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25 avril 2025 à 22:12:48

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Auteur Sujet: panne crv 2005  (Lu 19880 fois)

Hors ligne plomb31

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panne crv 2005
« le: 30 octobre 2014 à 20:39:53 »
Bonsoir mon crv diesel c mis en mode degrader d un coup en roulant le voyant orange defaut echappement c allume et le temoin vsa aussi du ma a rouler 20km maxi pour l amener au garage j attens le diagnostic de la valise vous auriez une reponse a la panne ca peux venir de quoi je suis novice merci

Hors ligne poulou13

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Re : panne crv 2005
« Réponse #1 le: 30 octobre 2014 à 20:49:25 »
Turbo et/ou vanne EGR
ex honda mais Hondaïste convaincu
jeep wrangler rubicon  essence 2019 43000 Km,208 like 52000 km
être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains

Penguelen

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Re : panne crv 2005
« Réponse #2 le: 30 octobre 2014 à 21:12:42 »
Avant de soigner ton CRV, il faudrait soigner la syntaxe et la ponctuation de tes posts. Ils ne sont pas très lisibles.

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Re : temoin moteur
« Réponse #3 le: 06 mai 2015 à 17:08:58 »
Tu es sûr du code? En général, c'est sous la forme P suivi de 4 chiffres  ???
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Re : temoin moteur
« Réponse #4 le: 06 mai 2015 à 17:41:41 »
Je ne sais pas si tu as lu la mésaventure de Lio66: http://www.planete-honda.com/cr-v-2/cr-v-ii-i-ctdi-ex-mai-2005-cosmic-grey/msg122643/#msg122643

Malheureusement, quand un turbo commence à montrer des signes de fatigues (à 168.000km, ce n'est pas complètement anormal), le problème finit souvent par revenir.

Revendre la voiture en l'état (tu es un peu obligé d'indiquer le souci au moment de la vente) ... tu risques de perdre pas mal.

Par contre, je n'investirais pas non plus 3500€ dans un turbo neuf vu ton kilométrage.

2 solutions:
- il y a des sociétés spécialisées qui font des reconditionnements de turbo ... mais je ne connais pas le coût et cela implique d'immobiliser la voiture le temps de démonter, leur envoyer, attendre le retour, remonter, ...
- tu trouves des turbos d'occasion sur ebay (notamment) pour environ 500€ ... et on trouve des neufs pour ~1250€. Honda n'acceptera probablement pas de te monter ces pièces qui ne viennent pas de chez eux mais je pense que le remplacement d'un turbo n'est pas sorcier pour un bon mécano indépendant.
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sutefu

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Re : temoin moteur
« Réponse #5 le: 06 mai 2015 à 18:16:55 »
Il faudrait quand même vérifier l'état du turbo et vérifier que la wastegate fait son travail.

Le problème c'est qu'en concession il ne prennent pas toujours le temps de vérifier  >:(

elle s'est mise en sécurité c'est ça? C'est lors d'une accélération dans les tours?

sutefu

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Re : temoin moteur
« Réponse #6 le: 06 mai 2015 à 18:26:35 »
Tu n'a pas le code défaut exact pour finir?

Hors ligne Jimmy de nice

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Re : temoin moteur
« Réponse #7 le: 06 mai 2015 à 20:04:18 »
Bonsoir à tous,
Si tu n'es pas sûr que ce soit le turbo car tu n'as pas eu le code, je te conseille d'acheter la valise qui va te le donner. Pour cela, va jeter un oeil sur le site docteur auto et vois le scan auto qui coute environ 40 €. Tu le trouves aussi en wifi. De cette façon tu sauras exactement sur quel type de réparation t'orienter.  :police:


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Re : Re : temoin moteur
« Réponse #8 le: 06 mai 2015 à 20:21:53 »
Je lai pousser a 4000  tours quand j ai pris la rocade et la le voyant sais allume et cest mis en mode degradee je me suis arreter et rallumer 3 fois il remarche normarl

Les symptômes pointent, en effet, vers le turbo (cf récit de Lio66).
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Hors ligne Lio66

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Re : temoin moteur
« Réponse #9 le: 06 mai 2015 à 20:28:21 »
Tente cela : http://www.planete-honda.com/cr-v-2/cr-v-ii-i-ctdi-ex-mai-2005-cosmic-grey/msg358928/#msg358928



Cela semble "faire des miracles" d'après pas mal d'utilisateurs de turbo diesels...

Dans mon cas, il s'agissait d'un grippage à chaud des ailettes à géométrie variable de la turbine actionnée par les gaz d'échappement...

Ce nettoyant semble résoudre souvent ce type de soucis selon les retours d'avis/expériences de ceux qui l'ont utilisé suite à un problème de mise en défaut moteur lié au turbo...
« Modifié: 06 mai 2015 à 20:32:44 par Lio66 »
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sutefu

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Re : temoin moteur
« Réponse #10 le: 06 mai 2015 à 21:41:01 »
Yes  O0

ca pourrait résoudre le problème  ;)

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Re : Re : temoin moteur
« Réponse #11 le: 07 mai 2015 à 09:47:52 »
et les pièces sur oscaro sont elles fiables?

On a eu pas mal de retours négatifs sur Oscaro qui propose des pièces pour Honda mais n'arrive pas à les livrer ensuite.

Bon, de toute façon, pour le turbo c'est un Garrett ... je ne pense pas qu'il y ait d'autre pièce "compatible" donc le prix en neuf sera sensiblement pareil partout.
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Re : Re : temoin moteur
« Réponse #12 le: 07 mai 2015 à 13:50:18 »
Honda toulouse me dit que la vanne egr s encrasse jamais sur ce modele bizarre non

Il y a eu un rappel pour la vanne EGR sur les premiers modèles de CR-V i-CTDI (2005) ... par la suite, c'est vrai qu'on n'a pas trop entendu parler de souci de vanne EGR.
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Re : Re : temoin moteur
« Réponse #13 le: 07 mai 2015 à 13:57:13 »
c est vrai qu il y as pas de defaut d anomalie sur le turbo on me dis que la panne viendrais de la vanne

Je croyais que la mécano t'avait dit que le code d'erreur était lié au turbo?  :idiot2:
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enilessouM

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Re : temoin moteur
« Réponse #14 le: 07 mai 2015 à 14:34:50 »
Gaffe...Pb31  DTC  ici sur PH ça a un sens bien particulier  :2funny:

 :dtc: