Bonjour,
Sur un Honda CRV j'ai le voyant ABS et VSA qui sont allumés en permanence.
Quand on passe la valise on les codes d'erreurs suivants:

66-1 Capteur de pression de freinage défectueux
84-1 Calibrage des capteurs défectueux

Je ne connais pas l'historique de ce véhicule, mais il a peu de km pour son age (130 000)

La voiture doit passer au contrôle dans un mois 

Si quelqu'un a une idée, je suis bien entendu preneur.

Merci !

un seul des capteurs ABS peut être a l'origine de ses défauts , si l'ABS est absent le VSA ne peut rien calculer !

vérifier les capteurs en prem's  !!!

Si c'est le bloc ABS cela coute cher, ton garagiste ne peut pas savoir si c'est réparable ?

Merci pour ces réponses. Je me demandais, si il y avait des capteur de pressions sur les roues sur les CRV 2.2 diesel de 2006, même si a première vue, pas de rapport avec l'ABS ?

Cela pourrait expliquer une des deux lignes de défaut captée par OBD2

66-1 Capteur de pression de freinage défectueux
84-1 Calibrage des capteurs défectueux

Ai pire je vais aller dans un vrai garage Honda, même si je me doute que cela vas être plus cher que mon petit garagiste multi-marques, qui m'a indiqué ses défauts

Salut,

Alors c'est drôle ce sujet, car j'ai les mêmes voyant d'allumés depuis 1 semaine, mais pour ma part c'est "intentionnel". Je m'explique :
J'ai changé les triangles de mon CRV 2.2 diesel de 2006, seulement, celui côté conducteur était littéralement collé au niveau de la rotule de la fusée. Bref, la masse a fait son travail : triangle sortie. Mais, rotule de la fusée arrachée.
J'ai donc dû changer l'ensemble du porte-fusée où la rotule est incluse (trouvé d'occasion). Mais pour démonter le porte-fusée, il y a un capteur à défaire. Dans mon cas, il était - comme tout le reste sur cette voiture - indémontable. J'ai dû le sortir au tournevis et marteau pour le finir avec un foret de 6 sur la visseuse. Mon père qui fait de la mécanique depuis 40 ans n'en revenait pas. Tout ça pour dire que j'ai tout remonté car j'avais besoin du véhicule rapidement, et que le capteur est commandé et expédié, mais en attendant de le mettre, j'ai les deux même voyants que toi d'affichés au tableau de bord. il s'agit du capteur d'abs de la roue conducteur. Quand il n'est pas collé ça prends peu de temps à démonter, et il vaut 50€ sur oscaro ou autre environ.
Voilà, si ça peut t'aider.

Et vu que tu as la valise, tu ne peux pas essayer de débrancher manuellement un capteur (celui côté conducteur est très accessible, il y a une fiche derrière le garde-boue que tu peux débrancher pour le déconnecter), et voir si un défaut apparaitrait sur la valise? Si tu as un défaut qui apparaît alors tu pourrais éliminer de suite les capteurs et t'orienter sur le bloc ABS.

Parce que ça me paraît curieux si c'est un capteur qu'il ne s'affiche pas clairement sur le diag de la valise.

Salut,

Pour juste faire un petit Up sur ton sujet, j'ai branché la valise que j'ai à la maison sur l'OBD pour voir ce que ça donnait, dans mon cas ça précise bien de quel capteur il s'agit en précisant sa position.

Par contre comme dit au dessus, j'ai également changé le capteur par un pris sur oscaro et au final le voyant reste présent et le capteur non reconnu. Donc effectivement seulement quelques références doivent être reconnues par l'électronique.

Bonne journée,
Jimmy