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18 décembre 2017 à 00:13:10

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Auteur Sujet: C'est solide un crv  (Lu 884 fois)

Hors ligne CRV-ma

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Re : Re : C'est solide un crv
« Réponse #15 le: 13 novembre 2017 à 20:55:12 »
    J'ai eu un Patrol GR y60 de 1990   ... tu pouvais taper à coups de masse sur le pare choc avant sans faire de bosses , l'épaisseur de la ferraille était stupéfiante ! Si le reste du véhicule ( chassis , carosserie , moteur et boite ) avaient été aussi solides que les pare chocs ...il n'y en aurait pas eu un seul de disparu à la casse ! Bon ... 12l/100 mini en roulant soft avec un moteur nickel , et je ne vous parle pas du CO2  :o
Oui justement, ces Vhs tout comme, la R18, la Mercos 204D, et bien d'autres de la même époque, étaient blindés, ils avaient la coque dures mais consommaient plus de 10 l/100.
Pour des raison aérodynamique, la meilleur forme étant une goutte d'eau en chute libre; alors, il fallait alléger le Vh, et le laisser prendre la forme aéro qui minimiserait la consommation pour et avoir des 7 l/100. 
CRV 4 2.2 iDTEC BM6 comfort Mai 2013 - ...
Il m'a adopté, et je ne peux plus m'en séparer ...
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Re : Re : Re : C'est solide un crv
« Réponse #16 le: 06 décembre 2017 à 18:36:36 »
Oui justement, ces Vhs tout comme, la R18, la Mercos 204D, et bien d'autres de la même époque, étaient blindés, ils avaient la coque dures mais consommaient plus de 10 l/100.
Pour des raison aérodynamique, la meilleur forme étant une goutte d'eau en chute libre; alors, il fallait alléger le Vh, et le laisser prendre la forme aéro qui minimiserait la consommation pour et avoir des 7 l/100.

Ben contrairement aux idées reçues, une goutte d'eau qui tombe, c'est sphérique.
HONDA CR-V 3 2.0 i-vtec BM6 comfort Gris.

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Re : C'est solide un crv
« Réponse #17 le: 06 décembre 2017 à 19:12:29 »
Oui mais la meilleure aérodynamique c'est la goutte d'eau qui " avance"....horizontalement.

Comme la Renault Vesta, pas la première pourrais belle démonstration à l'époque :

https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Renault_VESTA_2
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury, une des dernières vendues en France.
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Re : C'est solide un crv
« Réponse #18 le: 06 décembre 2017 à 23:50:39 »
Ben contrairement aux idées reçues, une goutte d'eau qui tombe, c'est sphérique.
Si elle ne dépasse pas la longueur capillaire de l'eau (3 mm il me semble) alors oui. Par contre si elle est plus grosse elle aura tendance dans l'air à se déformer, voire à se séparer.

Mais tu as raison de souligner que la forme de goutte d'eau que l'on représente souvent est inexacte, elle correspond en fait à une goutte qui chute d'un arbre, par exemple, et qui a donc pris cette forme à cause de la gravité avant de se détacher.
Accord Tourer i-CTDi Executive (phase 2)

Hors ligne zouzou60

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Re : C'est solide un crv
« Réponse #19 le: 07 décembre 2017 à 00:05:25 »
Il faut se focaliser sur l'horizontale en automobile! Ca change la donne.
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Re : Re : Re : C'est solide un crv
« Réponse #20 le: 07 décembre 2017 à 11:17:05 »
Oui justement, ces Vhs tout comme, la R18, la Mercos 204D, et bien d'autres de la même époque, étaient blindés, ils avaient la coque dures mais consommaient plus de 10 l/100.

Ça ce sont des idées reçues. Certes les voitures de l'époque que tu cites avaient des rôles d'ailes et de capots plus épaisses que les voitures actuelles mais leur caisse était bien moins rigide que celle des véhicules actuels qui ont une rigidité à la torsion très élevée.

De même les zones déformables des voitures actuelles ont une plus grande capacité à se déformer et donc à absorber les chocs que celles des voitures des années 80. En revanche, les habitacles d'aujourd'hui ont une plus grande résistance structurelle que les habitacles des années 80 qui se pliaient comme du carton avec en plus un volant qui avait tendance à remonter vers le conducteur.

Exemple :
https://youtu.be/_ttkVRwOtVE
« Modifié: 07 décembre 2017 à 11:21:25 par dav77 »
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Re : C'est solide un crv
« Réponse #21 le: 07 décembre 2017 à 19:03:34 »
 On parlait de buter un animal au début du post ... tu avais moins de dégâts avec les anciennes voitures , mais là où tu as raison , c'est que c'est beaucoup mieux actuellement pour tout le reste . Je n'aurais pas aimé prendre un bon choc latéral avec le Patrol ... Jai vu un vieux Mitsu plié en deux au niveau du conducteur ... Je ne donnais pas cher du pauvre qui était en train d'être soigné dedans ... :(

 

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