* * *
Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?
23 mai 2022 à 04:16:43

Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session

Auteur Sujet: Bruit métallique de roulement à l'arrière depuis acquisition CRV 3 2008  (Lu 368 fois)

Hors ligne SunsetBoulevard

  • Jeune PHiste
  • *
  • Messages: 20
Acquise en 2013 , ce CRV-3 2008 a toujours eu un bruit de roulement métallique à l'arrière.
Malgré le changement des roulements de roues par des SKF neufs.....ce bruit de roulement est toujours présent
Il démarre à 80 km/h , monte en puissance jusqu'à 120 Km/h.....puis se stabilise. :-[

Les différents types de pneumatiques utilisés n'ont jamais influencé , amélioré ou aggravé ce défaut.
Le CRV 3 a été monté sur le pont en avril lors du changement complet des amortisseurs.
Un test a été réalisé :
     -  On est rentré dans le véhicule qui était sur le pont , on a enclenché quelques vitesses ....jusqu'à 2000 tours
==> Aucun bruit de roulement métallique , silence total des roulements de roues arrières. :(

Les différentes approches faites auprès de deux concessionnaires Honda divergent un peu.
    -  Roulement de nez de pont ....
    -  Roulement d'essieux

Messieurs les experts , si ce message vous inspire , prenez le micro , je vous écoute.
Les départs en vacances sont très pénibles . >:(
Ce qui rend un peu plus mystérieux ce défaut.
CR-V3 - 2,2L  i-CTDI Luxury Pack 2008

Hors ligne white_fusion

  • PHiste Complet
  • ***
  • Messages: 122
Ton problème est étrange, mais par logique on peut éliminer quelques piste
1 / Tu as changé tes roulements, donc ça ne vient pas d'un problème de mise en charge par rapport à eux
2 / Monté sur le pont puis mise en régime = pas de bruit, ce qui signifie que le différentiel libre de toute contrainte est OK
Par contre une fois sous contrainte (marche avant , ou marche arrière ?) le bruit intervient, donc j’investiguerais sur celui ci

Tu as fait tes vidanges de pont ?
CRV III - 2.4 i-vtec '09  - Pack Aero -  et déjà 160 000 Km   :)

Hors ligne SunsetBoulevard

  • Jeune PHiste
  • *
  • Messages: 20
Hum , non jamais fait de vidange de pont depuis son acquisition en Déc 2013.
Une bonne piste c'est clair.
CR-V3 - 2,2L  i-CTDI Luxury Pack 2008

Hors ligne white_fusion

  • PHiste Complet
  • ***
  • Messages: 122
rien de compliqué :  prendre le bon fluide, faire une vidange, remplir jusqu'à léger débordement, faire un exercice de "rincage" (plein de rond sur un parking pendant 5 / 10minute ) puis refaire une vidange
CRV III - 2.4 i-vtec '09  - Pack Aero -  et déjà 160 000 Km   :)

Hors ligne white_fusion

  • PHiste Complet
  • ***
  • Messages: 122
CRV III - 2.4 i-vtec '09  - Pack Aero -  et déjà 160 000 Km   :)

Hors ligne SunsetBoulevard

  • Jeune PHiste
  • *
  • Messages: 20
Merci beaucoup pour ton aide et précisions.......c'est TOP ! O0
CR-V3 - 2,2L  i-CTDI Luxury Pack 2008

Hors ligne Lio66

  • Père fondateur Confrérie Moines Bonobiens
  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 41100
    • Au Delà des Regards
Prendre le fluide chez Honda ! ABSOLUMENT !!!
CR-V 5 2.0 i-MMD AWD Hybride Modern Steel Metallic Executive (Full options Belgique) 2020
HR-V 1.6i Sport 4WD 2003 de ma femme
ex CR-V 2 - 2.2 i-CTDi EX 2005 & ex CR-Z de ma fille

Hors ligne christophe4559

  • PHiste Complet
  • ***
  • Messages: 158
  • Honda, c'est quand meme super !
.....
Les différentes approches faites auprès de deux concessionnaires Honda divergent un peu.
    -  Roulement de nez de pont ....
    -  Roulement d'essieux
....

Bon faut pas trop chercher là.
tu as 2 garages honda qui connaissent le vehicule et qui fait le tour je pense de l'echappement des silentbloc classic qu peuvent etre sources de bruit.
Roulement d'essieux : euh avant alors ???? car arrières faits.
Roulement de nez de pont : allons y !

Sinon moi je pense aussi au palier intermédiaire de cardan de transmission central mais ils ont du regarder ça.
Ca peut etre un carénage plastique tout simplement, le crv 3 en a pleins en dessous.

Hors ligne nadar

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 27591
même avis que Lio: si le diff arrière n'a jamais été vidangé, je commencerais impérativement par ça. Surtout que c'est simple à effectuer et peu onéreux.  Peut être que ça n'intéresse pas trop les garagistes ?
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

Hors ligne Lio66

  • Père fondateur Confrérie Moines Bonobiens
  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 41100
    • Au Delà des Regards
Regarder en effet le "cardan" qui se trouve au centre de l'arbre de transmission avant / arrière qui est en 2 parties, avec des portées en caoutchouc/plastique... Le bruit peut venir de là aussi...
CR-V 5 2.0 i-MMD AWD Hybride Modern Steel Metallic Executive (Full options Belgique) 2020
HR-V 1.6i Sport 4WD 2003 de ma femme
ex CR-V 2 - 2.2 i-CTDi EX 2005 & ex CR-Z de ma fille

 

Sujets récents