sur route départementale en respectant les limitations, je suis à 6.3 L avec musique mais sans clim, 2 adultes et 2 enfants.
Par contre 8.9 en ville.
Tout le monde apprécie la boîtoto! :love:
quelle chance
moi , c'est 1,5 à 2 L de +
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Re : CONSOMMATION DE VOS CRV3 DIESEL 2,2-i DTEC
« Réponse #40 le: 04 décembre 2013 à 20:40:26 »
Tu sais que tu as le pied lourd  :crazy:
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Honda 600 Transalp 1998 (42 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle (prépa S.M); Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré

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Re : Re : CONSOMMATION DE VOS CRV3 DIESEL 2,2-i DTEC
« Réponse #41 le: 04 décembre 2013 à 20:42:53 »
Tu sais que tu as le pied lourd  :crazy:

Mais non, j'ai beau lui dire "les oeufs c'est SOUS la pédale, il s'obstine à les mettre dessus  :2funny: :2funny: :2funny:
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT ??? Km  (18/04/15 - ??/??/??)

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Re : CONSOMMATION DE VOS CRV3 DIESEL 2,2-i DTEC
« Réponse #42 le: 04 décembre 2013 à 21:02:00 »
comment vous faîtes pour consommer si peu

faut pas mentir ; c'est vilain
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Re : Re : CONSOMMATION DE VOS CRV3 DIESEL 2,2-i DTEC
« Réponse #43 le: 04 décembre 2013 à 21:05:03 »
comment vous faîtes pour consommer si peu

faut pas mentir ; c'est vilain

On ne ment pas ... toutes les données sont sur spritmonitor.

Mais personne ne fait les mêmes trajets  ;)
Mr: CR-V 4 i-VTEC Executive Rouge Passion 03/2013
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame)

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Re : Re : CONSOMMATION DE VOS CRV3 DIESEL 2,2-i DTEC
« Réponse #44 le: 04 décembre 2013 à 21:15:20 »
comment vous faîtes pour consommer si peu

faut pas mentir ; c'est vilain

Tu sais mon Poulou, les pleins où je ne roulais que DANS BXL, je tournais entre 10l et 11,5l avec le CR-V, 11 km aller et 11 km retour à une moyenne fluctuant entre 9 et 12 km/h  :'(

Tout le monde s'est moqué de moi  :fight: 

Puis, certains, dans de grosses villes, pris dans des embouteillages plus gros que d'habitude ont constaté dépasser les 10 litres  ;)

Depuis près de 4 ans maintenant, je ne roule plus que sur route et autoroute (je prends le Métro pour aller travailler), de grands trajets avec le CR-V.

Je tourne régulièrement entre 7,1 et 7,8 litres, rarement au-delà de 8 litres (seulement sur autoroute à des allures vitesses limites réelles + 4 à 5 km/h). Il m'arrive de passer sous les 7 litres quand je roule en Charentes ou en Flandres sur nationales  ;)

 

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