180.000km, cela commence à faire un gros kilométrage.
J'imagine que c'est un diesel ... il y a 2 points à surveiller sur ce modèle/moteur, c'est le tuyau qui va vers la vanne EGR et le collecteur d'échappement. Les 2 pouvant présenter des fissures et provoquer une odeur de gasoil dans l'habitacle. Il faudrait voir avec le propriétaire actuel si des réparations ont été faites.
Dernier point à risque ... c'est le FAP. Mais c'est difficile à évaluer dans quel état il se trouve
Vendu par un particulier ou un garage? Garantie ou pas ?