Bonjour GABY,
Je me pose une question : pourquoi n'as tu pas contacté Honda Valence où tu as acheté ton CR-V pour savoir ce qu'il en pense. Il a dû en changer des  poulies et comme c'est juste pour un conseil et qu'il n'est pas concerné par ta réparation, il n'a aucun intérêt de te dire de changer l'alternateur.
Maintenant, si tu veux savoir si ton alternateur est hs, alors teste le avec un multimètre et tu verras que nous avons raison.

360€ et c'est reparti!
Plus envie de changement?

Le changement c'est pas maintenant comme dirait l'autre  .
J'aurai changé si il y avait eu grosse réparations mais là non ; vu que le cr-v 2 i-ctdi n'a pas de fap je prend le risque de laissé ma femme s'en servir pour les petits trajets même si ce n'est pas ce qu'il y a de mieux j'en conviens.
Au pire le prochain problème c'est la vanne egr à moins que je fasse un petit tour chaque week-end avec pour le décrassage  .
Non sérieusement comme déjà dit jusqu'à présent le cr-v nous convenaient donc on va encore l'user un peu, d'autant qu'un cr-v 3 essence est en vente en moment chez mon cc honda mais 16890euros  pour une luxury de 2011 avec 93000kms je trouve ça un peu élevé sous prétexte qu'ils sont rares je suppose.

  Bonne nouvelle