Bonjour.
Devant la quasi impossibilité de trouver un crv3 essence BVM en exe ou lux d'origine française, certains d'entre vous ont-ils une expérience du comportement de la BA dans de grosses descentes bien pentues en hiver? Le frein moteur est-il suffisamment efficient? D1 ou D2? A l'arrêt pour passer de l'un à l'autre? Merci