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Auteur Sujet: Question... ? CR-V II EX  (Lu 27098 fois)

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Re : Re : Re : Question... ? CR-V II EX
« Réponse #60 le: 16 février 2012 à 13:32:51 »
Citation de: euphrat le 16 février 2012 à 12:58:56

vraiment ? les essences non pas ces pb : voalnt moteur, de fap, de vanne EGR, d'injecteurs, de turbo 
quelle année en essance me conseillerais tu ?

Essence:
- pas de FAP
- volant moteur mais pas bi-masse (donc pas de souci de fiabilité)
- moins de couple donc l'embrayage "trinque" moins
- injecteurs moins sensibles
- pas de "rampe commune"
- pas de turbo
- vanne EGR (il y en a parfois une mais elle s'encrasse moins car les gaz qui sont recyclés sont plus propres)

Pour les années, le moteur essence (2.0 i-VTEC) est le même avant (2002-2004) ou après restylage (2005-2006).

Par contre, je conseillerais quand même un modèle restylé pour l'équipement supplémentaire (airbags rideaux, VSA = ESP, cruise control).
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Re : Question... ? CR-V II EX
« Réponse #61 le: 16 février 2012 à 16:57:17 »
son seul point faible c'est sa conso un peu élévée..... entre 10 et 12l en mixte
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Re : Question... ? CR-V II EX
« Réponse #62 le: 16 février 2012 à 16:59:57 »
Sur spritmonitor, les 2 valeurs de conso extrèmes vont de 9l à 14l72
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Re : Question... ? CR-V II EX
« Réponse #63 le: 16 février 2012 à 17:30:52 »
Ah oui 10-12l quand même !!! Par rapport aux 8-8,5L en diesel ...  Cela
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Re : Question... ? CR-V II EX
« Réponse #64 le: 16 février 2012 à 17:32:33 »
OUPS ... J'ai glissé chef  :-\  Cela peut qd même chiffrer sur un usage intensif (perso +/- 30.000 kms/an)
 :coolsmiley:
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Re : Re : Question... ? CR-V II EX
« Réponse #65 le: 16 février 2012 à 18:18:59 »
Citation de: philou5206 le 16 février 2012 à 17:30:52
Ah oui 10-12l quand même !!! Par rapport aux 8-8,5L en diesel ...  Cela

12L/100km c'est plutôt en BVA avec pas mal de ville.

En BVM, je pense qu'il faut compter 2L/100km de plus en essence qu'en diesel.

Après, on économise un peu sur l'entretien ... il y a moins d'huile pour la vidange  ^-^
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Hors ligne Harry

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Question... ? CR-V II EX
« Réponse #66 le: 16 février 2012 à 18:20:52 »
Citation de: AoS le 16 février 2012 à 18:18:59
Après, on économise un peu sur l'entretien ... il y a moins d'huile pour la vidange  ^-^

....l'assurance est généralement moins chère......
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Re : Question... ? CR-V II EX
« Réponse #67 le: 16 février 2012 à 21:54:36 »
Citer
les CR-V en Allemagne étaient équipés du FAP dès 2006, normalement.
Pas tous  ;). Le mien est de février 2006, importé de teutonnie, et y'a pas de FAP.

Ou alors je l'ai loupé.
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Re : Re : Question... ? CR-V II EX
« Réponse #68 le: 16 février 2012 à 21:55:38 »
Citation de: meroo605 le 16 février 2012 à 21:54:36
Pas tous  ;). Le mien est de février 2006, importé de teutonnie, et y'a pas de FAP.

Ou alors je l'ai loupé.

Tu l'as acheté en février 2006 ou il a été fabriqué en février 2006?
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Re : Question... ? CR-V II EX
« Réponse #69 le: 16 février 2012 à 22:06:16 »
Vendu par un concessionnaire teuton le 28/02. Il est vrai qu'il a peut-être été fabriqué fin 2005.

Un FAP c’est une boite à la fin de la ligne d'échappement non ?
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Re : Re : Question... ? CR-V II EX
« Réponse #70 le: 16 février 2012 à 22:09:38 »
Citation de: meroo605 le 16 février 2012 à 22:06:16
Un FAP c’est une boite à la fin de la ligne d'échappement non ?

Sur le mien, c'est intégré dans le catalyseur donc difficile à déceler visuellement ... d'autant plus que sur le CR-V 2, c'était un FAP ouvert donc, je ne pense pas qu'il y ait des capteurs de pression.
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Re : Question... ? CR-V II EX
« Réponse #71 le: 16 février 2012 à 22:09:49 »
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Re : Re : Question... ? CR-V II EX
« Réponse #72 le: 16 février 2012 à 22:12:30 »
Citation de: Lio66 le 16 février 2012 à 22:09:49


Pièce n°2 (http://www.hondaoriginalparts.com/honda_car_parts_selection_pfk.php?block_01=17SKN501&block_02=B__0201&block_03=18911)

Merci Lio66 ... donc, c'était déjà un FAP "fermé" sur le CR-V 2. Je ne savais pas.

Edit: sur HAP, le DPF du CR-V 2 coûte 1250€ ... sur le 3 presque 6000€  :idiot2:
« Modifié: 16 février 2012 à 22:15:33 par AoS »
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Re : Question... ? CR-V II EX
« Réponse #73 le: 16 février 2012 à 22:20:13 »
J'ai sélectionné un modèle 2006, allemand... Je pense que le FAP est en pièce n°2 sans en être plus certain, cela peut être le catalyseur... Pour moi aussi, le FAP était ouvert sur les CR-V 2  :idiot2: (donc moins chers a priori)
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Re : Question... ? CR-V II EX
« Réponse #74 le: 16 février 2012 à 22:21:04 »
Et la ligne d'échappement de la version sans FAP



Et le dessous du mien :



 A priori j'ai pas les fils des sondes. Je revérifierai à l'occasion.
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