dommage que tu ne donnes pas ce qui te sembles le plus correct dans ton explication avec un lien.
Parce que je n'ai aucune idée de ce que tu veux faire, de comment tu préfères le faire, et du prix que tu veux y mettre...
Pour ma part j'ai été voir un maper qui connait son métier, il m'a dit exactement ce que je t'ai dit, que le mieux c'est qu'il faudrait qu'il change les injecteurs car avec les origines il y a un problème de duty cycle et ça risquait d'etre trop juste dans certaines conditions (trop froid et/ou trop sec, 'transition' d'éthanol (été hiver mi saison), conduite trop sportive (pied plancher!), pose d'un kit d'admission, etc...
En cherchant sur l'internet j'ai vu qu'il était dans le vrai alors j'ai dit ok
Et il a fait ce qu'il faut, ça a pris 1h tout compris, basta...