Tu peux regarder ces vidéos :

http://www.youtube.com/watch?v=anMvrYfdFio

http://www.youtube.com/watch?v=iQ1EnwB5qp4

http://www.youtube.com/watch?v=WAFhmy1aW-I

bon c'est sans doute trop tard, mais non, point besoin d'enlever un support moteur.
à une époque, j'avais changé alternateur, démarreur, radiateur, courroie, pompe à eau et galet tendeur

le galet tendeur est derrière la pompe de direction assistée, un peu plus bas.
de mémoire, il me semble que j'avais sans doute décalé le bocal de liquide de direction assisté, qui se déclipse facilement, ça fait de la place.
avec deux clés mixtes(oeillet et fourche) accouplées et un bras d'acier,  le galet peut être détendu...

par contre quand j'ai changé l'alternateur, j'avais sans doute déjà enlevé le radiateur+ ventilos+ vase d'expansion...franchement, ça prend pas forcément des heures et ça fait BEAUCOUP de place pour travailler...l'un dans l'autre, tu gagnes du temps, comparativement à si tu essayes de le faire sans et que t'as absolument pas de place...

à y réfléchir, ça a vraiment été bien pensé à ce niveau...même si il faut enlever deux ou trois choses,on peut à peu près tout faire avec deux tailles de clé, tu peux pas te tromper...même les fiches ont été pensées pour ne pas pouvoir intervertir quelque chose...

ne pas oublier de débrancher la batterie avant de jouer avec l'alternateur...ça peut piquer...