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Auteur Sujet: pneu sur crv 2  (Lu 7216 fois)

Hors ligne faouret

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pneu sur crv 2
« le: 29 août 2014 à 17:44:18 »
Bonjour
J'ai acheté un crv de 2006 il y a 6 mois, mon concessionnaire me dit que les pneus sont sec et que ça peut être dangereux !
Je veux bien le croire car dans un virage, j'ai ripé et la tenue de route n'est pas satisfaisante...
Je suis allé chez feu vert pour voir les prix. Ils m'ont dit que sur ce type de 4 x 4, il faut toujours changer les 4 pneus en même temps sous penne de voir se dégrader le pont !!! Mes pneus de devant sont loin d'être usés !
Pensez vous que je peux changer que les pneus arrière qui sont défectueux ...
Et que pensez vous de cette histoire qu'il faut changer les 4 pneus ?
Merci

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Re : pneu sur crv 2
« Réponse #1 le: 29 août 2014 à 18:15:55 »
Changeant mes pneus 2 par 2, je peux te dire que c'est faux.
Tu peux vérifier par toi-même dans le manuel Honda.
Ce n'est pas un pont classique, mais un visco coupleur qui ne transmet aucun couple en permanence, sauf en cas de nécessité. Ce n'est pas pareil que sur certaines générations de RAV4.

Hors ligne faouret

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Re : pneu sur crv 2
« Réponse #2 le: 29 août 2014 à 19:42:41 »
merci de ta réponse !
Je suis rassuré
Je vais donc changer les deux pneu arrière et attendre que ceux de devant soit au point d'usure !
Bien cordialement

Hors ligne haga

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Re : pneu sur crv 2
« Réponse #3 le: 29 août 2014 à 20:47:41 »
On met toujours les pneus neuf sur l'avant (pour les tractions) et les vieux pneus à l'AR  ;)
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Re : pneu sur crv 2
« Réponse #4 le: 29 août 2014 à 20:53:33 »
On met toujours les pneus neuf sur l'avant (pour les tractions) et les vieux pneus à l'AR  ;)

euh j'avais toujours entendu l'inverse moi  :crazy:

Hors ligne poulou13

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Re : pneu sur crv 2
« Réponse #5 le: 29 août 2014 à 21:02:26 »
On met toujours les pneus neuf sur l'avant (pour les tractions) et les vieux pneus à l'AR  ;)
faux

mais je n’applique pas
de toutes les façons , il faut qu'il les tourne tous les 10 000
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Re : pneu sur crv 2
« Réponse #6 le: 29 août 2014 à 21:03:03 »
faut pas les croiser
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Re : pneu sur crv 2
« Réponse #7 le: 30 août 2014 à 11:23:40 »
C est vrai c est bien de les croiser tous les 10000 kms  mais les pneus neuf toujours a l arrière.  Sur l avant tu peux  éventuellement récupérer une perte d adhérence en contre braquant avec le volant.   un test tout bête un élastique enroulé autour des roue arrière d une voiture miniature la voiture part dans tous les sens  mettez le sur les roue avant et ça roule droit.   

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Re : Re : pneu sur crv 2
« Réponse #9 le: 30 août 2014 à 17:09:04 »
faut pas les croiser
GG DD

Sur le Crv il faut tout les 10mkm les basculer avG =>arG et puis la fois suivante avG=>arD et ainsi desuite c'est écris dans le manuel  ;)
Apparemment suite a des recherches sur une traction ou propulsion il convient de toujours monter les meilleurs pneus sur les roues arrières, lien: http://blogopneu.fr/montage-pneu-neuf.12.html
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : pneu sur crv 2
« Réponse #10 le: 30 août 2014 à 17:39:35 »
Citer
Sur le Crv il faut tout les 10mkm les basculer avG =>arG et puis la fois suivante avG=>arD et ainsi desuite c'est écris dans le manuel
Attention ça ne s'applique que dans le cas des pneus bi-directionnels. Certains pneus uni-directionnels ne permettent pas cela.

Pour les meilleurs pneus à l’avant ou à l'arrière, on a tous entendu tout et son contraire :

- meilleurs devant pour plus de motricité (sur un CRV2 c'est inutile), et pour avoir le meilleur freinage (l'effort est sur les roues AV)
- meilleurs à l'arrière pour éviter une perte du train arrière en virage au lever de pied. Risque de décrochage/tête à queue brutal.

Au final c'est une question de philosophie.
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Hors ligne poulou13

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Re : pneu sur crv 2
« Réponse #11 le: 30 août 2014 à 18:45:38 »
on dit qu'il vaut mieux décrocher de l'avant que de l'arrière
donc , on dit qu'il vaut mieux mettre les pneus avec plus de grip à l'AR
mais , bon , on ne fait pas de rallye non plus
si tu croises les pneus , tu vas les user plus vite aussi pour rien
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Re : pneu sur crv 2
« Réponse #12 le: 30 août 2014 à 19:38:17 »
J'avais entendu dire qu'il fallait mieux mettre les pneus neufs sur les roues non motrices....
Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

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Re : pneu sur crv 2
« Réponse #13 le: 30 août 2014 à 20:01:09 »
moi , je mets les pneus les plus neufs (les moins usés ) sur le train qui me les fait les plus user
you andesten
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Re : pneu sur crv 2
« Réponse #14 le: 02 septembre 2014 à 12:26:12 »
Bonjour à tous, bonjour faouret
ZZ top 91 a raison, pas besoin de changer les 4. Le gars a voulu faire du chiffre.
Maintenant les pneus neufs se mettent toujours à l'arrière et personnellement je te déconseille de permuter car moi je n'y ai trouvé que des problèmes en terme de tenue de route.
Ce véhicule ne  consomme pas les pneus, et à l'arrière ils s'usent encore moins. Donc, à mon avis, il vaut mieux changer les pneus lorsqu'ils sont usés  d'un côté au lieu de s'éreinter à les changer tous les 10000  ( surtout si tu roules beaucoup)   car au final on n'y gagne pas grand chose.
cordialement 8)