* * *
Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?
11 décembre 2019 à 20:58:29

Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session

Auteur Sujet: 114 000 kms - emballement et casse moteur !  (Lu 2855 fois)

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 51147
114 000 kms - emballement et casse moteur !
« Réponse #45 le: 11 novembre 2019 à 17:55:02 »
Nous sommes d'accord! Groupe.Fiat, Opel...idem.
Mais étonnement par pays ou Europe, aucune plainte!

Vaut peut-être mieux éviter des plaintes qui souligneraient l'incompétence et/ou le laxisme des autorités en charge de ces questions  ::)
=> HR-V Sport 07/2019 
=> Jazz 1.3 i-VTEC Exclusive Navi 09/2016

Hors ligne zouzou60

  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 41090
Re : 114 000 kms - emballement et casse moteur !
« Réponse #46 le: 11 novembre 2019 à 18:01:41 »
Vaut peut-être mieux éviter des plaintes qui souligneraient l'incompétence et/ou le laxisme des autorités en charge de ces questions  ::)

Ça c'est sûr et qui soulignerait qu'il n'y ait acune vision pour la mobilité voire l'énergie de la part de nos décideurs...
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 51147
Re : 114 000 kms - emballement et casse moteur !
« Réponse #47 le: 11 novembre 2019 à 18:12:05 »
Chez nous ou ailleurs, la vision est avant tout celle du business. Si on parle autant de bio, de mobilité électrique etc......c'est tout simplement parce que c'est devenu aujourd'hui un business avec un gros potentiel de croissance.
=> HR-V Sport 07/2019 
=> Jazz 1.3 i-VTEC Exclusive Navi 09/2016

Hors ligne zouzou60

  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 41090
Re : Re : 114 000 kms - emballement et casse moteur !
« Réponse #48 le: 11 novembre 2019 à 18:26:39 »
Chez nous ou ailleurs, la vision est avant tout celle du business. Si on parle autant de bio, de mobilité électrique etc......c'est tout simplement parce que c'est devenu aujourd'hui un business avec un gros potentiel de croissance.

Oui...et non, le velo est à la mode? Un exemple. Pourquoi (presqu') aucune piste cyclable se construit! Le marché du vélo est énorme...

Nous avons juste une vision business très court termiste!

Notre programme nucléaire arrive en fin de cycle, ça c'était visionnaire ou pas mais assez long terme!

Notre ministre de la transition écologique disait ce week-end, qu'EdF devrait proposer un programme 100% renouvelable! La semaine dernière, EdF proposait d'investir dans 6 centrales EPR supplémentaire! Aucune vision. Je n'ai pas envie de défendre forcément EdF mais que le gouvernement prenne ce sujet en main. Le président vendant aux Chinois une station de retraitement du combustible après que ces prédécesseurs aient vendu l'EPR au Chinois. Soyons sérieux! La France doit se réveiller et avec du vrai business! Pas du troc...
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 51147
114 000 kms - emballement et casse moteur !
« Réponse #49 le: 11 novembre 2019 à 18:32:08 »
Le vélo est à la mode depuis qu'on lui a collé une batterie, tout comme les trottinettes........un business juteux, avec des marges de progression à 2 chiffres.
=> HR-V Sport 07/2019 
=> Jazz 1.3 i-VTEC Exclusive Navi 09/2016

Hors ligne zouzou60

  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 41090
Re : 114 000 kms - emballement et casse moteur !
« Réponse #50 le: 11 novembre 2019 à 18:43:30 »
C'est dommage sans piste cyclable! Le marché exploserait. Même pour les enfants. Un lien réel vers la mobilité douce comme en Hollande ou le velo est roi et le véhicule électrique plus aisé que chez nous.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 51147
114 000 kms - emballement et casse moteur !
« Réponse #51 le: 11 novembre 2019 à 20:36:22 »
Ce qui fonctionne dans un pays n'est pas forcément une situation qu'on peut dupliquer à un autre pays. La topographie, la densité, la taille de nos 2 pays sont bien différentes.
=> HR-V Sport 07/2019 
=> Jazz 1.3 i-VTEC Exclusive Navi 09/2016

Hors ligne zouzou60

  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 41090
Re : 114 000 kms - emballement et casse moteur !
« Réponse #52 le: 11 novembre 2019 à 20:55:21 »
Un minimum de convergence entre Européens devrait être nécessaire! L'histoire de conforter nos attributions de budgets, non?
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

En ligne jo37

  • Bonobien Complet
  • **
  • Messages: 3583
Re : 114 000 kms - emballement et casse moteur !
« Réponse #53 le: 11 novembre 2019 à 21:33:33 »
Et pourquoi toujours mettre en avant le vélo électrique ? Surtout pour les gamins?
Je m'en passe bien, le vélo traditionnel oui, mais pour moi l'électrique c'est bien pour des cas comme MousS' pour rejoindre le travail, éloigné, sans transpirer.......
Encore des déchets potentiels ces vélos électriques
Dans ma commune, a part quand il y a les nouveaux rayons de soleil du printemps les pistes cyclables sont et restent désespérément vides. Quand il fait chaud aussi d'ailleurs
CR-V 4     2.2 i-dtec de 2015  deep blue océan  exclusive navi  AT     40400 KM actuellement

Hors ligne zouzou60

  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 41090
Re : Re : 114 000 kms - emballement et casse moteur !
« Réponse #54 le: 11 novembre 2019 à 23:32:16 »
Et pourquoi toujours mettre en avant le vélo électrique ? Surtout pour les gamins?
Je m'en passe bien, le vélo traditionnel oui, mais pour moi l'électrique c'est bien pour des cas comme MousS' pour rejoindre le travail, éloigné, sans transpirer.......
Encore des déchets potentiels ces vélos électriques
Dans ma commune, a part quand il y a les nouveaux rayons de soleil du printemps les pistes cyclables sont et restent désespérément vides. Quand il fait chaud aussi d'ailleurs

À part, le vélo,  cela peut-être aussi des lignes de bus en site propre qui fleurissent en région parisienne (N12, A10, A13...)
Nous avons de plus en plus de solutions, reste à les faire accepter ou...passer à l'obligation par une taxe kilométrique que certains prônent...à quelles conditions?
« Modifié: 12 novembre 2019 à 09:04:54 par zouzou60 »
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 51147
114 000 kms - emballement et casse moteur !
« Réponse #55 le: 12 novembre 2019 à 00:07:22 »
Et pourquoi toujours mettre en avant le vélo électrique ? Surtout pour les gamins?
Je m'en passe bien, le vélo traditionnel oui, mais pour moi l'électrique c'est bien pour des cas comme MousS' pour rejoindre le travail, éloigné, sans transpirer.......
Encore des déchets potentiels ces vélos électriques
Dans ma commune, a part quand il y a les nouveaux rayons de soleil du printemps les pistes cyclables sont et restent désespérément vides. Quand il fait chaud aussi d'ailleurs

Pourquoi mettre en avant le vélo électrique ?......ben parce que c'est un business florissant  ;).......et puis on sait tous qu'avec la filière vertueuse recyclage, il n'y a pas de problème  ^-^   

Plus sérieusement, je suis tout à fait d'accord avec toi, cette mode de mettre des batteries sur tout et n'importe quoi est très excessive.
=> HR-V Sport 07/2019 
=> Jazz 1.3 i-VTEC Exclusive Navi 09/2016

Hors ligne fanfaron13

  • Membre Complet
  • ***
  • Messages: 122
Re : 114 000 kms - emballement et casse moteur !
« Réponse #56 le: 16 novembre 2019 à 18:54:57 »
bonjours à tous je rencontre également ce problème sur mon crv 3 idtec, cela vient des régénérations qui n'arrive pas à leurs termes .
Le système choisi par Honda, est la sur injection de gasoil dans les cylindres pour faire monter le fap en température.
Le problème c'est que quand le moteur est coupé pendant cette étape, la sur injection de gasoil reste dans les cylindres et descend dans le carter d'huile, ce qui en plus de faire monter le niveau d'huile détériore la qualité de l'huile et de la lubrification.
C'est pour ça que je tire ma jauge au moins 2 fois par semaine et que je fait une vidange tout les 10 000 kms et pas tout les 20 000 kms.
Le principale problème c'est que aucun voyant n'indique que une régénération est en cours.

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 51147
114 000 kms - emballement et casse moteur !
« Réponse #57 le: 16 novembre 2019 à 18:58:46 »
Il n'y a pas de voyant mais avec l'habitude on arrive a identifier les signes d'une régénération en cours : la sonorité du moteur change, la conso instantanée......c'est tout du moins ce que j'avais remarqué sur mon Accord et ma Civic.
=> HR-V Sport 07/2019 
=> Jazz 1.3 i-VTEC Exclusive Navi 09/2016

Hors ligne fanfaron13

  • Membre Complet
  • ***
  • Messages: 122
Re : Re : 114 000 kms - emballement et casse moteur !
« Réponse #58 le: 16 novembre 2019 à 18:59:54 »
C'est étonnant quand même que le niveau d'huile soit passé de 50% entre min et max début juillet à un niveau aussi élevé qu'il provoque l'emballement moteur en 3 mois. Combien de km parcourus entre ces 2 moments ?
Quel type/marque de carburant as-tu utilisé ?

Sinon, en effet, pas d'échange standard chez Honda mais on trouve des moteurs d'occasion à des prix plus raisonnables : https://www.ebay.ch/itm/Motor-komplett-Engine-Honda-CRV-IV-CR-V-Civic-IX-Accord-N22B4-2-2-i-DTEC/254188609531?hash=item3b2ed25ffb:g:XPwAAOSwu4dcCPxC

Il n'y a pas besoin de parcourir beaucoup de kilomètre il suffit que tu coupe le moteur pendant régénération une fois puis si tu reprend ton crv le lendemain des que le moteur est à température, le système relance une autre régénération  du fap et si tu recoupe à ce moment la rebelote et ainsi de suite.
« Modifié: 16 novembre 2019 à 19:02:41 par fanfaron13 »

Hors ligne fanfaron13

  • Membre Complet
  • ***
  • Messages: 122
Re : 114 000 kms - emballement et casse moteur !
« Réponse #59 le: 16 novembre 2019 à 19:01:10 »
Il n'y a pas de voyant mais avec l'habitude on arrive a identifier les signes d'une régénération en cours : la sonorité du moteur change, la conso instantanée......c'est tout du moins ce que j'avais remarqué sur mon Accord et ma Civic.
Oui tu a raison mais va expliqué ça à madame :idiot2:

 

Sujets récents