Bonsoir,
je me suis décidé vu la météo à remplacer le roulement du galet tendeur.
J’avais remarqué qu'il était fatigué en fin d'année dernière quand j'ai remplacé l’alternateur. (voir
http://www.lemondedelulm.com/crv2.htm)
Mais quand j'ai retiré le cache moteur, stupéfaction! Plein d'huile brûlée sur le moteur au niveau du premier injecteur coté courroie!
Cela faisait pas mal de temps que j'avais une odeur d’échappement dans l'habitacle, maintenant je comprends pourquoi!
Un nouveau bruit était aussi de la partie depuis quelques mois mais je pensais au galet pas à un injecteur.
Pour le roulement c'est fait, par contre j'ai démonté et nettoyé l'injecteur mais j'ai perdu des toutes petites billes microscopiques et là, bein ça ne démarre plus! Donc, en panne! j'ai passé des heures à nettoyer le moteur mais ce n'est pas parfait.
J'ai commandé un injecteur BOSCH neuf. j'ai les photos de tout cela je vous prépare un tuto une fois terminé en espérant que cela redémarre.
Pour l'injecteur je n'ai pas trop de peine, il fuyait vraiment fort et a mis le bazar sur le moteur, de plus je ne pense pas que j'aurais pu le réparer.
Christophe.
Voici le carnage!
Et après des heures de nettoyage!
Edit: corrigé les balises d'images