Donc le système est pourri ?
Non, est utile pour aider à monter une pente enneigée, à tracter une remorque à bateaux sur une rampe glissante, à sortir d'une prairie inondée, etc.
Mais ça n'améliore en rien la tenue de route sur piste.
Sur des chemins empierrés comme on voit sur la première photo, ca va (mais n'importe quelle 2 RM aussi - c'est surtout un problème de garde au sol), mais il ne faut pas vouloir aller trop vite.
L'avantage déterminant dune transmission 4x4 permanente, c'est si on veut aller vite