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Auteur Sujet: Étrier de frein grippé  (Lu 36792 fois)

jean254

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Étrier de frein grippé
« le: 22 mai 2013 à 17:42:05 »
Bonjour

Petite mésaventure du jour, mon étrier de frein arrière gauche ( côte conducteur) s'est grippé ce matin.
Résultat, étrier, disques, plaquettes a changer, et dire que les disques et plaquettes ont seulement 9 mois et 25 000 km  :crazy:  :fight:  :tickedoff:  :'(  :'(

Cela vous est-il déjà arriver et a quel kilométrage?
Pour ma part le véhicule date de 2005 et a 171 000 km.
Je me plain pas, pour le moment aucun problème moteur, que de l'usure normale et des petites choses a par ce coup la.

Je m'en sort pour:
Étrier: 270€ en TRW au lieu de 560€
Plaquettes: 30€ en Bosch au lieu de 57€
Disque: 90€ en Valéo au lieu de 230€
Total: 390€ au lieu de 847€

Il n'y a pas a dire les connaissances c'est utile.

« Modifié: 22 mai 2013 à 18:22:07 par AoS »
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Re : Étrier de frein grippé
« Réponse #1 le: 22 mai 2013 à 18:23:29 »
C'est déjà arrivé à plusieurs membres du forum sur différents modèles (CR-V 2/3, Accord, ...) et souvent à des kilométrages bien inférieurs au tient (l'avantage étant que la réparation était prise sous garantie).

Exemple: http://www.planete-honda.com/honda-accord/usure-anormale-d'une-plaquette-de-frein/
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Re : Étrier de frein grippé
« Réponse #2 le: 22 mai 2013 à 23:50:57 »
J'ai eu le problème sur mon CR-V 3. Le cache-poussière de l'étrier de frein, qui sert de joint d'étanchéité pour le piston, s'était déboité. Du coup, la poussière et/ou humidité ont fini par gripper le piston.

Le CR-V n'avait que 18 mois et moins de 40 000 km. A priori, c'est probablement un mauvais montage à l'usine qui a été à l'origine du problème.
Plaquettes et disques arrière changés sous garantie.
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Re : Étrier de frein grippé
« Réponse #3 le: 23 mai 2013 à 10:55:48 »
Quand le piston est grippé vous changez la pièce ? Sur les motos un bon garagiste démonte le tout et le dégrippe alors pourquoi changer, la facilité car les mécanos voitures ne savent pas le faire?  :idiot2:
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Re : Étrier de frein grippé
« Réponse #4 le: 23 mai 2013 à 11:15:21 »
Citation de: haga le 23 mai 2013 à 10:55:48
Quand le piston est grippé vous changez la pièce ? Sur les motos un bon garagiste démonte le tout et le dégrippe alors pourquoi changer, la facilité car les mécanos voitures ne savent pas le faire?  :idiot2:

Cela m'a étonné aussi ... maintenant, à 170.000km, c'est peut-être pas plus mal  ???
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jean254

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Re : Étrier de frein grippé
« Réponse #5 le: 23 mai 2013 à 16:41:25 »
Merci a vous

Bon la pour la garantie c'est mort, ca m'énerve juste car les disques et plaquettes ont seulement 9mois et 25 000 bornes  :tickedoff:

Pourquoi changer la pièce et non pas la refaire?

-Le kit de réparation d'étrier gripper coûte 70€ (Le prix du Kit de réparation + la main d'oeuvre pour avoir une pièce qui n'est pas neuve)
-Mon étrier a 170 000 km il a le droit a ca retraite
-J’espère que le nouveau va tenir 170 000km
-Je ne veut pas mettre du Renault sur ma Honda
La méthode de réparé un étier gripper est appliquer dans les garages renault, bien souvent les voiture reviennent dans les 12 mois suivant.

Comme je dit toujours du moment que les problème sont pas moteur, turbo, boite, injecteur, je m'estime heureux.


 
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Étrier de frein grippé
« Réponse #6 le: 23 mai 2013 à 17:04:03 »
C'est vrai que de nos jours trouver un bon mécano n'est pas évident et surtout je ne fais pas confiance au gd garage car pour eux c'est plus rentable de changer la pièce car ils gagnent sur les 2 tableaux : pièce et main d'œuvre.

PS: pour les pièces Honda comme je connais le gars, il me fait 30% sur les grosses pièces et 10% sur les petites (même mon garagiste n'arrive pas à avoir mon tarif  :P ) et je ne mets que du Honda car en règle générale c'est plus costaud que l'adaptable sauf plaquette de frein en Twr suite à vos conseils sur ce fofo  O0
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jean254

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Re : Étrier de frein grippé
« Réponse #7 le: 23 mai 2013 à 18:28:23 »
En effet, mais au vu des prix entre une pièce honda et une adaptable tu peut changer 2x la pièce  adaptable avant d'avoir les même frais que pour une pièce Honda.
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Hors ligne Lio66

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Re : Re : Étrier de frein grippé
« Réponse #8 le: 23 mai 2013 à 19:47:10 »
Citation de: jean254 le 23 mai 2013 à 18:28:23
En effet, mais au vu des prix entre une pièce honda et une adaptable tu peut changer 2x la pièce  adaptable avant d'avoir les même frais que pour une pièce Honda.

Pour les disques de freins, en TRW, tu peux changer six fois ! avant de payer le prix des disques OEM...
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jean254

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Re : Étrier de frein grippé
« Réponse #9 le: 23 mai 2013 à 20:18:52 »
Possible je ne me suis pas amuser a calculer, d’ailleurs je vais aller voir combien coûte ces pièces pour le fun ;)
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jean254

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Re : Étrier de frein grippé
« Réponse #10 le: 23 mai 2013 à 20:25:04 »
Alors disque de frein arrière 96.89€ PAHT les deux.
Plaquette arrière 68.72€ PAHT le jeu de 2
Etrier arrière gauche 303.83€ PAHT

PAHT = Prix d’Achat Hors Taxe de Honda donc a ceci vous rajoutez les marge et la TVA.

Ci jamais j'ai le logiciel pour donner tout les tarif des pièces Honda avec toute les vue éclater des différent véhicule seul hic il est en anglais et je suis nul en anglais mais envoyer des MP ci jamais vous chercher une référence ou un prix.
Le logiciel date de 2010 j'ai pas de mise a jour mais il comprend tout les véhicule de 1982 a 2010.
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Re : Étrier de frein grippé
« Réponse #11 le: 06 janvier 2016 à 20:29:55 »
Bonsoir , et bien je crois que moi aussi mon étrier arrière gauche est bloqué ...
Trajet d'une cinquantaine de kilomètre et d'un coup , j'entends un sifflement de plaquette coté gauche en roulant pendant quatre à cinq kilomètre , puis plus rien .
En arrivant chez moi , je descend de la voiture , une forte odeur de chaud à l'arrière gauche , jante bouillante et je pense que le verdict est sans appel : étrier bloqué .
Question : pensez vous qu'il est possible de " rattraper l'étrier ou faut il changer ceux ci , car du coup j'avais prévu de changer disques et plaquettes arrière ( en stock dans le garage ) et temps qu'a démonter .....
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Re : Re : Étrier de frein grippé
« Réponse #12 le: 06 janvier 2016 à 20:32:52 »
Citation de: lawech le 06 janvier 2016 à 20:29:55
Bonsoir , et bien je crois que moi aussi mon étrier arrière gauche est bloqué ...
Trajet d'une cinquantaine de kilomètre et d'un coup , j'entends un sifflement de plaquette coté gauche en roulant pendant quatre à cinq kilomètre , puis plus rien .
En arrivant chez moi , je descend de la voiture , une forte odeur de chaud à l'arrière gauche , jante bouillante et je pense que le verdict est sans appel : étrier bloqué .
Question : pensez vous qu'il est possible de " rattraper l'étrier ou faut il changer ceux ci , car du coup j'avais prévu de changer disques et plaquettes arrière ( en stock dans le garage ) et temps qu'a démonter .....

Combien de km ?

J'ai dû remplacer les deux étriers AR sur mon CR-V, l'arrière droit grippé et le gauche très "malade"...
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Re : Étrier de frein grippé
« Réponse #13 le: 06 janvier 2016 à 20:56:32 »
Curieux tous ces grippages. Ce sont les colonnettes ou le piston qui grippe ?
Si c'est le piston, le liquide de frein a t il été changé régulierement ?
Pour les colonnettes, les soufflets d'étanchéité sont ils bien en place et non percés?

Perso, depuis au moins 20 ans que je change mon liquide de frein tous les 2 ou 3 ans,je n'ai plus jamais grippé un piston.
Pour les colonnettes, je les dépose, les nettoie et les graisse selon la même période, en changeant les soufflets si necessaire, et idem, je n'en ai plus jamais grippé une depuis que je pratique ainsi.

En ce qui concerne ma nouvelle Accord, ça risque peut être d'être diffèrent, car les colonnettes des étriers AV ne sont pas protègées par un soufflet. Comme je roule souvent en montagne sur des routes abondemment salées l'hiver, il me faudra les surveiller de près.
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Re : Re : Re : Étrier de frein grippé
« Réponse #14 le: 06 janvier 2016 à 20:58:31 »
Citation de: Lio66 le 06 janvier 2016 à 20:32:52
Combien de km ?

J'ai dû remplacer les deux étriers AR sur mon CR-V, l'arrière droit grippé et le gauche très "malade"...
Laisse-nous deviner...
Après le rose et le vert des plaquettes... Des étriers jaunes fluos ? Ou bleu électrique ?  >:D
« Modifié: 06 janvier 2016 à 23:00:33 par pikenic »
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