Alors ... Pour les filtres a air, je suis un habitué depuis que j'ai le permis (j'ai toujours installé des filtres plus performants sur toutes mes voitures / motos).
Est-ce utile : A long terme ça permet de faire des économies, car ça diminue un peu la consommation (c'est plus ou moins visible en fonction du véhicule et de ses réglages) et c'est pratique car il suffit de le nettoyer et de l'huiler (avec l'huile spéciale). Pour ces deux raisons, c'est économique à moyen et long terme. On peut également noter une meilleur réactivité du moteur voir même plus de couple et bas et mis régime. Avec ma précédente voiture j'avais plus de facilité a tracter avec un filtre plus performant. De plus en cas de véhicule réglée trop riche, ça permet d'avoir un meilleur mélange.
Est-ce la meilleur solution : tout dépend de l'usage du véhicule. Un simple filtre est efficace et légal. Il y a d'autres types de filtrations, l'admission direct et l'admission dynamique qui ont un usage plus tuning ciblée pour la puissance. Ces deux dernières solutions sont il me semble non homologué pour un usage routier.
Ou trouver ces filtres : Il y a quelques magasin d'accessoires tuning ou on peut en commander dans plusieurs départements. mais il est plus simple d'en trouver sur internet notamment comme il a été dit précédemment sur le site du magasin montpellierain "GT2i", parfois sur les sites des fabricants, sur ebay, ou même ici :
http://www.piecesauto-tuning.com/boutique/articles/2_8517_7363_7838_7850/322708.html ... A savoir qu'il y a une marque française "green" qui peut être plus réactive que d'autres.
Voilà si vous avez des questions n'hésitez pas j'y répondrais