car je pense qu'ils peuvent être assimilés à des organes de sécurité

En principe, toute modification (même mineure) est susceptible de nous mettre "hors des clous" pour nos assurances. Modifier la banquette également. Mais là, je ne vois pas le danger, ou les conséquences néfastes que ça pourrait avoir. Les ancrages de banquette restent en place, les ceintures aussi,... Cependant, toute remarque cohérente est la bienvenue  .

Ma préoccupation est déjà de voir si c'est faisable facilement. Voir comment je peux déhousser la banquette. Sur mon Mazda, il y a des fermetures éclaires  , c'est hyper facile. En revanche, s'il faut dégrafer la garniture sur le CRV, ça va me refroidir.

Il y a des fermetures éclairs sur l'arrière si je me souviens bien, par contre ensuite je ne sais pas si on peut détrousser facilement...

Bein voyons....

J'ai déh(tr)oussé (sur) la banquette arrière. Il n'y a pas de fond solide sur lequel fixer une trappe en plastique. En enlevant le cache en plastoc n°9 on voit ça :



On pourrait couper la barre 1 et 2 et 3 en partant du haut. Les barres sont soudées à droite et à gauche. Mais pas possible de faire du travail soigné. Donc j'oublie pour le moment.

J'ai pas déhoussé totalement, mais c'est venu assez facilement.

Les barres horizontales sont très rigides, on ne peut pas les tordre. Il vaut mieux les couper.

Les 2 barres verticales, c'est l'appui-tête. Le fond, c'est la toile qui couvre le derrière du dossier. Il suffirait de couper les barres 2 et 3, ranger le flexible, faire une découpe propre dans la toile (coudre un scratch pour tenir), et replacer le cache en plastique.
Dans l'ensemble c'est très faisable. Mais la saison de ski s'achève, donc je vais pas bricoler ça maintenant. J'ai d'abord le radar de recul à monter  .

J'ai d'abord le radar de recul à monter  .

Oui mais ça tu verra que c'est beaucoup plus simple