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COMBIEN CONSOMME EN MOYENNE VOTRE CR-V 2 ou 3 - 2,2 i-CTDI

Plus de 10 Litres
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49 (17%)
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Auteur Sujet: Consommation des CR-V 2 et 3 (2.2 i-CTDi & i-DTEC)  (Lu 559104 fois)

Hors ligne jo37

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Re : Re : Consommation des CR-V 2 et 3 (2.2 i-CTDi & i-DTEC)
« Réponse #1830 le: 11 janvier 2019 à 19:48:47 »
Je ne l'ai que depuis un mois et demi, et comme il a des pannes, je ne saurais prétendre être exact. Mais l'ordinateur de bord indique 6,6. Mais deux choses m'inquiètent
- d'abord, souvent, lors d'une accélération, le curseur va jusqu'à 20 litres au cent. Est-ce normal ?
- ensuite, je trouve que l'aiguille du réservoir descend très vite. J'ai fait 600 km, et il me reste un quart avant la panne. J'ai l'impression que le plein (68l) ne permet de faire que 700 km. Du coup, ça fait comme conso : 10,2 litres, ce qui fait beaucoup. Comment expliquer ces incohérences avec l'ODB ?
Bon j'ai un voyant moteur allumé, donc ça doit consommer plus aussi.
Ils vont tous à plus de 20 litres quand on accélère. Même hors ville
Sur autoroute ça monte un peu moins fort
L'aiguille indique qu'il reste 1/4, mais il vaut mieux faire confiance au gasoil que ton ticket de caisse indiquera quand tu feras le plein
1/4 ne veut pas dire qu'il reste 147 litres. Et comme dit HONDASAN, les reservoir de 68l, ce n'est pas sur les CR-V.

Et je te conseille, l'hiver de recompleter le reservoir plus souvent pour éviter la condensation

Hors ligne Juventutem

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Re : Consommation des CR-V 2 et 3 (2.2 i-CTDi & i-DTEC)
« Réponse #1831 le: 11 janvier 2019 à 21:12:40 »

 Pour l'accélération tu me rassures. Je pensais qu'elle avait un souci.

Ensuite 58 litres, ça fait du 12 litres au 100, alors que l'Odb du tableau de bord m'indique 6,6.... Je ne sais plus à quel saint me vouer : le réservoir ? L'auiguille ? L'odb trop flatteur ?
Je vérifierai au prochain plein.
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Hors ligne jo37

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Re : Re : Consommation des CR-V 2 et 3 (2.2 i-CTDi & i-DTEC)
« Réponse #1832 le: 11 janvier 2019 à 21:19:45 »
Pour l'accélération tu me rassures. Je pensais qu'elle avait un souci.

Ensuite 58 litres, ça fait du 12 litres au 100, alors que l'Odb du tableau de bord m'indique 6,6.... Je ne sais plus à quel saint me vouer : le réservoir ? L'auiguille ? L'odb trop flatteur ?
Je vérifierai au prochain plein.
J'ai loupé peut être une étape. 12 litres aux 100?
Tu indiquait plus haut 600 km de faits, et il reste 1/4 à l'aiguille. Sur un reservoir de 58l, pourquoi 12l/100?
Le mieux: vérifier au prochain plein
Et encore mieux, diagnostiquer la panne par un compétent

Hors ligne Juventutem

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Re : Consommation des CR-V 2 et 3 (2.2 i-CTDi & i-DTEC)
« Réponse #1833 le: 11 janvier 2019 à 21:38:03 »
Bon sang, je suis naze, ou bien la grippe me gagne. Je ne sais quel calcul foireux j'ai fait.  En fait, puisque j'espère bien faire 700 km (au moins) sur un plein,ça ferait 58 divisé par 7 = 8,2.....

Me voilà un peu rassuré...  si j'arrive à réparer cette histoire de capteur de temperature (ou de pot catalytique), et si je n'ai pas de mauvaises surprises, elle me coûtera plus en gazole que mon C4 picasso, mais comme elle ne m'aura coûté que 5000 euros, ça peut être rentable.
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Re : Re : Consommation des CR-V 2 et 3 (2.2 i-CTDi & i-DTEC)
« Réponse #1834 le: 11 janvier 2019 à 21:45:58 »
Bon sang, je suis naze, ou bien la grippe me gagne. Je ne sais quel calcul foireux j'ai fait.  En fait, puisque j'espère bien faire 700 km (au moins) sur un plein,ça ferait 58 divisé par 7 = 8,2.....

Me voilà un peu rassuré...  si j'arrive à réparer cette histoire de capteur de temperature (ou de pot catalytique), et si je n'ai pas de mauvaises surprises, elle me coûtera plus en gazole que mon C4 picasso, mais comme elle ne m'aura coûté que 5000 euros, ça peut être rentable.
La fatigue avec peut être un petit apéro  O0
Elle fera plus que 700 km, et quand on parle de 58l, il faut quand même y aller pour le vider complètement
Il t'on dit qu'ils avaient nettoyé la vanne EGR? Comment ça se fait?
Un garagiste ne va pas le faire comme ça par conscience. Soit c'est un mensonge, soit il y a eu autre chose avant, et déjà le voyant moteur allumé.


Hors ligne Juventutem

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Re : Consommation des CR-V 2 et 3 (2.2 i-CTDi & i-DTEC)
« Réponse #1835 le: 11 janvier 2019 à 22:18:00 »
Tant mieux si je fais plus de 700. Avec ma picasso je fais 820.

1° panne (voyant allumé au moment même de la livraison). Je la ramène trois jours après. Le vendeur la garde 15 jours, Selon lui le garage a nettoyé le FAP. En fait il n'y a pas de FAP, mais mon vendeur a un certain amour du mensonge). Puis,  il m'a dit d'appeler le garage chez qui il avait amené la voiture. C'est le garagiste qui m'a dit avoir nettoyé l'EGR. Aussi bien,il a seulement effacé le code, qui n'a pas tardé à réapparaître.
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Hors ligne jo37

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Re : Re : Consommation des CR-V 2 et 3 (2.2 i-CTDi & i-DTEC)
« Réponse #1836 le: 11 janvier 2019 à 22:36:20 »

mais mon vendeur a un certain amour du mensonge).
Les gitans apprennent cela dès qu'ils sont en bas age
15 jours pour effacer le code. On peut douter du nettoyage de la vanne EGR
Sur P.H, il y a des sujets si tu veux te lancer à vérifier de tes propres yeux si elle à réellement été nettoyée.
Il faut un peu de courage quand même
Pas facile tout ça

Hors ligne Jay Jay

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Re : Re : Re : Consommation des CR-V 2 et 3 (2.2 i-CTDi & i-DTEC)
« Réponse #1837 le: 04 février 2020 à 22:13:12 »
La fatigue avec peut être un petit apéro  O0
Elle fera plus que 700 km, et quand on parle de 58l, il faut quand même y aller pour le vider complètement
D'ailleurs avant mon premier plein j'ai roulé un peu sur la réserve, et je n'ai réussi qu'à mettre 48L...
Il fait réellement 58L ce réservoir??  :o
Honda CRV III 2.2 idtec Ultimate Edition 2012 / Mazda 3 1.6 MZ CD 2011
BMW F800R 2012
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Maestria / Alfa Romeo 147 1.6 TS Distinctive / Clio Tech'run 1.4 16V / Golf 2 GLX TD / Yamaha Thundercat 600YZF / Yamaha 200WR / Honda 600 Hornet

Hors ligne christophe4559

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  • Honda, c'est quand meme super !
Re : Consommation des CR-V 2 et 3 (2.2 i-CTDi & i-DTEC)
« Réponse #1838 le: 05 février 2020 à 18:08:53 »
Je confirme, j'ai l'impression que les ingénieurs Honda veulent éviter qu'on arrive au fond du réservoir.

Injection fragile ?

Hors ligne jo37

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Re : Re : Re : Re : Consommation des CR-V 2 et 3 (2.2 i-CTDi & i-DTEC)
« Réponse #1839 le: 05 février 2020 à 18:18:10 »
D'ailleurs avant mon premier plein j'ai roulé un peu sur la réserve, et je n'ai réussi qu'à mettre 48L...
Il fait réellement 58L ce réservoir??  :o
Sur le crv4 et 3 aussi apparemment, le réservoir fait 58l
Le problème est, déjà psychologique, car avec 50 l en moins l'aiguille est sur le 0, et la distance restant possible de parcourir d'après l'ordinateur de bord pas loin de 0 km
Quand je pense que avec ma première Mégane de 1998 j'étais arrivé à 1200 km parcourus avant que l'aiguille de réserve s'allume. Une fois allumée je pouvais faire encore environ 170 km
Une voiture incroyable et qui poussait bien
« Modifié: 05 février 2020 à 18:21:53 par jo37 »

Hors ligne Jay Jay

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Re : Consommation des CR-V 2 et 3 (2.2 i-CTDi & i-DTEC)
« Réponse #1840 le: 05 février 2020 à 20:45:58 »
 :coolsmiley:
Ca a au moins l'avantage d'avoir de la réserve...
Honda CRV III 2.2 idtec Ultimate Edition 2012 / Mazda 3 1.6 MZ CD 2011
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Re : Re : Consommation des CR-V 2 et 3 (2.2 i-CTDi & i-DTEC)
« Réponse #1841 le: 05 février 2020 à 21:02:12 »
:coolsmiley:
Ca a au moins l'avantage d'avoir de la réserve...
Oui
Mais même en le sachant, je aime pas du tout rouler avec l'aiguille à 0
C'est psychologique
Sur mes anciennes voitures, quand s'était à 0, parfois il n'y avait même pas 2 litres dans la réserve. Là je me disais pas que s'était un leurre
2 pannes sèches dans ma vie, et encore parce qu'on m'avait passé le fourgon à sec, en campagne

Hors ligne haga

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Re : Consommation des CR-V 2 et 3 (2.2 i-CTDi & i-DTEC)
« Réponse #1842 le: 05 février 2020 à 21:10:47 »
Oui le réservoir est bien de 58L et le compteur indique 0 quand il reste 8L encore, c'est au moins de quoi faire 100km pour trouver une pompe, comme on dit mieux vaux éviter de rouler sur la réserve.  ;)

PS: si tu regardes mes relevées de conso je fais souvent le plein après 49 -51L à chaque fois.
« Modifié: 05 février 2020 à 21:12:58 par haga »
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne Jay Jay

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Re : Consommation des CR-V 2 et 3 (2.2 i-CTDi & i-DTEC)
« Réponse #1843 le: 05 février 2020 à 23:52:57 »
C'est risqué pour l'injection de rouler sur la réserve?
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Hors ligne Harry

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« Réponse #1844 le: 06 février 2020 à 08:27:16 »
C'est risqué pour l'injection de rouler sur la réserve?

Non, il faut juste savoir faire le plein avant que la réserve soit vide  ;)
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