Je ne sais pas si tu as lu la mésaventure de Lio66:
http://www.planete-honda.com/cr-v-2/cr-v-ii-i-ctdi-ex-mai-2005-cosmic-grey/msg122643/#msg122643Malheureusement, quand un turbo commence à montrer des signes de fatigues (à 168.000km, ce n'est pas complètement anormal), le problème finit souvent par revenir.
Revendre la voiture en l'état (tu es un peu obligé d'indiquer le souci au moment de la vente) ... tu risques de perdre pas mal.
Par contre, je n'investirais pas non plus 3500€ dans un turbo neuf vu ton kilométrage.
2 solutions:
- il y a des sociétés spécialisées qui font des reconditionnements de turbo ... mais je ne connais pas le coût et cela implique d'immobiliser la voiture le temps de démonter, leur envoyer, attendre le retour, remonter, ...
- tu trouves des turbos d'occasion sur ebay (notamment) pour environ 500€ ... et on trouve des neufs pour ~1250€. Honda n'acceptera probablement pas de te monter ces pièces qui ne viennent pas de chez eux mais je pense que le remplacement d'un turbo n'est pas sorcier pour un bon mécano indépendant.