Salut,
Petite mésaventure en relation avec ce problème.
il m'est arrivé la même chose hier soir, à la suite d'un entretien sur mon CRV icdti de 2006! Clignotement de l'indicateur de préchauffage moteur en marche!
Historique des faits :
Je remplace mon filtre à G.O. filtre à air, à huile et huile moteur.
Je nettoie les connecteurs, ect ...
La dessus, je mets le contact avec le filtre à GO enlevé (sans me douter des conséquences pour le calculateur) pour relever le kilométrage exact et je termine le travail.
Et là, surprise, lorsque le moteur tourne, le voyant clignote, sans perte de puissance ! Même après redémarrage rien n'y fait, pas moyen d'arrêter ce truc !
Je vérifie les fiches des sondes que j'avais débranchées (au moins 4 connecteurs, 1 sur boîte à air, le reste sur filtre GO !), tout est bon !!!
Pas de voyant diag en marche je décide de raccorder le PC sur la prise OBD2 et surprise, deux codes apparaissent, P1031 (?pas de description) et P0183 (sensor A carburant, entrée trop haute) ! Et oui je réalise que j'avais mis le contact sans les sondes raccordées, l'imbécile
!
Effacement des erreurs, panne terminée, ouf
... à bon entendeur voilà pour l'info !
A+