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28 mars 2024 à 22:16:13

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Auteur Sujet: Soucis électrique et électronique ?  (Lu 2186 fois)

Hors ligne Loïc13

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Soucis électrique et électronique ?
« le: 19 mai 2020 à 10:04:41 »
Bonjour, je possède un crv 2. Année 2004. J'ai eu des soucis dit de guirlandes sur le compteur. C'est très rapide. Au début je pensais rêver, voir un reflet. Mais depuis quelques jours j'entends mon autoradio qui a des micro coupure de son.
Et aujourd'hui, en même temps, quelques voyants qui s'allument très rapidement...
J'ai eu un souci de batterie pendant le confinement, qui s'est mystérieusement déchargée en 3 jours. J'ai rechargé celle ci, refait les connecteurs et tout allait bien. Mais là cela me l'a fait plusieurs fois sur le trajet et il me semble qu'un de mes compteurs électronique s'est réinitialisé.
Peut être commencer par changer ma batterie ?
J'avais pourtant fait des essais au multimètre et les valeurs qui en sortait, moteur éteint ou tournant étaient bonnes...
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Re : Soucis électrique et électronique ?
« Réponse #1 le: 19 mai 2020 à 10:09:09 »
Le CR-V 2 est peu multiplexé. Je pense qu'il faut voir, en effet, du côté de la batterie et de ses connexions.
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne Loïc13

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Re : Soucis électrique et électronique ?
« Réponse #2 le: 19 mai 2020 à 14:39:30 »
J'en ai parlé à un ami. Selon lui c'est la batterie qui fait ces guirlandes.
J'ai vérifié ce midi au boulot les cosses. Pas de jeu.
J'ai vérifié les masses de la batteries. Sales mais pas rouillées.
Sur l'indicateur de charge de la batterie, le voyant est à peine vert, ce qui fait penser à mon collègue qu'elle est vraiment en fin de vie et qu'elle ne délivre plus suffisamment de charge.
Il m'a dit de vérifier la tension.
A l'arrêt, j'obtiens un peu plus de 12v.
En marche j'obtiens un peu plus de 14v.
Ce soir je dois faire l'essai avec ma conjointe en montant le régime moteur car il m'a dit que ça pouvait monter haut en tension si l'alternateur était en surtension (+-19v).

Hors ligne nadar

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Re : Re : Soucis électrique et électronique ?
« Réponse #3 le: 19 mai 2020 à 15:20:26 »
Ce soir je dois faire l'essai avec ma conjointe en montant le régime car il m'a dit que ça pouvait monter haut en tension

elle a l'air sympa, ta conjointe ! bonne soirée !  ;)
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

Hors ligne Loïc13

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Re : Soucis électrique et électronique ?
« Réponse #4 le: 19 mai 2020 à 16:44:48 »
😂😂😂 excellent je ne me suis même pas relu

Hors ligne Loïc13

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Re : Soucis électrique et électronique ?
« Réponse #5 le: 24 mai 2020 à 19:56:02 »
Bonjour à tous,

Alors voici quelques nouvelles. Je pense que les guirlandes étaient dûes à des mauvaises connexions de masses chassis. Cela semble être rentré dans l'ordre car plus de guirlandes ni de coupure de son.
Néanmoins, suite à mon changement de batterie, j'ai poussé mes tests avec un multimètre pour être sûr que rien ne cloche.

Or j'ai rencontré un souci qui me fait penser que l'alternateur est fatigué.

Moteur en marche, froid, ou chaud je suis à 14v40 donc les mesures sont bonnes.
Cependant, moteur en marche, tous feux allumés, clim, autoradio, etc, je tombe à 13v puis le moteur donne un petit coup pour remonter à 14v40 mais ça redescends quelques secondes plus tard.
Un ami qui connait mieux la mécanique que moi me dit de prendre les mesures à chaud, et là j'obtiens 12v80 et quand le ventilo se déclenche pour refroidir je tombe à 12v20.
Si je laisse uniquement tous les feux allumés et l'autoradio je suis au dessus de 14v. Dès que je rajoute la clim 13v10.

J'ai comparé avec le véhicule de ma femme, tous les feux, clim, autoradio, elle ne descends pas sous les 14v.

Hors ligne nadar

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Re : Soucis électrique et électronique ?
« Réponse #6 le: 25 mai 2020 à 08:34:59 »
si tu restes toujours au dessus de 12V et que tout fonctionne correctement, je ne me tracasserais pas ! juste rester vigilant.
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Hors ligne mmmrrr

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Re : Soucis électrique et électronique ?
« Réponse #7 le: 25 mai 2020 à 14:34:48 »
Bonjour,
J'ai une Civic 1.6 idtec de 2013,depuis le début j'ai été étonné d'avoir une tension batterie faible(0.5v de moins que sur toutes mes voitures précédentes). Cela ne m'a jamais posé de problème de démarrage ou autre.
En fait la batterie n'est jamais rechargée a 100 % c'est le régulateur de charge qui arrête la charge ,mais je n'ai jamais pu avoir d'explication,c'est certainement par économie.
« Modifié: 25 mai 2020 à 19:12:03 par mmmrrr »
civic 9 1.6 i dtec 2013

Hors ligne Loïc13

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Re : Soucis électrique et électronique ?
« Réponse #8 le: 26 mai 2020 à 06:44:53 »
J'ai emmené le véhicule chez un garagiste de confiance. Il ne pourra le contrôler que vendredi. D'après ce que je lui ai expliqué et les mesures que je lui ai donné, il trouve cela bizarre.
Il m'a notamment demandé si j'avais un voyant qui s'allumait. Mais il me semble que le voyant de batterie s'allume quand l'alternateur est vraiment mort et pas fatigué...
Bref j'ai posé la question un peu partout j'attends des réponses.

Hors ligne Loïc13

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Re : Soucis électrique et électronique ?
« Réponse #9 le: 06 juin 2020 à 09:43:20 »
Bonjour,

Je viens donc ramener certaines nouvelles.
Apres plusieurs jours d'essai quotidien, plus de guirlandes. J'en conclu qu'une masse était défectueuse quelque part. Elles ont toutes été refaites.
Concernant l'alternateur, celui ci semble en effet fatigué car il doit toujours délivrer entre 13v7 et 14v7 avec des consommables électriques allumés, ce qui n'est plus le cas. Changement prévu cette semaine.