Bonjour à tous,

J'ai vu que ce sujet avait déjà été traité mais pour éviter un déterrage de post, j'en crée un nouveau.
Après plusieurs semaines d'immobilisation, mon Crv de 2007 s'est retrouvé sans jus ; aucun voyant ne fonctionnait, impossible d'ouvrir les portes ou le coffre à la télécommande. J'ai testé la batterie et j'ai trouvé... 1,6 Volt ! J'ai demandé au petit garagiste local de me la recharger, ce qu'il a fait durant 24h. Je l'ai replacée sur mon véhicule et j'ai eu droit à à l'allumage des voyants, quelques ahanements du démarreur mais pas au démarrage.  Verdict d'après le chtit garagiste,  batterie HS. Comme elle était encore sous garantie, je l'ai rapportée chez le concessionnaire Honda situé à 50 km de chez moi. Il m'a refusé l'échange et m'a demandé de la lui laisser 48 h pour la recharger. Pas d'autre choix que d'accepter.
J'y suis retourné aujourd'hui avec le crv auquel j'avais "greffé" une batterie prêtée par mon petit garagiste. Le concessionnaire m'a affirmé, ticket de test à l'appui, que la batterie était désormais rechargée à 100 % et que la panne provenait sans doute d'un appareil consommateur de courant contact coupé. Ils ont donc "testé les fusibles et vérifié de nombreux points" (sic) avant d'établir un diagnostic : le système Bluetooth restait chaud après coupure du contact. Ce serait donc lui le responsable. Irréparable. S'il fallait changer la pièce, cela me coûterait... 1200 € ! Ils ont pris la décision de le débrancher ce qui également coupé la commande vocale des accessoires de la voiture. Accessoirement, ils m'ont délesté de 116 € pour la recharge et le travail de recherche. Je ne leur jette pas la pierre sur ce terrain mais mon petit garagiste, lui, ne m'a rien compté.
Bref, voici ma question : quelqu'un aurait-il eu vent d'un tel problème dû au système Bluetooth intégré du Crv ?

Amicalement,

Le Canard Sauvage.