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Auteur Sujet: Rotule inférieure CRV 2  (Lu 10414 fois)

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Rotule inférieure CRV 2
« le: 13 octobre 2017 à 19:19:26 »

    Cardan gauche HS , je me lance ... armé de la Haynes .  ;)

    L'écrou de cardan se désserre bien , la jonction barre stab aussi , et me voici sur la rotule inférieure . L'écrou vient bien , j'innonde le cône de la rotule de WD40 , je tapote pendant longtemps et ça ne vient pas .
    Je vais chercher le pied de biche , je prends appui entre le triangle et le moyeu ... et tout ce que j'ai réussi à faire , c'est donner du jeu vertical  à la rotule . Elle est HS et toujours en place ... :-\

    Je lui laisse passer la nuit , et je verrai demain . Ce qui m'inquiète vraiment , en voyant les éclatés ... c'est qu'elle ne se détaille pas , elle est avec le moyeu ? qui lui est livré sans le roulement ?
   
« Modifié: 14 octobre 2017 à 14:04:35 par ZZtop91 »

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Re : Rotule inférieure CRV 2
« Réponse #1 le: 14 octobre 2017 à 21:32:59 »

        Pas de tentative d'extraction de la rotule aujourd'hui ( l'envie d'aller en bord de mer a pris le dessus !) . 8)

        Mais , visiblement , la rotule se détaille en adaptable . IL faudra l'extraire du moyeu aussi , mais entre 15 (rotule adaptable ) et 350 € ( moyeu avec rotule origine montée et non détaillée) , ça vaut le coup d'essayer !  ;)

        Si certains l'ont fait , je suis vraiment intéressé !

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Re : Rotule inférieure CRV 2
« Réponse #2 le: 14 octobre 2017 à 21:47:49 »

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Re : Rotule inférieure CRV 2
« Réponse #3 le: 15 octobre 2017 à 21:47:27 »

    Merci ZZ , mais il n'y a visiblement pas le lien ... !

    J'ai avancé ...

    Même avec le bout de la rotule en appui sur une cale et en tapant sur le triangle au marteau , voire plus lourd ... rien ! En chauffant ( avec la fraisse de la rotule qui commence à cramer ), niet aussi !

    J'ai donc viré le triangle , détaché le moyeu de l'amortisseur , le capteur ABS ( tenu par une merde en plastique qui a cassé !) , étrier , disque , et j'ai tout sorti !

    J'ai mis le triangle en appui sur le plat de mon étau , frappé comme un sourd sur le bout de la rotule , et elle a fini par venir et tomber avec le moyeu ! Mais elle est clairement ruinée ( jeu , caoutchouc , filetage , la totale !) .

    J'en profiterai pour changer le silent bloc avant du triangle , qui est out , bien fissuré .

    J'irai dans une boite de mécanique générale faire extraire la rotule du moyeu et le silent bloc , et les faire reposer .

    Mais je n'ai pas encore sorti le cardan ( à la base , c'était uniquement ça !) , pas commandé les pièces ...Chaque chose en son temps , je n'ai pas besoin de la voiture ... heureusement !

    Le cardan peut sortir côté roue en dévissant le moyeu de sur l'amortisseur , mais , en reculant le moyeu à fond pour le sortir  , ça force sur la rotule , dont le joint a dû lâcher à ce moment là . La Haynes précise bien de l'enlever en séparant au niveau de la rotule .

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Re : Rotule inférieure CRV 2
« Réponse #4 le: 16 octobre 2017 à 21:27:37 »

            Le plus simple , en réfléchissant bien , était d'enlever les fixations du triangle (il sort tout seul) au lieu de la rotule ...
Tant pis , ce sera pour la prochaine fois !
            Le cardan est sorti, après vidange de boite . Huile assez noire , mais 300 MKM !
            Des marques dans la noix comme vu dans d'autres posts , mais je m'attendais à pire . Tripodes avec du jeu .
            Très peu de jeu côté roue ( 3 millièmes ?) . Perceptible uniquement axe coincé dans l'étau .
            J'hésite à commander le kit Honda ( tripodes , noix , joint , colliers , ...) ou acheter un cardan entier  refait type 'Dasilva" . Si vous avez des retours d'expérience ...

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Rotule inférieure CRV 2
« Réponse #5 le: 16 octobre 2017 à 21:47:43 »
Vu le kilométrage et l'âge, pourquoi ne pas tenter un cardan remis à neuf ?

Dasilva ? Tu as des références ?
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Re : Rotule inférieure CRV 2
« Réponse #6 le: 18 octobre 2017 à 01:03:56 »
Vu le prix d un cardan échange , (et le  prix où il doit ressortir  de l usine après démontage et reconditionnement) , j ai du mal à penser que les noix , voire les tripodes soient  changes . Je crains de me retrouver avec le même problème . Je ne vois pas comment ils peuvent sortir un cardan à ce prix en ne gardant que l axe !

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Re : Rotule inférieure CRV 2
« Réponse #7 le: 18 octobre 2017 à 07:52:08 »
- main d'oeuvre moins chère
- pièces d'origines asiatiques
- reconditionnement des pièces par ajout de matière et usinage
- habitude de payer très cher des opérations simples ...

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Re : Rotule inférieure CRV 2
« Réponse #8 le: 20 octobre 2017 à 12:06:19 »

     Ouais ... le fait d'avoir aussi entendu parler de cardans reconditionnés HS après 60 000 km ...

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Re : Rotule inférieure CRV 2
« Réponse #9 le: 19 novembre 2017 à 19:41:53 »

             Triangle avec silent bloc avant neuf remonté , rotule remontée sur le moyeu . ( comme prévu par une petite boite de mécanique générale pour un prix très contenu ( pièces et MO)) .

             

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Re : Rotule inférieure CRV 2
« Réponse #10 le: 07 décembre 2017 à 16:29:42 »
salut JFPAT
j'ai un CRV 2 IVTEC 220000KM
tout fonctionne bien mais j'ai changé les soufflets de rotules inférieures il y a quelques années, et maintenant j'ai un léger jeu droite et gauche
comme tu le fais fort justement remarquer, les rotules ne sont plus détaillées.
Je comptais les faire extraire dans un petit garage ou moi même à l'aide de l'étau extracteur de rotules. Aux US ils utilisent ça sur les civic.

voici un site qui détaille et qui montre l'outil utilisé pour extraire la rotule.
https://honda-tech.com/forums/honda-civic-2001-2005-78/wheel-bearing-ball-joint-removal-replacement-2517273/
on peut à priori meme le faire en laissant le moyeu sur la voiture.

mais quelle référence de rotule acheter en adaptable ? tu as trouvé un modèle qui va bien ? tu as la référence ? sur les sites oscaro, yakarouler, etc, je trouve plein de références qui visiblements ne sont pas identiques entre elles, d'où mon hésitation à tout démonter sans avoir les bonnes pieces.

si tu as la référence, tu me sauves !!!!

Merci !
Honda CRV 2 i-Vtec 2003  291000kmt précédentes : ED7-ED9-EH9-EG4-EG9-EK4-shuttle 2.2- HRV 5door- FRV i-ctdi- DC2 (la meilleure...)

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Re : Rotule inférieure CRV 2
« Réponse #11 le: 07 décembre 2017 à 18:39:19 »

             La rotule est bien sur le moyeu ( du moins le flasque) , mais je n'ai pas encore remonté ( Je dois remonter le cardan ( j'ai les pièces ) , et ferai ça bientôt , sans doute ce WE , mais je n'ai pas besoin de la voiture ) .

             J'avais pris toutes les dimensions , et je n'ai pas de crainte , ça va monter , les dimensions sont bonnes .

             C'est une Delphi TC2717 , mais si tu n'est pas à quelques jours près , je te dirai si tout est bien remonté  .

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Re : Rotule inférieure CRV 2
« Réponse #12 le: 08 décembre 2017 à 09:33:55 »
super

oui pas trop d'urgence, mais c'est super si la référence de la rotule est la bonne.
Lors d'un remplacement d'airbag en garantie chez Honda, j'ai fait faire un devis pour changer les deux rotules inférieures (pour rigoler).
ils changent les deux moyeux, les deux roulements. Avec la main d'oeuvre on est à 1300€ environ, soit pas loin du prix de la voiture......

Tu vais faire extraire et remonter les rotules chez qui ? tu as vu le lien que j'ai posté avec l'outil qui permet l'extraction et repose de la rotule ?

Merci en tous cas

Erik
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Re : Rotule inférieure CRV 2
« Réponse #13 le: 09 décembre 2017 à 00:12:35 »
Oui, j'ai vu ton lien, c'est très bien fait .
Perso , je suis allé dans une petite entreprise de mécanique générale . J ai payé 30 € pour la rotule et un silent bloc .
Tu regarde dans l'annuaire, tu en as partout , une boîte de réfection moteur te fera ça aussi sans problèmes.
Je n'ai pas envie d'acheter l'outillage pour ne jamais m'en resservir . Il fallait aussi le trouver à un coût raisonnable. Et la rouille sur le bord de la rotule le fait dire que ça devait être costaud à sortir, bien que j'aie arrosé tout ca de WD pendant plusieurs jours avant.
Pour les deux rotules , tu dois t'en sortir pour entre 65 et 80 € ...

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Re : Rotule inférieure CRV 2
« Réponse #14 le: 09 décembre 2017 à 21:01:58 »

          Ca y est , c'est remonté ! Et ça roule top !
          Mon problème n'était pas la rotule à l'origine , mais noix et soufflet de cardan gauche . J'avais secoué la rotule en essayant de la sortir du triangle .