Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 2 (2002-2006) => Discussion démarrée par: ManuBig le 22 janvier 2020 à 12:18:17
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Bonjour à tous,
Et me voilà donc nouveau propriétaire d'un CRV EX de fin 2006.
Quelle voiture...
Finition exemplaire, état quasi neuf (incroyable, on dirait qu'elle sort de concession), int cuir, sièges chauffants, toit ouvrant, très belle auto.
Evidemment, cela demande une petite prise en main car le gabarit est assez imposant, mais je suis ravi de cet achat, à un prix, je pense, normal (130K km, 7K€).
L'écran du GPS a été remplacé par un auto-radio double din Pioneer (à grand écran, donc) qui rentre quasiment dans l'emplacement.
J'ai bien sûr l'écran d'origine.
J'ai perdu les commandes au volant mais le Pioneer est vraiment bien. Je verrai avec le temps.
Je reconnais que les commandes au volant, ça doit être super pratique, donc peut-être remettrai-je l'ancien écran. A voir.
Voilà pour le partage !
Bonne journée,
Emmanuel
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Je croise les doigts pour toi, 13ans 130MKm = 10.000/an, pas vraiment, pour pas dire pas du tout, l'idéal pour un diesel, mais bon qui vivra verra, bonne mwerde, longue route en CR-V et bienvenue sur PH ;)
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Le peu de kms par rapport a l année ne veux rien dire du tout même pour un diesel,l important c est de faire au minimum 20kms une fois démarrer.les petites distance a froid tue les moteur diesel.bien respecter les temps de chauffe avant de taper dedans et laisser tourner 20 secondes avant l arrêt complet. Et en hiver mettre du supergasoil. :love:
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Au fait bienvenue sur PH, mon crv a 100000 kms de 2006 également ...mais c est une finition ES. Bonne routes.Éric
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Et puis c'est un icdti, sans fap.
Si la partie egr est encrassée, ce n'est pas insurmontable
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C est sur, a 70000 kms j avais ajouté un nettoyant vanne EGR TURBO de chez Bardahl avec le plein de gasoil et j avais fait 500 kms d autoroute, je fait gaffe aussi en hiver d avoir toujours le plein ou les 3/4 du plein si le CRV ne roule pas d une ou deux semaine, pour éviter de la condensation et un grippage d injecteurs. Les filtres sont remplacés tous les 30000 , les freins et les ampoules sont d origine. Quel voiture . C est le top.
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Le peu de kms par rapport a l année ne veux rien dire du tout même pour un diesel,l important c est de faire au minimum 20kms une fois démarrer.les petites distance a froid tue les moteur diesel.bien respecter les temps de chauffe avant de taper dedans et laisser tourner 20 secondes avant l arrêt complet. Et en hiver mettre du supergasoil. :love:
Merci !
Oui, c'est ce que je fais globalement.
Je roule assez peu en semaine, davantage le week-end, mais je laisse tjs tourner entre 30 sec et 1 mn avant de couper le contact.
Et j'ai de tte façon une conduite hyper pépère, j'ai passé l'âge de faire le dingue en slalomant sur l'autoroute :-)
Je suis quand même tjs un peu surpris de voir le nbre de messages anxiogènes dès que l'on parle de diesel.
Je sais bien que ce sont des moteurs à entretenir un minimum mais on peut aussi parler du plaisir que l'on peut avoir à posséder un véhicule tel que le CRV, son confort, sa ligne un peu vintage que personnellement j'adore, son habitabilité, etc.
Je n'avais pas éprouvé ça depuis bien longtemps pour une voiture !
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Bonjour, et bienvenue au club O0
Je suis pas inquiet sur le faible kilométrage parcourus/an par l'ancien proprio de ton CRV , j'ai acheté le mien comme ça et sans trop de problèmes jusqu'a présent bientôt 250 000 .
Bon , évidement il y a des pieces d'usure qui sont a changer de temps en temps , les silenblocs qui ont veillis, les roulements qui commence a faire du bruit .... mais globalement , que de l'entretiens !
Seul gros problème l'embrayage et son volant moteur a 240000 mais , on ne peux pas dire vu le poids de ce véhicule et les routes de montagne qu'il a bouffé que ce soit prématuré ...
Ce véhicule devait être une seconde voiture et l’accessoire pour nos escapades Pyrénéennes et finalement , c'est devenu le véhicule pilote tellement il est agréable .
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Un souci d'embrayage à 240 000 km c'est un problème qui n'a effectivement rien d'anormal ;)
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Un souci d'embrayage à 240 000 km c'est un problème qui n'a effectivement rien d'anormal ;)
Ah j'ai eu ça survune Alfa 33 d'à peine 60 000 km.
Mais effectivement concernant ce CRV là réputé plutôt robuste et hors usage particulier, c'est très correct.
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Même avis que trapèze , le mien a aujourd'hui 266 mk , j'ai changé un turbo à 255 mk , l'embrayage et volant moteur sont toujours d'origine ...
C'est un VH qui peux facilement atteindre les 400 mk à condition de l'entretenir O0
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Je vous confirme.
Un ami en a acheté un à environ 200 000 km (c'est d'ailleurs lui qui m'a donné envie d'en acheter un).
Il a changé l'embrayage mais son CRV totalise aujourd'hui... 420 000 km.
Et tourne comme une horloge. :-)
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Et voici quelques photos.
Comme vous le voyez, l'écran d'origine a été changé (j'ai tjs l'ancien) par un Pioneer.
(https://nsa40.casimages.com/img/2020/01/23/200123023423100673.jpg) (https://www.casimages.com/i/200123023423100673.jpg.html)
(https://nsa40.casimages.com/img/2020/01/23/200123022935372605.jpg) (https://www.casimages.com/i/200123022935372605.jpg.html)
(https://nsa40.casimages.com/img/2020/01/23/200123022934883904.jpg) (https://www.casimages.com/i/200123022934883904.jpg.html)
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Et voici quelques photos.
Comme vous le voyez, l'écran d'origine a été changé (j'ai tjs l'ancien) par un Pioneer.
(https://nsa40.casimages.com/img/2020/01/23/200123023423100673.jpg) (https://www.casimages.com/i/200123023423100673.jpg.html)
(https://nsa40.casimages.com/img/2020/01/23/200123022935372605.jpg) (https://www.casimages.com/i/200123022935372605.jpg.html)
(https://nsa40.casimages.com/img/2020/01/23/200123022934883904.jpg) (https://www.casimages.com/i/200123022934883904.jpg.html)
Pense à flouter tes plaques ;)
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Très sympa l intérieur cuir, il est nickel. Bravo pour cet achat
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C'est vrai qu'il a l'air comme neuf O0
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Ah , wéééééé O0
Mais il était stocké dans un musée ton CRV
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Ah , wéééééé O0
Mais il était stocké dans un musée ton CRV
Oui, je vous l'avais dit !
Et tout est à l'avenant... Sièges, moquettes, coffre, etc. Tout est absolument ni-ckel.
Quant à la carrosserie, il doit y avoir une micro-rayure (que je ne retrouve même plus).
Je pense que cette voiture a toujours dormi dans un garage privé.
Je vais avoir du mal à la maintenir dans cet état... ! :-[
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tres beau vehicule
ce que je peux dire sur ce sujet c'est que les CR-V ne prennent pas de rides avec l'age, je suis un fan du CRV, je les regarde toujours attentivement, a dix, quinze ans ils paraissent toujours bien par rapport aux vehicules d'autres marques du meme age, surtout si le proprio en prends soin. tres beau travail de honda
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Bel achat en effet,ça fait toujours plaisir de trouver des autos dans un tel etat apres 14 ans.
Bonne route à son bord!
Il vient a peine de finir son rodage hihi,pour avoir eu le même moteur tu vas te régaler...
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Bel achat en effet,ça fait toujours plaisir de trouver des autos dans un tel etat apres 14 ans.
Bonne route à son bord!
Il vient a peine de finir son rodage hihi,pour avoir eu le même moteur tu vas te régaler...
Merci ! Je vais surtout essayer d'être rigoureux dans l'entretien, ce qui n'est habituellement pas mon fort.
D'autant que c'est mon 1er diesel...
Je vais aller chez Honda et prendre quelques conseils.