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Auteur Sujet: Bruit de frottement...  (Lu 5508 fois)

Hors ligne Lofofora73

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Re : Bruit de frottement...
« Réponse #15 le: 05 février 2017 à 22:22:56 »
Lio66, penses tu qu'un nettoyage du turbo pourrait résoudre ce problème ?

Hors ligne haga

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Re : Bruit de frottement...
« Réponse #16 le: 05 février 2017 à 22:23:48 »
Je ne condamnerais pas aussi rapidement que cela ton vendeur car il se peut qu'il ne se soit pas rendu compte de ce bruit.

Oui effectivement mais cela rentre quand même dans le vice caché.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne Lofofora73

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Re : Bruit de frottement...
« Réponse #17 le: 05 février 2017 à 22:26:58 »
Juste un peu les boules...des boules à 9000 euros !!
Certes, je lui accorde le bénéfice du doute....et de l'ignorance...
Merci pour tes renseignements sur la panne.

En ligne Lio66

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Bruit de frottement...
« Réponse #18 le: 05 février 2017 à 22:32:53 »
Lio66, penses tu qu'un nettoyage du turbo pourrait résoudre ce problème ?

Étant tombé en panne dans les PO (ce qui entre autre m'a fait perdre ma semaine sur la Corse - location et Ferry)  :tickedoff:, souhaitant être dépanné le plus vite possible (j'espérais sauver ma location sur la Corse), le garage Honda de Perpignan a fini après contacts avec Honda France par diagnostiquer un problème de turbo. Honda ne faisant pas d'échanges standards (pièces d'occasion reconditionnées), j'ai dû payer un turbo neuf (le garage n'a rien gagné sur cette intervention car ils ne m'ont facturé que ce que eux avaient payé à l'importateur)...

J'aurais eu ce soucis en BE, mon garagiste aurait déposé le turbo et l'aurait nettoyé et si pas concluant, l'aurait envoyé à reconditionner chez un spécialiste turbo.

Au lieu de 3200 euros je m'en serais tiré aux alentours de 600-700 euros pour le turbo...

Donc, oui, une dépose et un nettoyage (ne le fais pas toi-même si tu ne sais pas comment faire et surtout démonter/remonter) pourrait sauver l'affaire...
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Hors ligne zouzou60

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Re : Bruit de frottement...
« Réponse #19 le: 05 février 2017 à 22:43:53 »
Étant tombé en panne dans les PO (ce qui entre autre m'a fait perdre ma semaine sur la Corse - location et Ferry)  :tickedoff:, souhaitant être dépanné le plus vite possible (j'espérais sauver ma location sur la Corse), le garage Honda de Perpignan a fini après contacts avec Honda France par diagnostiquer un problème de turbo. Honda ne faisant pas d'échanges standards (pièces d'occasion reconditionnées), j'ai dû payer un turbo neuf (le garage n'a rien gagné sur cette intervention car ils ne m'ont facturé que ce que eux avaient payé à l'importateur)...

J'aurais eu ce soucis en BE, mon garagiste aurait déposé le turbo et l'aurait nettoyé et si pas concluant, l'aurait envoyé à reconditionner chez un spécialiste turbo.

Au lieu de 3200 euros je m'en serais tiré aux alentours de 600-700 euros pour le turbo...

Donc, oui, une dépose et un nettoyage (ne le fais pas toi-même si tu ne sais pas comment faire et surtout démonter/remonter) pourrait sauver l'affaire...

600-700€ si les "cloches" ne sont pas atteintes sinon c'est 500€ en plus car souvent elles se fèlent, au moins une d'elle!
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Bruit de frottement...
« Réponse #20 le: 05 février 2017 à 22:48:08 »
Mais même là, on reste à environ 40% du prix du neuf...
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Hors ligne zouzou60

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Re : Bruit de frottement...
« Réponse #21 le: 05 février 2017 à 22:55:41 »
Mais même là, on reste à environ 40% du prix du neuf...

C'est vrai ! Et souvent correcte vu le kilométrage !
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Re : Bruit de frottement...
« Réponse #22 le: 06 mai 2017 à 23:03:39 »
Bonjour,

Si ça peut te rassurer j'ai le même soucy depuis plus d'un an j'ai déposé ma voiture chez cc Honda le chef mécano m'a dit tous les diesel Honda à ce kilomètres ont ce bruit jeux ailette turbo mais cela ne veut pas forcément dire que ton turbo est HS... J'ai été deux fois à la montagne cet année avec (1500km l'aller-retour) j'ai plus de 6000 km avec pas de soucy pour l'instant... En tout cas je fais toujours attention à ce que le moteur sois chaud pour les franches accélération et j'attends toujours 1min avant de couper le moteur...

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