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29 mars 2024 à 13:26:03

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Auteur Sujet: Photos du Crv suite à l'accident  (Lu 17651 fois)

Hors ligne hondasan

  • Bonobien Erectus
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Re : Re : Photos du Crv suite à l'accident
« Réponse #45 le: 02 mars 2015 à 22:54:40 »

Ce ne sont pas que des "commerçants" assoiffés d'argent...

 ;) Ma remarque: "différent en France et en Belgique" est mise pour ça  ;)
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

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Re : Photos du Crv suite à l'accident
« Réponse #46 le: 02 mars 2015 à 23:17:27 »

Avoir les mots justes et mettre les points sur les i  !!!!!!!!!!!!!!!!!

Pour une affaire de catastrophe naturelle (maison) j'ai dis à mon assureur que je ne prendrais pas d'avocat mais que je (ma femme présidente association cadre de vie) me servirais des médias!!

Sous deux jours j'ai eu le Chef de région, sous Huit jours l'expert régional c'est déplacé qui m'a dis "dans votre cas nous vous prenons en charge, habituellement on ne le fait pas, dégâts pas assez important"

Les techniciens sont passés pour les devis (fonds débloqués 80000€) qui peuvent (seront) revus à la hausse selon les devis à venir....

 
Ecouter la nature, la regarder avec la fleur au Canon pour mieux la capter...

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Re : Photos du Crv suite à l'accident
« Réponse #47 le: 03 mars 2015 à 00:49:38 »
Je vais essayé de répondre à toutes les questions,
Mon Crv 2 date de décembre 2003 avec 74mkm donc on ne peut pas rembourser la valeur à neuf (11 ans et plus quand même) par contre il (l'expert) a tenu compte de l'âge, du faible kilométrages, l'état du Vh (quasiment neuf), je venais en plus de passer le CT 20j avant l'accident et CT vierge, état des pneus, entretien, etc.... Il a téléphoné à Honda pour avoir une idée du prix et ensuite il est allé sur internet pour savoir environ la moyenne de prix (mais avec un kilométrage du double du mien) l'offre de remboursement est assez correct et sur sa j'ai rien à dire, l'expert était sympa et comprenais, il m'en a donné le maxi qu'il puisse faire sur un Vh de + de 11 ans.

Pour le moment j' ai reçu d'AXA 2 dossiers concernant les blessés et doivent me faire une proposition à l'amiable (mais je sais qu'on va batailler pour le corporelle et psychologique) mais bloqué à cause du Pv de police.

Pour le moment je ne peux faire aucune démarche (plainte, avocat, etc....) tant que l'on ne reçois pas le Pv de police, quand il arrivera je serais quoi faire.

La police a fait expertiser mon Vh pour avoir une idée de la vitesse du motard (c'est très bien de leur part)

Sinon j'ai trouvé déjà les texte de loi me concernant mais y'a que la police qui peut dire si j'ai tord ou raison.

Oui, il s’agit manifestement d’un cas pouvant relever de l’abus de priorité. En effet, si le code de la route instaure la priorité à droite comme règle fondamentale (sauf signalisation particulière contraire), cela ne signifie pas que son bénéficiaire a tous les droits. Et il peut être sanctionné lorsqu’il abuse de son droit.

Le conducteur prioritaire doit s’assurer que les usagers circulant sur les autres voies non prioritaires sont en mesure de s’arrêter à l’intersection. Si besoin est, il doit ralentir ou avertir de son arrivée. Le code de la route est clair :

« Tout conducteur s'approchant d'une intersection de routes doit vérifier que la chaussée qu'il va croiser est libre, circuler à allure d'autant plus modérée que les conditions de visibilité sont moins bonnes et, en cas de nécessité, annoncer son approche. »

Circonstances d’abus de priorité

L’abus de priorité est retenu lorsque le conducteur prioritaire aborde une intersection à une vitesse trop élevée, qui fausse la perception des autres usagers (cass. crim. 12 décembre 1994, n°93-13728) ou s’engage sans faire preuve d’une élémentaire prudence, alors qu’un autre véhicule se trouve à proximité immédiate (cass. crim. 19 mai 1990, n°89-82023).


J'ai déjà eu affaire aux assureurs et autres, se sont tous des vautours mais je sais me défendre avec ou sans avocat (je faisais cela avant mon invalidité).

Merci à vous tous de votre soutien  O0
 
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Photos du Crv suite à l'accident
« Réponse #48 le: 03 mars 2015 à 08:54:37 »
Ok, donc le motard avait la priorité de droite mais vu la vitesse à laquelle il arrivait, tu n'as pas eu le temps de le voir, c'est cela ?
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Re : Photos du Crv suite à l'accident
« Réponse #49 le: 03 mars 2015 à 12:00:29 »
C'est a peu prés cela, j'étais sur une 2x2 et je devais couper la route, je me suis arrêté au cédez le passage (j'ai un témoin qui était derrière moi et qui allait dans la même direction), j'ai regardé des 2 côtés, j'ai vu personne , je me suis engagé et la je constate qu'une moto sur la roue avant qui arrive sur moi, la le motard a été projeté sur mon Vh et sa moto aussi.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Photos du Crv suite à l'accident
« Réponse #50 le: 03 mars 2015 à 14:22:55 »
Comme tu as pu le trouver, la priorité à droite est un règle du code de la route mais le ''prioritaire'' n'a pas le droit de forcer cette priorité et là c'est le cas...

C'est dramatique comme situation mais il faut pas te laisser faire...
PRO : TOUJOURS en HONDA de la JAZZ au CR-V en passant par le HR-V ou la CIVIC !!
Mme : TOYOTA Verso VVTi Skyview 7P - Noir métal (Ca consomme un peu quand même !!) - Précédente voiture : PEUGEOT 208 1,4 HDi 68ch Envy BM - Noir métal (Véhicule + moteur à l'identique de l'auto-école pour maximiser ses chances d'obtenir son permis -> Résultat : Mme l'a eu !!)

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Re : Photos du Crv suite à l'accident
« Réponse #51 le: 03 mars 2015 à 14:43:47 »
Haga quel était le but de ramener l'épave du CRV ? Je doute que ton épouse ait besoin de revoir la voiture pour se reconstruire moralement.

De plus, les pieces sont difficilement vendables, d'où ma question....
il y a un moteur de crv a 250€ sur le bon coin
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/769475341.htm?ca=2_s

En ce qui concerne ton accident, une ou deux fois en tournant à gauche pour rentrer chez moi, des motards en fond de 3, alors que c'est limité à 50 km/h, j'ai failli comme dans ton cas les balancer, car impossible de les voir avant d'amorcer la manoeuvre... Grosse frayeur des deux côtés....

j'espère que tu vas être remboursé correctement et que vous allez oublier tout ceci rapidement.

Honda CRV 2 i-Vtec 2003  291000kmt précédentes : ED7-ED9-EH9-EG4-EG9-EK4-shuttle 2.2- HRV 5door- FRV i-ctdi- DC2 (la meilleure...)

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Re : Re : Photos du Crv suite à l'accident
« Réponse #52 le: 03 mars 2015 à 17:55:24 »
Comme tu as pu le trouver, la priorité à droite est un règle du code de la route mais le ''prioritaire'' n'a pas le droit de forcer cette priorité et là c'est le cas...

C'est dramatique comme situation mais il faut pas te laisser faire...

Amha, seule la démonstration de la vitesse excessive du motard pourrait être la cause de sa responsabilité, car sur une deux fois deux voies (type "route pour automobiles") on ne peut parler de priorité à droite, car c'est une route prioritaire, non ? Forcer la priorité lorsqu'on est sur une route prioritaire, faudrait pas que la famille adverse porte plainte ... :-\
C'était quoi comme type de route précisément, et quelle y était la vitesse autorisée ?
Cdlt

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Re : Photos du Crv suite à l'accident
« Réponse #53 le: 03 mars 2015 à 19:23:35 »
Sauf erreur de ma part, lorsque tu as une priorité à droite, tu es généralement sur la route prioritaire et la priorité est là pour te faire ralentir et donc celui qui vient de ta droite n'est pas sur cette route prioritaire mais je dis cela par habitude dans mon coin, qui peut-être différent selon les endroits
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Re : Photos du Crv suite à l'accident
« Réponse #54 le: 03 mars 2015 à 19:43:21 »
Cela c'est passé en ville donc 50km/h, donc non respect du code de la route, vitesse excessive, en plus manque de visibilité pour nous deux.

J'ai récupéré le Crv2 à une casse car la police l'avait immobilisé pour faire venir leur expert pour calculer la vitesse deu motard et ensuite y'avait des frais de gardiennage donc j'ai préféré le redescendre chez moi, il est sous bâche chez le curée (cour fermé avec un portail )  :P
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)