Tu devrais sortir et manœuvrer sans soucis, même en laissant l'antipatinage 

Si tu le mets sur OFF, tu vas accélérer le patinage et donc le transfert vers les roues arrières 

Sur le CR-V 2 1/4 de roue voire un peu moins de patinage et le couple est transféré. Attention en descente car si pas de patinage, pas de 4x4...

Edit : correction fautes de frappe (tablette  )

Sut leCR-V 2 1/4 de roue voire un peu moins de patinage et le couple est transféré. Atrention en descente car si pas de patinage, pas de 4x4...

Ok, c'est plutôt cool comme fonctionnement. Bien compris pour la descente 
Merci de ton partage de connaissances et pratiques 

ne rien toucher

Je lâche tout et je me laisse conduire        Tu veux dire (je pense) que l'électronique va gérer la glissade, mais j'aime bien être "maître" de la situation en général et apprécie bien quelques glissades (modérées) contrôlées  en coupant le VSA j'aurais toujours ce plaisir ? et le couple sera tout de même transféré au pont arrière, non ? 

oui , on peut couper le VSA si ça ne passe vraiment pas en désespoir de cause
sur ton tercel que je connais depuis 1984 , il y a autant de traction que de propulsion quand tu bloques le système AV-AR  (c'est pour cela qu'on ne doit pas s'en servir sur sol sec (non meuble ))

Exact, pas de différentiel sur le Tercel  quand le pont est bloqué ... donc effectivement ne pas utiliser sur route sèche 
Tu as aussi une Tercel ?

Ça se garde une Tercel!

Ça se garde une Tercel!

Evidemment   
Encore pour trente années 

Je suis aussi curieux de savoir comment le CRV va se comporter  La Tercel est chaussée avec des Nokian neige, qui franchement vont vraiment bien (bon ils sont usés au jour d'aujourd'hui, faut que je les change avant l'hiver) des Tercels, on en trouve encore quelques-unes en Suisse, territoire où elles ont été beaucoup plus vendues que chez nous en France  (enfin on en voit pas beaucoup non plus  )
De quelle vidéo parles tu ? il y en a deux, une où ma sœur est au volant et où on roule au pas en vitesse EL, la rampante (la 6ème vitesse si on compte pas la marche arrière, qui est faite pour  les endroits difficiles  , l'autre vidéo, où je filme en conduisant il y a vraiment peu de neige en comparaison à ce qu'on peut rencontrer en allant au travail en Suisse (150 kms aller/retour en passant 2 cols à 1200 m)
Sinon concernant le Hiace, notre chien a en effet beaucoup de place  mais il y a aussi mes deux planches, mes 5 voiles , mon épouse, et parfois nos deux filles  ...
Bonne soirée

  Oui, c'est une voiture pour la montagne  (entre autre...)