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28 mars 2024 à 16:39:20

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Auteur Sujet: manque de puissance flagrant sur crv II 2.2 de 2006  (Lu 10335 fois)

Hors ligne darky11

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Re : Re : manque de puissance flagrant sur crv II 2.2 de 2006
« Réponse #60 le: 08 mars 2021 à 22:56:54 »
On t'avait conseillé un additif pour nettoyer les injecteurs, non?  ^-^

Oui, mais, ça ne sera pas suffisant à mon avis

Hors ligne darky11

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Re : manque de puissance flagrant sur crv II 2.2 de 2006
« Réponse #61 le: 08 mars 2021 à 22:58:10 »
Je vais me renseigner pour faire nettoyer les injecteurs autour de chez moi

Hors ligne AoS

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Re : manque de puissance flagrant sur crv II 2.2 de 2006
« Réponse #62 le: 08 mars 2021 à 23:08:45 »
Oui, mais, ça ne sera pas suffisant à mon avis
Possible mais pour quelques dizaines d'euros, cela ne coûte pas grand-chose d'essayer.

Un nettoyage professionnel des injecteurs sera bien sûr plus efficace et devrait pouvoir fournir un résultat immédiat mais ce sera bien plus coûteux et peut entraîner d'autres soucis (pas toujours simple de démonter les injecteurs).
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Hors ligne jacky240360

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Re : manque de puissance flagrant sur crv II 2.2 de 2006
« Réponse #63 le: 09 mars 2021 à 12:32:10 »

a la valise la correction est de 3 a4mg au de la sérieux problème
avez vous fait un test de retour carburant

 en cas de remplacement d'injecteur ou de grosse réparation un code ou un nouveau code doit être programmé via la valise diag . L'injecteur a tendance a injecter plus ou moins de carburant par rapport au débit de référence  le  pcm modifiera le temps d'injection.

regardez attentivement le filtre, le retour carburant la présence de paillettes métalliques .

Hors ligne darky11

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Re : manque de puissance flagrant sur crv II 2.2 de 2006
« Réponse #64 le: 21 avril 2021 à 19:30:34 »
Bonnnnnnnnnnnnnnnn  quelques nouvelles...... :idiot2:

j'ai fait tester mes 4 injecteurs et les 4 étaient flingués >:( >:( >:( :(

mi-charge ils étaient a 0!!!!!!!
plein charge c'était moin grave mais même pas a la moitie des valeurs normales

au ralenti 2 était hs

bref 4 injecteurs d'occas plus tard (j'étais pas prêt a mettre presque 1000 boules dans des neuf sans savoir si c'était ca mon soucis)

donc verdict effectivement ce n'est plus le même voiture ca envoi du pâté maiiiiiiiiiis et oui il y a un mais!!!!!!!!!! :uglystupid: :uglystupid:

j'ai bien de la puissance cette fois ci , il n'y a pas de doute , du coup je l'ai acheter déjà semi-en-panne il y un an et demi.

mais la puissance  et le déclanchement du turbo arrive je pense quand même trop tard car par exemple en 3eme , on sent la poussée a partir d'environ 2700 trm, ce qui me parait trop haut.
je vais refaire un test ce soir en débauchant.

le crv de mon client poussait des 1200 trm il me semble, on entendait carrément le turbo sifflé très tôt .

je me dis que par exemple sur la rocade en 5 ou 6 eme ca fa faire haut pour reprende au moment de doublé non?

vos turbo commence a poussé a combien, juste au ressenti pour me donner une idée.

je me demande si elle n'a pas été reprogrammée par un margoulin, ce qui expliquerait aussi l'usure bizarre des injecteurs

en tous cas je suis sur la bonne voie je pense.



Hors ligne KASTER

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Re : manque de puissance flagrant sur crv II 2.2 de 2006
« Réponse #65 le: 21 avril 2021 à 22:49:03 »
Poussée à partir de 2700 trs ?! c'est limpide c'est vraiment beaucoup trop haut.
Sur ma Civic (même moteur) ca poussait déjà bien dès 1500/1600 trs, jamais essayé de mettre full gaz plus bas dans les tours mais le turbo devait déjà bien souffler avant.
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Hors ligne AoS

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Re : manque de puissance flagrant sur crv II 2.2 de 2006
« Réponse #66 le: 22 avril 2021 à 07:01:16 »
Le 2.2 i-CTDI était quand même un moteur très linéaire et, sur le CR-V, je n'ai pas vraiment l'impression qu'il poussait fort sous les 2000tr/min.

Possible que ce soit une différence de programmation mais si le CR-V de ton client poussait dès 1200tr/min, j'aurais plutôt tendance à dire que c'est le sien qui a été reprogrammé.
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Re : manque de puissance flagrant sur crv II 2.2 de 2006
« Réponse #67 le: 22 avril 2021 à 14:16:41 »
je suis d'accord avec vous, c'est surtout pour doubler, si a 2000 tr/mn du mets du gaz, ben c'est pas folichon, mais bon, après hier au soir en rentrant, j'ai pris un bout de 2x2 et ca choque pas vraiment en fait, peut être qu'il commence a poussé dès 2000 ou 2200 tr/mn c'est difficile a dire, mais c'est faible, et la grosse poussée est a plus de 2500tr/mn c'est sur .

bon, a voir, je vais peut être faire faire regarder ca par le gars qui fait des reprog, pour voir si ca n'a pas été bidouillé

affaire a suivre  ;D :uglystupid: :uglystupid: :uglystupid: :uglystupid: :uglystupid:

Hors ligne Harry

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manque de puissance flagrant sur crv II 2.2 de 2006
« Réponse #68 le: 22 avril 2021 à 14:29:05 »
Des moteurs qui poussent forts dès 1 500 tours ou moins, doit pas y en avoir beaucoup  :)

Comme le dit AoS, sur le CR-V 3 c'est a partir de 2 000 tours que le 2.2 i-CTDi commençait a avoir une poussée franche. Il n'y a pas de raison pour ce que ce soit très différent sur le CR-V 2.
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manque de puissance flagrant sur crv II 2.2 de 2006
« Réponse #69 le: 22 avril 2021 à 15:04:09 »
Des moteurs qui poussent forts dès 1 500 tours ou moins, doit pas y en avoir beaucoup  :)

Comme le dit AoS, sur le CR-V 3 c'est a partir de 2 000 tours que le 2.2 i-CTDi commençait a avoir une poussée franche. Il n'y a pas de raison pour ce que ce soit très différent sur le CR-V 2.

Oui il reprenait très facilement sous 1500 trs/min mais la puissance se ressentait quand même plus aux environs de 2200 trs, à partir de 2500 trs cela poussait correctement  ;)
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Re : manque de puissance flagrant sur crv II 2.2 de 2006
« Réponse #70 le: 22 avril 2021 à 15:09:45 »
Des moteurs qui poussent forts dès 1 500 tours ou moins, doit pas y en avoir beaucoup  :)

Il me semble que les anciens TDI (ceux à injecteur-pompe) donnaient un bon coup de pied au cul, assez bas dans les tours.

... mais ce n'est clairement pas le caractère qu'Honda a voulu donner à son i-CTDI.
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Re : Re : manque de puissance flagrant sur crv II 2.2 de 2006
« Réponse #71 le: 23 avril 2021 à 12:18:51 »
Le 2.2 i-CTDI était quand même un moteur très linéaire et, sur le CR-V, je n'ai pas vraiment l'impression qu'il poussait fort sous les 2000tr/min.

Possible que ce soit une différence de programmation mais si le CR-V de ton client poussait dès 1200tr/min, j'aurais plutôt tendance à dire que c'est le sien qui a été reprogrammé.

C'est fort possible , mais tout dépend aussi de la reprog car la plage puissance couple est modulable .
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