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Auteur Sujet: Présentation et suivi de mon CRV Phase 2 CTDI  (Lu 146794 fois)

Hors ligne haga

  • Bonobien Erectus
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Re : Présentation et suivi de mon CRV Phase 2 CTDI
« Réponse #180 le: 20 mai 2016 à 18:44:07 »
La dernière fois je vous ais mis des relevées de freinage sur Suv, berline/4x4 et sur route mouillé le Suv est le plus performant point barre, maintenant si vous voulez rester sur votre position sa me dérange pas.  ;)

""la société Centaure, spécialisée dans la formation aux risques de la conduite. Elle dispose de douze pistes d’essai en France où sont reproduites de mauvaises conditions d’adhérence..... Nos relevés lui donnent raison et révèlent d’étonnants écarts. Lancé à 50 km/h, notre SUV s’immobilise à plusieurs reprises 10 à 12 mètres avant la berline. De fait, il est chaussé de pneus très dessinés, comme nombre de ces véhicules conçus aussi pour manœuvrer sur des surfaces peu adhérentes. Aucun doute, ils en tirent un net avantage en matière de sécurité sur le mouillé."

http://www.planete-honda.com/la-plante-hors-honda/on-y-discute-de-voitures-(meme-des-anciennes)/2985/
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne Harry

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Re : Présentation et suivi de mon CRV Phase 2 CTDI
« Réponse #181 le: 20 mai 2016 à 19:12:42 »
Tu peux mettre un point barre à la fin de ta phrase, le fait qu'un Q7 freine mieux qu'une Fiat 500 risque d'être insuffisant pour faire changer d'avis la plupart d'entre nous ici  ;)

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Re : Présentation et suivi de mon CRV Phase 2 CTDI
« Réponse #182 le: 20 mai 2016 à 22:24:38 »
En fait les freins sont aussi bien dimensionnés sur la berline que sur le SUV. C'est juste les pneus qui vont révéler leurs points forts et faiblesses suivant si c'est sec ou mouillé. 1-1 balle au centre  ;) !

Enfin, le CRV 2 d'origine n'étaient surement pas le meilleur des freineurs : ses pauvres disques avaient fort à faire avec les plaquettes dures (voilages). C'est certainement une des raisons pour laquelle ils ont augmenté la taille des freins lors du restylage.
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Hors ligne cortex48

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Re : Présentation et suivi de mon CRV Phase 2 CTDI
« Réponse #183 le: 20 mai 2016 à 22:33:26 »
Accroissement taille des disques pour accueillir le moteur diesel plus lourd et ne pas aggraver le pb ;)
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Hors ligne honda39

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Re : Présentation et suivi de mon CRV Phase 2 CTDI
« Réponse #184 le: 20 mai 2016 à 23:13:38 »
Mais pourquoi diable vous voulez vous évertuer à freiner ? ? ?  ça sert à rien les freins, faut accélérer  :D
Ok, je sors  :uglystupid:  :uglystupid:  :uglystupid:
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Re : Présentation et suivi de mon CRV Phase 2 CTDI
« Réponse #185 le: 24 mai 2016 à 22:27:59 »
Hello, ce matin sur chaussée très détrempée et en sortie d'un virage bien serré (petite route de montagne) j'ai réussi à allumer le voyant VSA  :D Mercurio s'est mis légèrement en travers et est resté très contrôlable. Ayant l'habitude de mon petit bus propulsion qui me sert lors de mes périples funboard
     
ça change  ;D  ;D  ;D
J'ai actuellement 3 véhicules de marque Japonaise (2 Toyotas et 1 Honda) je suis ravi des 3  ;) 
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Re : Re : Présentation et suivi de mon CRV Phase 2 CTDI
« Réponse #186 le: 24 mai 2016 à 22:46:08 »
Citation de: honda39 le 24 mai 2016 à 22:27:59
Hello, ce matin sur chaussée très détrempée et en sortie d'un virage bien serré (petite route de montagne) j'ai réussi à allumer le voyant VSA  :D Mercurio s'est mis légèrement en travers et est resté très contrôlable.
J'ai actuellement 3 véhicules de marque Japonaise (2 Toyotas et 1 Honda) je suis ravi des 3  ;)

Tu as du faire fort quand même  :D

Ah les Jap. c'est du fiable  O0
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Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Présentation et suivi de mon CRV Phase 2 CTDI
« Réponse #187 le: 24 mai 2016 à 23:01:52 »
Très mouillé, par 3 degrés, avec un revêtement médiocre recouvert par endroit de végétaux tombés des arbres...  :P de quoi amorcer une glissade assez facilement  ;D Mais aucune surprise, je savais pertinemment que ça arriverait et pour tout dire, je cherche un peu les limites du CRV ... avec modération tout de même.

Les Jap, oui que de bons souvenirs, j'ai eu aussi à l'époque, une 125 xls, une 125 CG, une 250 xls, une 500 xlr, une 500 CX une 750 Sevenfifty .... ouai, j'ai pas mal roulé en moto aussi   ;)   O0
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Re : Présentation et suivi de mon CRV Phase 2 CTDI
« Réponse #188 le: 24 mai 2016 à 23:52:09 »
Alors on a le virus Jap  :crazy:
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Re : Re : Présentation et suivi de mon CRV Phase 2 CTDI
« Réponse #189 le: 25 mai 2016 à 20:24:13 »
Citation de: haga le 24 mai 2016 à 23:52:09
Alors on a le virus Jap  :crazy:

 ;D ;D ;D
Aujourd'hui vidange boite de vitesse, pont et boite de transfert  ;) plus changement de la pompe du lave-glace (il fonctionne à nouveau  ;))
Bonne route à tous  O0
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Re : Présentation et suivi de mon CRV Phase 2 CTDI
« Réponse #190 le: 25 mai 2016 à 20:47:26 »
Nickel  O0
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Re : Présentation et suivi de mon CRV Phase 2 CTDI
« Réponse #191 le: 27 mai 2016 à 22:12:05 »
À l'avant les plaquettes et les disques sont neufs, mais pas à l'arrière  :-\ aujourd'hui ça a commencé à "chanter" .... disques et plaquettes arrières à changer au plus vite. Le rdv est pris pour mercredi et la semaine prochaine j'irai au boulot en Tercel ou en Hiace  ;)
Quelqu'un aurait une idée du coût ? (chez mon petit mécano de campagne, pas en concession)
Merci et bon week-end
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Re : Présentation et suivi de mon CRV Phase 2 CTDI
« Réponse #192 le: 27 mai 2016 à 22:39:16 »
Si c'est que les plaquettes sa coute pas cher après pour les disques tu peux prendre des TWR sur Oscaro.  ;)
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Re : Re : Présentation et suivi de mon CRV Phase 2 CTDI
« Réponse #193 le: 27 mai 2016 à 22:53:21 »
Citation de: haga le 27 mai 2016 à 22:39:16
Si c'est que les plaquettes sa coute pas cher après pour les disques tu peux prendre des TWR sur Oscaro.  ;)
Merci de ta réponse, il y a aussi les disques à changer ... car ils sont rouillés et rayés !
J'ai vu en effet sur Oscaro des disques arrières à environ 100 euros  ;)
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Re : Présentation et suivi de mon CRV Phase 2 CTDI
« Réponse #194 le: 27 mai 2016 à 23:20:09 »
Pour le Crv2 les Twr sont très bien en rapport qualité/prix.  ;)
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