Vu les frais que tu viens de faire suite a une mauvaise manip. garde ta saab elle durera assez longtemps surtout que tu peux l'assuré en collection (10ans + 1jour) pour moins de 100€ l'année. 

c'est ce que je me suis dit ce week end. 

Bonjour à tous et meilleurs voeux à vous et à vos familles 

Ça fait un bail!

J'ai toujours mon CRV j'en suis content, je vais toujours chez mon petit mécano et il fait très bien l'affaire pour deux fois moins cher qu'Honda.

Par contre j'ai l'impression que mon CRV n'aime pas l'hiver et l'humidité il recommence à me faire un bruit bizarre mais uniquement sur autoroute et en ligne droite à 2500 tour à 120km/h et dès que je tourne un poil le volant ça s'arrete et si je retouche dans l'autre sens ça revient, tellement précis que je peux faire des mélodies genre tambour 

Je rappelle que VM et embrayage ont 20000 km, plaquettes avant neuves , et j'ai vidangé le différentiel arrière fin 2014.

Je me dis que c'est peut être ce dernier qui redemande une vidange mais si c'est le cas limite il faut inclure cette opération dans l'entretien annuel!

Vous en pensez quoi ?

Jamais ce bruit sur mes routes sinueuses, uniquement en ligne droite sur autoroute 

PS : j'avoue, vu comment s'usent mes pneus, qu'un parallélisme va pas tarder à s'imposer....

PS2 : le bruit fait un peu vibrer la direction et encore pas sur et semble venir plutôt de l'arrière.

Merci pour vos lumières bisous!

Oui c'est cela + de 10ans et 1 jour, faut avoir un vh assuré normalement, maintenant il y'a en plus le trajet travail. On parle d'assurance collection (10ans+1J) et non voiture de collection (30ans+1J).

Sinon c'est Cabet Clavel sur Lyon

http://www.assurancesclavel.com/

Bon bon merci pour vos réponses 

mon enquète progresse j'hésite encore entre un roulement fatigué et la vidange du différentiel à faire...

Comme je n'arrive pas à reproduire le bruit sur commande difficile à expliquer, mais si c'était le différenciel ça le ferait à basse vitesse et pas uniquement après 110.

Le fait que ça soit uniquement sur autoroute et à + de 110 avec légère vibration dans le volant accompagnant le bruit, je penche pour un roulement ou du moins un truc dans le train roulant. Reste à trouver lequel.

Bonjour à tous et meilleurs voeux à vous et à vos familles 

Ça fait un bail!

J'ai toujours mon CRV j'en suis content, je vais toujours chez mon petit mécano et il fait très bien l'affaire pour deux fois moins cher qu'Honda.

Par contre j'ai l'impression que mon CRV n'aime pas l'hiver et l'humidité il recommence à me faire un bruit bizarre mais uniquement sur autoroute et en ligne droite à 2500 tour à 120km/h et dès que je tourne un poil le volant ça s'arrete et si je retouche dans l'autre sens ça revient, tellement précis que je peux faire des mélodies genre tambour 

Je rappelle que VM et embrayage ont 20000 km, plaquettes avant neuves , et j'ai vidangé le différentiel arrière fin 2014.

Je me dis que c'est peut être ce dernier qui redemande une vidange mais si c'est le cas limite il faut inclure cette opération dans l'entretien annuel!

Vous en pensez quoi ?

Jamais ce bruit sur mes routes sinueuses, uniquement en ligne droite sur autoroute 

PS : j'avoue, vu comment s'usent mes pneus, qu'un parallélisme va pas tarder à s'imposer....

PS2 : le bruit fait un peu vibrer la direction et encore pas sur et semble venir plutôt de l'arrière.

Merci pour vos lumières bisous!

Je sais pas si c'est le meme bruit mais le mien qui couche dehors et ces derniers temps je ne roulais plus tous les jours avec, au premier froid, il me faisait un bruit rauque entre 2000 et 2500tr au delà de 110km/h en accélération franche, à l'arrêt ou en dessous de cette vitesse aucun bruit.
J'ai remis une attache fixant un porte cable au dessus de la batterie et dans la foulée après 1 semaine d'utilisation intensive, je ne prenais plus le train, j'ai changé mes pneus avant qui avaient 25.000km et là plus de bruit... 
Pourtant le bruit me faisait penser à un bruit dans l'admission d'air, on aurait dit une sportive à l'accélération, j'ai soupçonné mon turbo, mon intercoler, ma boite de vitesse, mes roulements de roues.. bref j'ai passé 15 jours à chercher et puis un matin plus rien avec des pneus neufs...